Не заводится бензопила huter bs 45m

Техническое обслуживание

Отзывы о бензопиле Huter BS-45 довольно часто помогают потребителям сделать правильный выбор в сторону данной модели. Если вы уже стали обладателем подобного оборудования, то должны ближе ознакомиться с особенностями технического обслуживания

Важно следить за тем, чтобы смазочные отверстия оставались чистым. В них не должно быть комков грязи, посторонних предметов и масляных сгустков

Смазочные отверстия следует регулярно проверять и при необходимости прочищать их. С помощью шприца-масленки оператору предстоит смазывать ведомую звезду шины. Такая манипуляция должна осуществляться перед началом пиления. Для того чтобы регулировать объем масла, которое подается на цепь, следует использовать регулятор насоса. Для увеличения или уменьшения количества масла болт необходимо повернуть в ту или иную в сторону.

Заключительная проверка на холостом ходу

Перед этой процедурой необходимо выполнить полноценную регулировку составных частей карбюратора при работе на максимальных оборотах. Далее следует осуществить проверку функционирования устройства в режиме холостого холода. Когда достигаются правильные параметры при регулировке, можно заметить точное соответствие конструкции карбюратора таким критериям:

  1. При подключении режима холостого холода цепь не двигается.
  1. Когда осуществляется даже небольшое нажатие на акселератор, двигатель в ускоренном темпе набирает обороты. При постепенном углублении нажима можно заметить, что скорость двигателя соразмерно повышается, достигая максимально допустимых значений.
  2. При работе двигателя можно сравнить его звук с четырехтактным прибором.

Если замечаются нарушения в приведенных параметрах или регулировка устройства была осуществлена не в полном объеме, нужно выполнить основной этап настройки повторно. Иногда действия выполняются неправильно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных настроек узла. В этом случае придется обратиться к специалисту.

Алгоритм обнаружения неисправностей

Причиной выхода из строя пилы или ухудшения ее эффективности могут быть:

  • Засорён всасывание крышки топливного бака;
  • Воздухозаборник карбюратором из-за разрушения прокладки или ослабления резьбовых крепежных элементов;
  • Механическое заклинивание съемного пылевого оборудования и другие мелкие дефекты.

Перед разборкой убедитесь, что требуется капитальный ремонт.

Скорее всего, вы не сможете самостоятельно собрать новую бензопилу после ремонта с оригинальным качеством. В конструкции современных бензопил часто используют пресс-фитинги горящих деталей, которые имеют минимальную ремонтопригодность.

Даже частичный анализ бензопилы с помощью удобного инструмента может привести к нежелательным последствиям. В большинстве случаев разборка может быть ограничена демонтажем одного блока или системы.

Этот список включает в себя:

  • Шатун и поршневая группа;
  • Карбюратор;
  • Механизм сцепления;
  • Цепь привода звездочки

Ограничения в самостоятельной доводке гарантийного инструмента

Даже при наличии системы легкого старта, относительно туго заводится новая не обкатанная техника. Разбирать ручной стартер до окончания срока гарантийного обслуживания и ремонта не рекомендуется.

  • Для сервисных служб такая доработка может стать поводом для отказа от бесплатной замены, вышедшего из строя более ценного оборудования.
  • При самостоятельном устранении мелких недостатков, типа «не поступает бензин» или «ослабло крепление воздухозаборника» штрафные санкции не применяются.
  • Практика показывает, что проблемы с запуском бензопил бюджетного ассортимента проявляются после 2-3 летней эксплуатации. В такой ситуации владельцу приходится мириться с дополнительными расходами на ремонт или полагаться на собственные слесарные навыки.

Бензопила Huter BS-40 – оснащение модели

Этот бытовой бензоинструмент адаптирован для работы в сложных погодных условиях. Конструкция модели включает долговечный двигатель, ЦПГ которого изготовлена из закаленного металла и дополнительно покрыта толстым слоем хромированного сплава.

Запуск встроенного силового агрегата этой бензопилы Huter производится при помощи ручного стартера, состоящего из вентилируемого 2-стороннего барабана, усиленного троса и пластиковой рукоятки. Для более плавного пуска холодного мотора производитель оборудовал инструмент системой декомпрессии, стравливающей давление внутри цилиндра.

Бензопила Хутер БС-40 оборудована высокоточной системой зажигания, в которой созданный импульс передается на свечу напрямую, без помощи вспомогательных элементов. Штатное устройство зажигания инструмента состоит из магнето, оборудованного первичной и вторичной обмоткой, а также свечи, расположенной под защитным резиновым колпачком.

Параметры этой бытовой модификации марки Huter включают:

  • мощность ДВС – 2,2 л. с.;
  • топливный/масляный резервуар – 310/160 мл;
  • длина шины/шаг цепи – 40 см/3/8″;
  • вес с гарнитурой и заправленными баками – 6,4 кг.

Бензопила оборудована эффективной доработанной системой, устройство которой состоит из 7 усиленных резинометаллических пружин.

Разборка бензопилы

Любая техника время от времени требует ремонта, который сопровождается разборкой оборудования. Если речь идет об описываемой бензопиле, то для начала необходимо снять рукоятку, укрепляемую к корпусу тремя резиновыми амортизаторами. Для этого удаляются пластиковые заглушки, а после с помощью отвертки необходимо выдавить верхний амортизатор и тот, который располагается ближе к задней рукоятке.

На следующем этапе можно приступать к снятию верхней крышки корпуса, для этого следует раскрутить четыре винта. Стартер снимается просто, проблем при этом возникнуть не должно. Затем можно открутить внутреннюю полость. Маховик закручен с усилием, поэтому для его снятия необходима головка с металлическим воротком.

Как только поршень в цилиндре окажется заблокирован, можно открутить гайку маховика. Перед разборкой сцепления рекомендуется демонтировать ведущую звездочку. Для этого вынимается стопорная шайба и снимается звездочка, а также игольчатый подшипник. Для съема карбюратора понадобится головка на 8 и удлинитель. Но для начала отсоединяется провод зажигания и тяга воздушной заслонки. Сборка бензопилы Huter BS-45 осуществляется с обратной последовательностью.

Рекомендуемая топливная смесь

Отзывы о бензопиле Huter BS-45 вам должны помочь сделать правильный выбор. А вот при эксплуатации следует руководствоваться рекомендациями производителя. Из них вы сможете узнать, что использовать инструмент необходимо с правильно подготовленной топливной смесью. Масло должно быть качественным и предназначенным для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Запрещено использовать масло для двигателей с водяным охлаждением. Масло должно быть сертифицировано по классификации API (JASO), в противном случае эксплуатация оборудования может привести к работе двигателя при низком уровне смазки.

Производитель рекомендует использовать неэтилированный качественный бензин АИ-92. Подготавливая топливную смесь, вы должны использовать объемное соотношение бензина и масла, которое указано производителем. Если вы не увидели информации на упаковке масла, то следует использовать соотношение 40 к 1 (бензин/масло). A для смешивания рекомендуется использовать мерную емкость с делениями. В топливном баке смешивать ингредиенты запрещено.

Круг применения

Пила способна оказать существенную помощь при выполнении аварийно-спасательных работ, строительстве деревянных срубов жилых и подсобных объектов или сносе старых домов, обустройстве летних лагерных стоянок.

Эксплуатационные возможности бензопилы Хутер модели BS-52 расширены за счет установки мощного силового агрегата, альтернативной замены штатной шины длиной 505 мм более удобным 14-16 дюймовым аналогом.

Инструмент отличается автономностью применения, большим запасом крутящего момента штатного двигателя, способностью длительное время функционировать на рабочем режиме без дополнительного охлаждения.

Плюсы и минусы

Главный плюс бензопил БС 45 и БС 45М, это их стоимость, которая практически в два раза ниже стоимости бензопил конкурентов. Убедиться в этом можно, посмотрев предложения Яндекса в котором указаны примерные цены.

Еще один положительный момент, это наличие гарантийного и пост гарантийного сервисного обслуживания. Мастера компании Хутер проходят специальную подготовку, поэтому отдавая свою пилу в ремонт можно быть спокойным за его качество.

С технической точки зрения, плюсы данных бензопил в высокой мощности и длинных шинах, которые позволяют без особых затруднений распиливать толстые стволы деревьев.

Следующий плюс, это наличие запчастей. Если вы привыкли ремонтировать свою пилу самостоятельно, то вас приятно удивит, что на Хутер BS 45 и его модификацию, запчасти продаются практически во всех специализированных магазинах бензотехники.

Минусов у данных бензопил не много, но они достаточно существенные.

  1. Качество сборки (после покупки, на них необходимо протянуть винты).
  2. Низкое качество пластиковых деталей.
  3. Крышки топливного и масляного баков быстро изнашиваются и начинают пропускать (заменить не сложно, но это доставляет неудобства и хлопот).
  4. Низкий ресурс двигателя по причине низкого качества деталей, из которых он собран.
  5. Вес. Работать бензопилой Huter BS 45M (BS 45) длительное время достаточно тяжело. Особенно если необходимо пилить мелкую поросль.

Все минусы бензопилы, напрямую связаны с её стоимостью. Если их устранить, то она будет стоить гораздо дороже.

Как быть, если бензопила набирает обороты и глохнет?

Эта ситуация очень похожа на предыдущую, только разница лишь в том, что там бензопила вообще не демонстрирует высокие обороты, а здесь – изначально выдает их, но не держит. Чаще всего бензопила глохнет при нагреве вследствие засоренности фильтрационных частей пилы, а так же неисправностей насоса для топлива.

Воздушный фильтр периодически промывают и высушивают перед повторной установкой, а шланги подачи топлива следует постоянно проверять на герметичность и в случае необходимости заменять на новые. У каждой детали есть срок годности, поэтому не стоит удивляться, что бензиновый насос перестанет держать в себе топливо и начнет сочиться, что так же стоит учесть во время поиска неполадок такой техники.

Бензопила Huter BS-52 – описание модели

При разработке этой модели производителю удалось выгодно совместить простоту устройства и несколько важных инновационных функций. Все они направлены на повышение эффективности инструмента при его эксплуатации в условиях ограниченного пространства.

Среди главных конструктивных инноваций пилы выделяется улучшенная антивибрационная система, включающая 8 усиленных пружин. Их грамотное размещение и увеличенная гибкость позволяют гасить не только средние по интенсивности, но и самые ощутимые колебания мотора.

Бензопила Хутер BS-52 обладает сравнительно небольшими физическими размерами, что делает ее достаточно удобной для работы в труднодоступных местах. Для работы пилы в таких условиях производитель оборудовал модель ударостойким пластиковым корпусом, выдерживающим удары о стволы плодовых деревьев и стены рядом расположенных зданий.


Бензопила Huter в этой комплектации получилась достаточно мощной и выносливой. Благодаря высокой частоте вращения коленвала и долговечным комплектующим двигателя модель способна выдерживать длительную распиловку бревен и резку крупных веток без большого вреда для ЦПГ мотора.

Параметры этой модификации марки Huter включают:

  • мощность ДВС – 3 л. с.;
  • топливный/масляный резервуар – 500/210 мл;
  • длина шины/шаг цепи – 50 см/0,325″;
  • вес с гарнитурой и заправленными баками – 6,3 кг.

Модель оснащена фирменным фиксатором оборотов, предназначенным для настройки максимально допустимой скорости вращения коленвала двигателя в разных рабочих режимах.

Проверка системы зажигания

Первое, что необходимо сделать при поломке бензопилы, – осмотреть свечу зажигания, отсоединив провод и аккуратно вывернув ее специальным ключом.

Составные части системы зажигания бензопилы: 1 – маховик с магнитами, 2 – модуль зажигания, 3 – свеча, 4 – провод высокого напряжения

Свечу зажигания выкручивают для проверки ее состояния

Ее внешний вид говорит о многом:

  • Сухая. Скорее всего, в цилиндр не попадает топливная смесь. Дело не в системе зажигания, поэтому свечу закручивают обратно.
  • Сильно забрызгана топливом. Причина избытка топливной смеси кроется либо в нарушении правил запуска, либо в неправильной регулировке карбюратора. Свечу тщательно протирают, перекрывают подачу топлива и включают стартер – чтобы удалить излишки топлива и проветрить камеру сгорания. Затем свечу помещают на место и еще раз запускают механизм.
  • Покрылась черным нагаром. Это может свидетельствовать о применении некачественного масла, о неправильно отрегулированном карбюраторе или о неверно рассчитанном соотношении бензина и масла. Свечу следует промыть, очистить от нагара острым предметом (шилом или иглой), протереть электроды шкуркой и поместить на место.

Проверяя свечу, необходимо обратить внимание на зазор между электродами: нормальным считается от 0,5 до 0,65 мм. Поврежденную или изношенную прокладку нужно заменить

Большое количество черного нагара на свече зажигания говорит о нарушениях в работе двигателя

Для полной уверенности следует проверить и наличие искры. Для этого на свечу надевают кабель зажигания, плоскогубцами соединяют гайку свечи и цилиндр, заводят стартер и следят за появлением искры. Если она отсутствует – свечу нужно заменить. Если новая свеча также не выдает искры – проблема в высоковольтном проводе или в нарушении соединения со свечой.

Главные причины почему не заводится бензопила

Когда не заводится бензопила, поиск причины нужно начинать с диагностических процедур. Для их проведения вовсе не обязательно разбираться в устройстве бензоинструмента, и достаточно соблюдать последовательность действий. Распространенные причины того, почему не заводится бензопила, следующие:

  1. Неисправность топливной магистрали. Из бака топливо в виде бензина с маслом поступает через топливопровод в карбюратор. За его транспортировку отвечает мембрана карбюратора, выполняющая роль насоса. Если в баке отсутствует топливо, то естественно бензопила не заведется, поэтому первым делом убедитесь, что в бензобаке есть горючее
  2. Система зажигания — чаще всего в том, что не заводится двигатель бензопилы, виновата свеча зажигания. Это связано с тем, что она имеет определенный ресурс, а если инструмент эксплуатируется часто и длительное время, то свеча выходит из строя. Убедившись в том, что в баке есть горючее, нужно проверить исправность свечи зажигания
  3. Фильтрующие элементы — это топливный и воздушный очистители, которые препятствуют попаданию в карбюратор и цилиндр мелких песчинок. Топливный фильтр очищает топливо, а находится он на подающем топливопроводе в бензобаке. Воздушный очиститель находится на карбюраторе, и ограничивает попадание в карбюратор стружки и опилок
  4. Сапун или уравнитель давления — это самый мелкий элемент, который зачастую и является главной причиной того, что не заводится бензопила. Главный признак неисправности сапуна — когда двигатель глохнет в процессе работы
  5. Глушитель или выпускной канал — в процессе эксплуатации инструмента происходит оседание нагара на стенках выхлопной системы. В итоге выхлопным газам некуда деваться, и поэтому бензопила не заводится, а если запускается, то сразу же глохнет
  6. Карбюратор — это уже более серьезная неисправность, устранить которую можно путем прочистки устройства, отвечающего за смешивание топлива с воздухом и подачу готовой смеси в цилиндр. Забивание каналов и жиклеров карбюратора приводит к тому, что двигатель не заводится
  7. ЦПГ — это самая крайняя причина того, почему не заводится бензопила. В износе цилиндропоршневой группы, поможет убедиться компрессометр. Измерив компрессию бензопилы, можно делать соответствующий вывод об исправности самого двигателя

Это все узлы, которые нужно проверить, чтобы найти и устранить причину невозможности запуска двигателя бензопилы. Более подробно каждый вид неисправности, а также способы их устранения, рассмотрим далее.

Ремонт карбюратора пилы Carver: возможные неисправности и их устранение

После того, как бензопила выработала 50-70 и более литров бензина, могут забиться фильтры и жиклеры.

Узел разбирают, промывают, продувают сжатым воздухом и возвращают к работе.

Большинство механических поломок карбюратора Carver вызваны тем, что со временем эластичная мембрана становится грубой и не может правильно работать.

Можно разобрать карбюратор и заменить мембрану, если удастся найти такую запчасть. Однако такие узлы малопригодны к ремонту, и проще заменить весь карбюратор бензопилы Carver, а иногда и всю отработавшую своё бензопилу.

Чтобы выполнить регулировку карбюратора бензопилы Carver достаточно знать устройство и принцип работы. Зная их, используя простые инструменты, и следуя алгоритму настройки рассказанному в статье, вы спокойно настроите его своими руками в домашних условиях. Стоит понимать, что регулировка все-таки серьезный процесс и если вы не уверены в своих силах, то лучше отдать бензопилу в мастерскую.

Почему не заводиться бензопила – причины и способы устранения

В каждой модели есть свои слабые места. Некоторые пилы требуют регулярной настройки карбюратора. Недостаток других заключается в системе смазки цепи. Как бы там ни было, любую поломку можно устранить своими руками, если разобраться в чем ее причина, и какие ее признаки.

Что делать, если бензопила глохнет при нажатии на газ?

Как правило, с этой поломкой владельцы бензопил начинают сталкиваться уже после первых 6 месяцев интенсивной эксплуатации инструмента. Причин этой неисправности может быть несколько.

В их перечень входит:

  • использование топливной смеси, приготовленной в неправильной пропорции. Если регулярно заливать в бак бензопилы некачественный бензин, в котором размешано слишком много или мало масла, то инструмент не будет заводиться. В этом случае потребуется слить топливо, а также просушить цилиндр двигателя. Для этого нужно несколько раз резко потянуть на себя трос стартера. После этого нужно залить правильно приготовленное топливо, и запустить двигатель пилы;
  • заливание свечи зажигания маслом в момент запуска двигателя. Решить эту проблему можно путем снятия, очистки и высушивания свечи. Спустя 30 минут свеча высохнет, и ее можно будет вкрутить. После этого потребуется завести бензопилу;
  • отсутствие искры. Это говорит о плохом контакте между заводским высоковольтным проводом и наконечником свечи. Если контакт не нарушен, но искры по-прежнему нет, то нужно проверить электронный блок системы зажигания бензопилы. Этот элемент не поддается ремонту, поэтому его потребуется полностью заменить;
  • засорение воздушного фильтра. Этот элемент пилы нужно регулярно чистить от мусора, мелких насекомых и пыли. В противном случае воздух не будет попадать в карбюратор, где он должен обогащать топливную смесь. В результате этого пила перестанет заводиться. Чтобы решить проблему, потребуется очистить фильтр, или заменить его.

В большинстве случаев бензопила перестает запускаться из-за использования некачественного горючего и моторного масла. Не нужно экономить на рабочих жидкостях, так как это приведет к сложному и длительному ремонту.

Бензин и масло для бензопилы Huter bs-52

Цепная пила Huter оборудована двухтактным двигателем внутреннего сгорания, трущиеся детали которого смазываются маслом, находящимся в топливе. Топливная смесь готовится в домашних условиях на основе высокооктанового бензина марки АИ92-95 и моторного масла для двухтактных двигателей, с функцией воздушного охлаждения. При обкатке мотора необходимо использовать смесь в соотношении масло/бензин = 1/25. После выработки одного-двух бачков необходимо смешать топливо в соотношении 1/50 и впоследствии использовать только такую пропорцию, если другое не указано на упаковке масла.

Для заправки автоматической системы смазки пильной гарнитуры рекомендуем применять специальные адгезионные масла, которые обеспечат надежную защиту рабочих поверхностей при любых погодных условиях, будь то жара или холод. Не стоит использовать в качестве смазки дизельные и трансформаторные масла, категорически не рекомендуется заливать в бачок веретенку или отработанную жидкость.

Особенности бензопил Huter:

  • Информационная поддержка от производителя и продленная до 36 месяцев гарантия;
  • Высокое качество сборки и комплектующих деталей;
  • Современный дизайн и хорошая балансировка корпуса;
  • Приемлемая стоимость.
Поделитесь в социальных сетях:FacebookXВКонтакте
Напишите комментарий