Мульчер для мотоблока своими руками

Специфика использования мульчера

Измельчитель позволяет выполнять большое количество подготовительных и уходовых работ без особых усилий.

Мульчер обладает следующими характеристиками:

• специально сконструирован под мотоблоки мощностью от 6 л. с.;
• бывает с передним и задним креплением к приводному механизму;
• вал и расположенные на нём подвижные ножи вращаются со скоростью 1500 об/мин;
• используются ножи, изготовлены из легированной конструкционной стали, прошедшие термообработку;
• растения измельчаются на отрезках около 20 мм.

Мульчирователь имеет достаточно широкую область применения:

• обрабатываются междурядные сады, виноградники, ягодные растения;
• измельчаются пожнивные остатки;
• выкашивается поросль (эффективное устранение сорняков перед вспахиванием целины).

Мульчер намного эффективнее косилки. Он одновременно скашивает и измельчает растительность, которая впоследствии станет удобрением. Также измельчитель отличается высокой скоростью работы.

Основные элементы управления

Управление мотоблоком находится на рукоятке агрегата, отвечая за изменение скорости и направления движения устройства. Среди элементов управления находятся:

• Рычаги, руль и переключатели скоростей.
• Управление сцеплением.
• Рычаг или кнопка остановки двигателя.
• Подачи газа и т.д.

В конструкции мотоблока отсутствует сиденье для человека (как и в мотоблоке Салют), поэтому само управление производится человеком собственноручно.

Особенности мульчера для мотоблока

Специфика косилки-мульчера для мотоблока позволяет выполнять с его помощью немало задач по подготовке к посадкам и уходу за ними, не прилагая при этом особых усилий.

К характеристикам типовых мульчирователей относятся следующие:

• конструкция спроектирована под среднюю мощность силового агрегата в 6 л.с.;
• в зависимости от модели, крепится к мотоблоку спереди либо сзади;
• скорость вращения вала и режущих компонентов — 1500 оборотов в минуту;
• отрезки измельчения растений составляют около 20 мм.

Учитывая возможности мульчера, его можно использовать:

• для обработки междурядий в садах и виноградниках;
• для измельчения пожнивных отходов;
• для устранения поросли перед вспашкой целины.

В данном видео рассмотрим самодельную косилку-мульчер:

В отличие от обычной косилки, мульчер не только выкашивает траву и кустарник, но и с высокой скоростью измельчает растения, превращая в качественное удобрение и распределяя по поверхности почвы. С его помощью можно также измельчать солому, ботву картофеля и любых других растений. Не секрет, что крупные фрагменты растений, по сути, превращаются в мусор на участке, поскольку либо засыхают, либо долгое время гниют, что не идет почве на пользу. При этом измельченные растения перегнивают в рекордные сроки, а почва впитывает из них максимум ценных веществ, обогащаясь для новых посадок.

Казалось бы, такое полезное устройство должно имеет гораздо большую популярность среди фермеров и владельцев приусадебных участков, чем имеет на сегодняшний день. Причина проста: в большинстве случаев имеющиеся в продаже мульчирователи приспособлены для более крупной техники, чем используется на небольших и средних участках. Существует несколько моделей, совместимых с мини-тракторами, но их характеристики требуют наличия силовой установки мощностью не менее 25 л.с., тогда как большинство мотоблоков имеет мощность в 5-9 л.с. Поэтому для того, чтобы обрести в свое хозяйство мульчер, его можно только собрать самостоятельно.

Как сделать мульчер для мотоблока своими руками – пошаговая инструкция

Для того чтобы самодельный мульчер был как можно более надежным, выносливым и устойчивым к ударам, в его конструкции обязательно должны быть предусмотрены:

• крепкая железная рама, усиленная уголками;
• прочный защитный кожух;
• кусок транспортерной ленты;
• редуктор и 2 шкива ременного типа;
• надежный вал с закрепленными на нем ножами;
• 2 плавающих подшипника;
• сцепной механизм для установки на мотоблок;
• 2 направляющих колеса.

Последовательность действий при сборке должна выглядеть следующим образом:

1. Для начала их железных труб и уголков сваривается рама, размерами 85 x 65 см;
2. Далее необходимо изготовить вал для самодельного мульчера. С этой целью потребуется воспользоваться толстостенной трубой, взятой от старого бура. Готовый вал должен обладать длиной 70 и толщиной 5,8 см;
3. На оба конца сделанного вала нужно установить по одному плавающему подшипнику, которые необходимо для неподвижного монтажа вала на раму;
4. При использовании мульчера на мотоблоке создаваемый двигателем крутящий момент будет передаваться на вал приспособления через предусмотренный в его конструкции редуктор, имеющий 2 передачи ременного типа. Первая передача должна соединять мульчирователь с мотоблоком, а вторая – соединяться непосредственно с валом мульчера;
5. К поверхности вала нужно приварить поводки, на которых должны быть установлены ножи, имеющие V-образную форму. Все ножи должны располагаться в 4 ряда. Режущие детали с самой большой длиной нужно закрепить по краям первого и третьего ряда. Через 5 см от них на втором и четвертом ряду потребуется закрепить ножи с меньшей длиной. Далее в первом и третьем ряду в 5 см от них необходимо закрепить ножи с еще более меньшей длиной. Таким образом, все режущие элементы мульчирователя должны располагаться по спирали по направлению до середины используемого вала. К обратной стороне мульчирователя ножи крепятся по такому же принципу с той лишь разницей, что наиболее длинные детали нужно установить на втором и четвертом рядах;
6. К нижней части мульчера для мотоблока потребуется прикрепить 2 направляющих колеса. С их помощью можно настроить оптимальную высоту конструкции по отношению к поверхности земли;
7. Поверх рамы устанавливается кожух, который можно сделать из половины стальной бочки. Для защиты ног оператор в задней части мульчера потребуется установить небольшой кусок транспортерной ленты.

Готовое приспособление можно вывозить на участок и тестировать

Крайне важно убедиться в том, что конструкция при работе не имеет люфтов, и в процессе движения ее не заносит в разные стороны

Сделанный таким образов мульчер можно активно применять для работы с мотоблоками Каскад, Агро, МТЗ, Нева, Крот и другими агрегатами отечественного и иностранного производства.

Ветки, остающиеся после обрезки деревьев, — довольно неудобные отходы. Наваленные кучей, они занимают много места, да и в печь ветви сразу не засунешь, приходится долго рубить их топором. Развести костер и просто сжечь на огороде – жалко. Подходящий вариант для рачительного хозяина — сделать измельчитель веток своими руками, чтобы перерабатывать их в щепу. А уж ей найдется применение – хоть в котле сжигай, хоть для компоста используй. Нас интересуют конструкции самодельных дробилок, поскольку цены заводских агрегатов несопоставимы с объемами переработки древесины в обычном частном хозяйстве.

Об устройстве мотоблока

Далее вы узнаете какой мотоблок лучше выбрать.Чтобы было понятнее, в чем же состоит принцип самодельного изготовления мотоблока и его дополнительных комплектующих, надо детальным образом рассмотреть само устройство мотоблока как средство малой механизации. Итак, данный агрегат включает в себя несколько основных рабочих узлов:

• Основная движущая сила, т.е. двигатель.
• Трансмиссия.
• Ходовая часть.
• Основные элементы управления.

В качестве основной движущей силы в конструкции мотоблоков используется стандартный двигатель внутреннего сгорания. В зависимости от типа и марки мотоблока, например Кайман Варио, Патриот Урал, Техас, Прораб, Кроссер, Викинг, Форза применяемый двигатель может быть различным:

• Бензиновый 4-тактный двигатель. Этот движок используется для агрегатов, относящихся к легкому и среднему классу устройств.
• Дизельный 4-тактный двигатель. Подобного рода моторы используются на тяжелых и мощных мотоблоках, предназначенных для работы на самых сложных участках поверхности.

Видео: Лучший дизельный мотоблок

Более подробно о работе дизельного мотоблока смотрите на видео:

• Система, отвечающая за подачу горючего. Состоит из бака с горючим, карбюратора, воздушного фильтра и шланга для топлива.
• Смазочная система, осуществляющая процесс смазывания тех деталей, которые трутся между собой.
• Стартер, обеспечивающий раскрутку коленвала.
• Охлаждающая система, которая уводит тепло от блока цилиндра мотора при помощи воздушного потока.
• Система зажигания, которая производит искру на свече зажигания.
• Газораспределительная система, которая обеспечивает поступление топливовоздушной смеси в цилиндр мотора, а также отвечает за выход отработанных газов.

Трансмиссия

Основной функцией трансмиссии является передача крутящего момента от мотора к колесной базе, а также регулирование скоростей и смену движения агрегата. В её конструкцию входит несколько рабочих узлов: редуктора, сцепления, коробки передач и дифференциала (есть не во всех моделях).

Трансмиссия может быть нескольких типов:

В основном, классический тип шестеренчатой трансмиссии используется на тяжелых мотоблоках, а состоит он из конических и цилиндрических шестерен.

Остальные типы трансмиссии используются в легких и средних типах мотоблоков. При этом, вне зависимости от типа трансмиссии, в конструкции находится ВОМ – вал отбора мощности, который передает крутящий момент к рабочим узлам агрегата.

Что касается сцепления, то оно может быть различным:

• В виде клиноременной передачи. Суть процесса состоит в рычаге сцепления, которая натягивает или ослабляет ремень, чем передает, либо прекращает передачу крутящего момента от мотора к редуктору.
• Однодисковое или многодисковое сцепления сухого или мокрого типа.
• Коническая муфта.

В большинстве качественных мотоблоков Садко, Дон, Хутер, Профи, Пахарь, Чемпион, Карвер используется второй тип сцепления, который отличается наибольшей надежностью.

Ходовая часть

Ходовая часть включает в себя не только непосредственно саму колесную базу, но и рамную конструкцию, к которой эти колеса крепятся, и где располагаются основные рабочие узлы мотоблока.

В более современных моделях мотоблока предусмотрено изменение расстояния между парой колес, что позволяет регулировать размер колеи мотоблока.

На сегодняшний день, различают два вида колес – пневматические и металлические с грунтозацепами.

Основные элементы управления

Управление мотоблоком находится на рукоятке агрегата, отвечая за изменение скорости и направления движения устройства. Среди элементов управления находятся:

• Рычаги, руль и переключатели скоростей.
• Управление сцеплением.
• Рычаг или кнопка остановки двигателя.
• Подачи газа и т.д.

В конструкции мотоблока отсутствует сиденье для человека (как и в мотоблоке Салют), поэтому само управление производится человеком собственноручно.

Специфика использования мульчера

Измельчитель позволяет выполнять большое количество подготовительных и уходовых работ без особых усилий.

Мульчер обладает следующими характеристиками:

• специально сконструирован под мотоблоки мощностью от 6 л. с.;
• бывает с передним и задним креплением к приводному механизму;
• вал и расположенные на нём подвижные ножи вращаются со скоростью 1500 об/мин;
• используются ножи, изготовлены из легированной конструкционной стали, прошедшие термообработку;
• растения измельчаются на отрезках около 20 мм.

Мульчирователь имеет достаточно широкую область применения:

• обрабатываются междурядные сады, виноградники, ягодные растения;
• измельчаются пожнивные остатки;
• выкашивается поросль (эффективное устранение сорняков перед вспахиванием целины).

Мульчер намного эффективнее косилки. Он одновременно скашивает и измельчает растительность, которая впоследствии станет удобрением. Также измельчитель отличается высокой скоростью работы.

Плуги для мини-трактора

Существует много разновидностей плугов. По принципу работы их можно разделить на три группы.

По названию оборудования уже ясно, что конструкция имеет режущую часть в форме дисков. Предназначена она для обработки тяжелого грунта, болотистой почвы, а также целины. Режущие диски во время работы вращаются на подшипниках, поэтому они без труда перебивают даже большое количество корней, находящихся в земле.

В качестве примера можно рассмотреть модель 1LYQ-422. Оборудование приводит в действие вал отбора мощности мини-трактора, вращающийся со скоростью 540–720 об/мин. Плуг характеризуется шириной вспашки – 88 см, глубиной – до 24 см. Рама оснащена четырьмя дисками. Если во время вспахивания земли режущий элемент попадает на камень, он не деформируется, а просто перекатывается через преграду.

Лемешно-отвальный

По-другому это оборудование называют оборотным плугом для мини-трактора из-за принципа работы. После окончания нарезки борозды оператор разворачивает не мини-трактор, а плуг. Вот отсюда и пошло такое название. Однако по устройству режущей части будет верно, когда плуг называют лемешно-отвальным. Он бывает одно- и 2х корпусный. Рабочим элементом здесь является лемех, сделанный в форме клина. Во время движения он подрезает грунт, переворачивает его и дробит. Глубина вспашки у одно- и 2х корпусного плуга регулируется опорным колесом.

В качестве примера двухкорпусного плуга для мини-трактора возьмем модель R-101. Весит оборудование около 92 кг. Использовать плуг 2х корпусный можно, если на мини-тракторе есть задняя навеска. С помощью опорного колеса выполняется регулировка глубины вспашки. Для этой 2х корпусной модели она составляет 20–25 см.

Современной, но сложной конструкцией является для мини-трактора роторный плуг, состоящий из набора рабочих элементов, закрепленных на подвижном валу. Оборудование характеризуется простотой использования. Во время обработки грунта оператору необязательно вести трактор ровно по линии. Оборудование роторного типа обычно используют при подготовке грунта к высадке корнеплодов.

В зависимости от конструкции ротора, ротационный плуг делится на 4 вида:

• Модели барабанного типа оборудуют жесткими или пружинными толкателями. Существуют и комбинированные конструкции.
• Лопастные модели представляют собой вращающийся диск. На нем закреплены 1 или 2 пары лопастей.
• Лопаточные модели отличаются только рабочим элементом. Вместо лопастей на вращающемся роторе установлены лопатки.
• Шнековая модель оборудована рабочим винтом. Он бывает одно- и многозаходной.

Достоинство ротационного оборудования заключается в возможности рыхления грунта любой толщины до требуемой степени. Воздействие на почву оказывается сверху вниз. Это дает возможность использование ротационного плуга при малой тяговой силе мини-трактора.

Из всех рассмотренных видов, самым востребованным является 2х корпусный оборотный плуг. Он состоит из нескольких рам, на которые могут закрепляться разные по предназначению инструменты. Подобное оборудование способно обладать двумя функциями. Допустим, во время вспахивания грунта одновременно происходит и боронование. Однако самодельный плуг для мини-трактора проще изготовить однокорпусный, но он менее эффективный.

Процесс создания мульчирователя для мотоблока

• Первый шаг состоит в том, чтобы, используя железные уголки, получить раму размером 85х65 см;
• Затем нужно из трубы (только с толстыми стенами) получить вал мульчера для мотоблока;
• На обоих концах полученного вала необходимо закрепить плавающие подшипники, эксплуатирующиеся для крепления к раме;
• Используя сварочный аппарат, нужно прикрепить к валу ножи в форме «V», которые должны быть распределены в 4 ряда;
• Разместить ножи следует в следующем порядке: самые крупные и длинные изделия – на 1 и 3 рядах (с краю), немного меньшие – на 2 и 4, еще меньшие – на 1 и 3 и так по спирали. С другой стороны нужно по тому же принципу приварить ножи, вот только самые длинные необходимо разместить на 2 и 4 рядах;
• Мульчирователь для мотоблока стоит поставить на 2 направляющих колеса;
• Сверху агрегата расположите протекционный кожух, созданный из бочки (железной);
• Транспортная лента должна быть использована в качестве протекции ног оператора и размещена сзади на раме.

Стоит отметить, что из-за своих конструкционных особенностей такой агрегат не будет дробить толстые стебли кукурузы, но справляться со всей ботвой на огороде он будет на все 5 баллов!

Как сделать мульчер для мотоблока своими руками?

Для начала следует изучить конструкцию этого оборудования. Как правило, среди ее составляющих:

• вал с креплениями для ножей;
• крепежи под мотоблок;
• редуктор, оснащенный парой ременных шкивов;
• железная рама для сборки;
• защитный кожух;
• 2 подшипника плавающего типа;
• отрезок транспортерной ленты;
• два колеса.

Далее нужно подготовить все необходимые детали и материалы. А именно: железные уголки, толстую трубу (похожую на ту, которую традиционно применяют в мобильных буровых установках), 2 подшипника, готовый редуктор на ременной передаче (можно взять от старой техники), V-образные ножи разной длины, пару колес с регулируемой высотой посадки, железную бочку, разрезанную пополам (или что-то другое, подходящее в качестве защитного кожуха), транспортерную ленту или другой очень плотный и износоустойчивый материал, но гибкий. Последняя будет служить оператору для защиты ног.

Сборка мульчирователя осуществляется в следующем порядке:

1. Сваривается рама из уголка, примерно 85х65 – это оптимально.
2. Перед рамы оснащается зацепом для подсоединения к мотоблоку (подойдет любой, снятый со старого агрегата).
3. Отрезок толстой трубы нужной длины пойдет в виде вала (0,7м, Ø 0,58 см).
4. На ней устанавливается пара подшипников по плавающему типу – они объединяют вал и раму в одно целое.
5. Редуктор монтируется на раму, одна его ременная передача соединяется с мотоблоком, а другая – с трубой.
6. На вал привариваются ножи четырьмя рядами. Длинные идут по краям и в третьем ряду, между ними – чуть поменьше, далее еще меньше через каждые пять см. Все должно выглядеть как спираль, но на обратной стороне трубы режущие инструменты располагаются в обратном порядке.

7. Затем к раме присоединяется пара колес для мобильности – они должны устанавливаться на втулку с регулируемой высотой подвеса.

8. Старая металлическая бочка разрезается пополам вдоль и устанавливается на раму, накрывая все хозяйство.

9 .Последний штрих – монтаж защитной ленты, которую можно просто прибить или прикрутить болтами к краю бочки.

Перед эксплуатацией сделанное навесное оборудование обязательно нужно протестировать на достаточность мощности и крепость соединений.

Сделать такой полезный в хозяйстве мульчер на мотоблок совсем несложно, если придерживаться вышеизложенных рекомендаций. Тем более что он с успехом подходит к мотоблокам производства Нева, МТЗ, Каскад, Агро, Крот.

Ступица колеса мотоблока: актуальные виды

На данный момент на рынке можно отыскать:

• обыкновенные приспособления;
• ступицы дифференциальные.

Причем последний элемент пользуется наибольшим спросом, поскольку он считается универсальным. Ступицы необходимы в том случае, если мотоблочные машины не дополнены функцией разблокировки колес, а сама процедура разворота/поворота довольно проблематична. С помощью дифференциала для мотоблока можно сделать буквально один оборот до упора, что повышает уровень маневренности. Он осуществляет блокировку одного колеса, поэтому независимое колесное движение создает условия для размеренных поворотов. Даже без участия человека и применения физической силы, в конце рядка агрегат может оперативно повернуться на 240 градусов и продолжить свою работу. Зачастую культиваторы стандартно укомплектованы указанными деталями, но снимать их каждый раз во время работы довольно неудобно, поэтому желательно сразу приобрести еще одну пару. Такой ход позволит сэкономить время оператора и снизить давление, оказываемое на базовые элементы.

Что касается классификации по диаметру, то здесь представлены:

раздвижные;

• шестигранные;
• круглые.

Причем шестигранные представлены в двух вариантах: 24 и 32 мм.

Инструкция, как сделать полноприводной минитрактор своими руками – чертежи и размеры

Оценив все преимущества, многие задаются вопросом – как сделать минитрактор 4х4? В принципе, данный способ сборки мало чем отличается от традиционных методов, кроме, разве что, строения рамной конструкции.

В основном, рама идет цельная, но в переломках предусмотрен вариант с ломающейся рамой, от чего и происходит само название.

Внешний вид конструкции может немного озадачить стороннего наблюдателя, но его кажущаяся неказистость не должна вводить в заблуждение. Дело в том, что внутри все расположено настолько пропорционально, если следовать в точности чертежам, что позволяет агрегату показывать достаточно неплохие рабочие показатели.

Кстати о чертежах. Это, наверно, один из наиважнейших этапов всей сборки, ведь от правильности оставления подробного рисунка и определения точных размеров, зависит успех всего конструирования.

Дело в том, что специфика самостоятельной сборки предполагает подгонку некоторых деталей под индивидуальные особенности рамы или силового агрегата. Это вполне объяснимо, ведь комплектующие берутся от совершенно разной техники, что и приводит к их размерному несовпадению.

Сама же подгонка осуществляется, в основном, на токарном станке, что само по себе и предполагает наличие подробного чертежа. Ведь куда проще делать определенные отверстия или стачивания, смотря на рисунок, чем держа всю эту абстракцию в голове.

Итак, сделав чертеж, приступаем к процессу сборки:

• Сама рама будет состоять из траверс и лонжеронов. Лонжероны, в данном случае, имеют трехступенчатую структуру. Первая ступень изготавливается из швеллера номер 10, а последняя – стальной трубы квадратной формы, обладающей размерами 80×80 мм.
• Задний траверс изготавливается из швеллера номер 16, а передний – из швеллера номер 12.
• Если вы переделываете мотоблок в минитрактор, то основным силовым агрегатом будет двигатель, расположенный на мотоблоке. Если нет, то придется приобретать двигатель отдельно. В принципе, может подойти любой дизельный двигатель необходимой мощности (не менее 12 л.с.).
• Однако, специалисты советует брать помощнее – мотор с 40 л.с. и водяным охлаждением.

• Коробку передач и вал отбора мощности, а также сцепление можно взять с автомобилей ГАЗ-53 и ГАЗ-52, соответственно. В готовом виде они не подойдут, так что придется их немного доработать. Для этого, нужно заново сделать маховик мотора, срезав немного с задней части и просверлив одно отверстие в середине.
• Мост можно установить в агрегат в искомом виде, не производя никаких манипуляций. Крепится он к рамной конструкции при помощи четырех стремянок.
• Колеса можно взять от старых легковых автомобилей, но оптимальным их диаметром считается 18 дюймов. Сам процесс установки колес на ступицы довольно прост. Достаточно вырезать с центра диска необходимое по диаметру отверстие, а на это место приваривается центр диска от ЗиЛ-130.
• Передний мост не так важен, ведь он не будет ведущим. Поэтому, можно взять мост от другой техники.
• Рулевое управление лучше всего усилить гидравликой. Взять её можно со старой сельскохозяйственной техники, но для её корректной работы нужен масляный насос.
• Кстати, место для водителя тоже нужно устанавливать правильно, ведь человек проводит за управлением агрегата ни один час. Сиденье должно располагаться таким образом, чтобы рулевая колонка не упиралась человеку в колени.

Вообще, сборка самодельного полноприводного минитрактора осуществляется с помощью сторонних запчастей, среди которых, в основном, автомобильные.

В частности, барабанный тормоз будет использован в системе передней колесной базы, а рейка руля будет заимствована от автомобилей семейства ВАЗ.

Прочие же комплектующие можно свободно найти на рынке запчастей, где довольно много полезного. Кроме того, на специализированных сайтах находится достаточное количество объявлений о продаже деталей, которые можно приобрести за сущие копейки.

Самодельный мульчирователь — особенности, область применения

Многие фермеры зачастую задаются вопросом о том, что делать с травой и кустарниками, мгновенно вырастающими перед посадкой и после сбора урожая. Ответ достаточно прост – от них поможет избавится мульчер на мотоблок. Это простое приспособление измельчает сорняки и дикие кустарники, превращая их в качественное органическое удобрение, которое в дальнейшем можно использовать для выращивания культурных растений.

Конструктивные особенности и области предназначения самодельного мульчирователя

В отличие от стационарных мульчеров, самодельное приспособление для мотоблока можно перевозить по всему участку, что позволяет сэкономить время на уборку территории. Мульчирователь, устанавливаемы на мотоблок, имеет ряд конструктивных особенностей.

В их числе выделяется:

• самодельное приспособление изготавливается для мотоблоков, мощность двигателей которых составляет от 5 до 12 л. с.;
• вал вместе с расположенными на нем ножками при вращении достигает скорости в 1500 об./мин.;
• самодельный мульчер может крепиться к передней или к задней части мотоблока;
• измельченные части веток и листьев не превышают длины в 2 см;
• для сборки мульчирователя применяются ножи, изготовленные из конструкционной легированной стали, предварительно прошедшей обработку высокими температурами.

Области применения самодельного мульчера достаточно обширные.

Он может активно использоваться в следующих целях:

• для обработки пожнивных остатков;
• обработки междурядий в садах, грядках с ягодами и виноградниках;
• скашивания поросли сорняков непосредственно перед вспашкой целины.

В некоторых случаях самодельный мульчер оказывается более эффективным, чем косилка. Это приспособление способно не только срезать выросшие сорняки, но и мгновенно измельчить их, оставив, после этого, перегнивать на участке

Еще одно важное преимущество оборудования заключается в его высокой производительности и эффективности, независимо от толщины и высоты сорняков

Как сделать мульчер для мотоблока своими руками – пошаговая инструкция

Для того чтобы самодельный мульчер был как можно более надежным, выносливым и устойчивым к ударам, в его конструкции обязательно должны быть предусмотрены:

• крепкая железная рама, усиленная уголками;
• прочный защитный кожух;
• кусок транспортерной ленты;
• редуктор и 2 шкива ременного типа;
• надежный вал с закрепленными на нем ножами;
• 2 плавающих подшипника;
• сцепной механизм для установки на мотоблок;
• 2 направляющих колеса.

Последовательность действий при сборке должна выглядеть следующим образом:

1. Для начала их железных труб и уголков сваривается рама, размерами 85 x 65 см;
2. Далее необходимо изготовить вал для самодельного мульчера. С этой целью потребуется воспользоваться толстостенной трубой, взятой от старого бура. Готовый вал должен обладать длиной 70 и толщиной 5,8 см;
3. На оба конца сделанного вала нужно установить по одному плавающему подшипнику, которые необходимо для неподвижного монтажа вала на раму;
4. При использовании мульчера на мотоблоке создаваемый двигателем крутящий момент будет передаваться на вал приспособления через предусмотренный в его конструкции редуктор, имеющий 2 передачи ременного типа. Первая передача должна соединять мульчирователь с мотоблоком, а вторая – соединяться непосредственно с валом мульчера;
5. К поверхности вала нужно приварить поводки, на которых должны быть установлены ножи, имеющие V-образную форму. Все ножи должны располагаться в 4 ряда. Режущие детали с самой большой длиной нужно закрепить по краям первого и третьего ряда. Через 5 см от них на втором и четвертом ряду потребуется закрепить ножи с меньшей длиной. Далее в первом и третьем ряду в 5 см от них необходимо закрепить ножи с еще более меньшей длиной. Таким образом, все режущие элементы мульчирователя должны располагаться по спирали по направлению до середины используемого вала. К обратной стороне мульчирователя ножи крепятся по такому же принципу с той лишь разницей, что наиболее длинные детали нужно установить на втором и четвертом рядах;
6. К нижней части мульчера для мотоблока потребуется прикрепить 2 направляющих колеса. С их помощью можно настроить оптимальную высоту конструкции по отношению к поверхности земли;
7. Поверх рамы устанавливается кожух, который можно сделать из половины стальной бочки. Для защиты ног оператор в задней части мульчера потребуется установить небольшой кусок транспортерной ленты.

Принцип работы

Процесс выполнения работы достаточно простой и состоит из двух основных этапов:

1. При движении последовательного движения вперед, под воздействием мульчерной фрезы происходит нагибание кустарников или деревьев по направлению к ротору. Здесь происходит измельчение древесины в щепу. Ветки, лежащие на земле, а также пни, камни и т.п., захватываются прямо с грунта и также поступают в измельчитель.
2. Выполняя движение задним ходом, с помощью ротора происходит захват оставшихся веток, окончательное перемешивание перемолотой массы с грунтом. Одновременно, специальные мощные резцы завершают процесс перемалывания, превращая биомассу в еще более мелкие фракции.

Что может делать мульчер:

1. Очищать нефте- и газопроводы, зоны отчуждения ЛЭП от «лишних» деревьев, пней и кустарников.
2. Подготавливать строительные площадки.
3. Создавать в лесных массивах противопожарные полосы.
4. Уничтожать старые сады.
5. Ухаживать за лесом.
6. Убирать пни на лесосеках.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Самодельный ботвоудалитель для картофеля к минитрактору T-25 Подробнее

Сбивалка ботвы и сорняков. Самодельный ботвоудалитель на Т25. Подробнее

Картофельный ботвоудалитель из того, что было бод рукой! Подробнее

БОТВОУДАЛИТЕЛЬ ДЛЯ ТРАКТОРА Т25/DISHWASHER FOR TRACTOR T25 Подробнее

Удаление ботвы картофеля самодельным триммером на ЮМЗ-6 Подробнее

Сбивалка ботвы -ботвоудалитель. !!! Подробнее

Самодельный гидробак для ГОРУ. Трактор Т – 25 Подробнее

Мульчер (косилка) для ботвы картошки / Своими руками Ч.1 Подробнее

Самодельный окучник-сажалка, фрезерование и посадка картофеля на тракторе Т-25 Подробнее

КАРТОФЕЛЕ СБИВАЛКА , ботва удалитель , своими руками Подробнее

херачим ботву картошки, трактором т 25 Подробнее

Скашиваем ботву картошки Мульчиром (кир) Подробнее

Косилка ботвы картофеля “ботвакос” самодельная. Подробнее

Мульчер, ботвоудалитель, своими руками, первый тест. Подробнее

Самодельный окучник для трактора Т-25. Нарезка гребней под посадку картофеля Подробнее

косилка на Т-25 для картофельной ботвы /2часть Подробнее

Типы сменного оборудования

В зависимости от решаемых задач при возделывании почвы культиваторы снабжают различными инструментами. Самые распространенные из них:

1. Лапы. Бывают:
   • долотообразные – позволяют прорыхлить грунт глубиной до 15см.;
2. стрельчатые плоскорежущие (плоскорезы) — уничтожают сорняки, а также проработать почву на 4-6см, позволяют не поднимать на поверхность влажный нижний слой;
3. стрельчатые универсальные — предназначаются для междурядного, либо сплошного обрабатывания земли (проработка до 14см). Подобные лапы отлично измельчают грунт, срезают сорняки, частично поднимают влажные слои почвы к поверхности;
4. плоскорежущие односторонние (полольники, бритвы) – прекрасно справляются с сорняками.

Лапы культиваторов: а — плоскорежущая стрельчатая, б — универсальная, в — рыхлительная жесткая, г — рыхлительная пружинная

подкормочные ножи — взрыхляют междурядья, заделывают в почву удобрения (до 16см);

игольчатые диски — разрушают земляную корку, уничтожают сорняки (обработка до 4см., сдвиг почвы на 1-2см);

• арычники-бороздорезы — предназначаются для создания борозд для полива (до 20см);
• окучники — нарезают гребни (до 25см), уничтожают сорняки между рядами, а также засыпают сорняки, глубина обработки окучниками до 16 см.

Все сменное оборудование крепится к стойкам, которые могут по-разному соединяться с рамой.

А эта статья рассказывает про изготовление картофелекопалки своими руками.