Монтажный пояс. соблюдаем технику безопасности

Варианты комплектации удерживающей страховочной привязи

Удерживающая страховочная привязь, ГОСТ Р ЕН 358-2008, раньше называлась, в соответствии со устаревшим ГОСТ Р 12.4.184-95: Пояс предохранительный.

Описание

Удерживающая страховочная привязь состоит из предохранительного пояса (монтажного пояса), который представлен в виде кушака с пряжкой и пришитой к нему уширенной частью со смягчающим материалом. Имеет две точки крепления привязи.

Две точки крепления предназначены для крепления к монтажному поясу удерживающей и страховочной привязи.

Привязь представляет собой, в зависимости от условий эксплуатации, ленту из тканого синтетического материала с карабином, строп, выполненный из каната с карабином для крепления к опоре, или цепь с карабином. Цепь применяется в тех условиях, когда на удерживающую страховочную привязь может воздействовать высокая температура, при которой другие строп из другого материала может потерять прочность или разрушиться.

Варианты страховочных привязей

Так же производятся удерживающая страховочная привязь (пояс предохранительный) с наплечными лямками и третьей точкой крепления привязи – за спиной, на уровне лопаток. Для более комфортного положения человека при привязывании или страховании. А так же для уменьшения сдавливания в области пояса.

Для изготовления страховочной удерживающей привязи используют материалы с водоотталкивающими свойствами, не удерживающие влагу. Металлические части изготовлены из коррозионностойких сплавов или покрыты защитным гальваническим покрытием из цинка, никеля и т.п.

Строение

Монтерские лазы (когти) — конструкция из двух основных деталей:

• металлический крюк;
• ремень.

Крюк имеет форму трапеции, прямоугольника. Для прочного сцепления с опорой оснащен зубцами, саморегулирующимися шипами. Ремни сделаны из натуральной кожи, сшитой в два слоя. Общий вес конструкции — от трех до пяти килограмм.

Лаз работает при помощи момента импульса: разный уровень шипов позволяет сильнее фиксироваться крюкам под воздействием веса человека. Чем больше вес — тем лучше сцепление. Тяжесть тела, какой бы она ни была, создаст необходимый момент импульса, позволяющий удержать нужную массу.

Виды и их характеристики

Приобрести необходимый вид лазов можно, определившись с их назначением. Если планируется работать на деревянных столбах, то следует купить один вид прибора. При работах на бетонных опорах выбирают другой его вид.

Лазы монтерские делятся на несколько видов:

• когти монтерские (для металлических и деревянных столбов круглой формы), сейчас они практически не применяются;
• лазы монтерские по бетону (для круглых или трапециевидных столбов из бетона), очень распространены;
• когти-лазы монтерские (для опор из железобетона в форме трапеции), достаточно популярны, раствор лазов регулируется, что позволяет использовать их на любой опоре.

Где и как применить страховочный строп, читайте в этой публикации.

Страховочная привязь применяется для осуществления охвата тела работника, чтобы в дальнейшем не произошло его попадание. Какие требования предъявляются к привязи, читайте здесь.

Пояса и держатели инструментов для мастерских. В чем их отличия?

Подразумевая дачную мастерскую, мы также имеем в виду и гараж, в которым также часто приходиться не только ремонтировать нашего «железного коня», но и пилить пиломатериалы, а также делать мелкий ремонт и всяческие поделки для дома.

Чаще всего в мастерской или гараже уже есть полки и стеллажи, на которых находятся нужные вам инструменты. Некоторые домовладельцы оборудуют гараж еще и стационарными держателями, которые прикрепляются к стене. На рынке существует несколько таких решений, но самые популярные продукты изготавливаются из нержавеющей стали, алюминия или дерева.

Если вы планируете повесить в гараже на стену массивные инструменты, рекомендуется выбрать держатель, изготовленный из твердого материала, чтобы он мог выдержать вес отдельных изделий, а также не подвергаться механическим повреждениям.

Крепления со специальными пластиковыми держателями также будут хорошим решением. Гибкие ручки адаптируются к размеру и форме подвесного устройства, поэтому вы можете быть уверены, что их положение будет стабильным. Стоимость такого держателя с использованием 5 гибких ручек обычно составляет 1500-2000 рублей.

Несколько более дешевым решением станет специальный карман для инструментов из искусственного материала (обычно нейлона), который можно повесить на алюминиевые крючки. Главным преимуществом такого решения является низкая цена — такие держатели для гаража можно купить всего за 350-500 рублей. К тому же, такие держатели мобильны, вы можете перемещать их куда угодно. Однако учтите, что они довольны хлипкие. Если вы собираетесь повесить на них дрели или лопаты, лучше выбрать держатели для гаража со специальными усиленными крючками из стали или алюминия.

Лазы электромонтажника, их виды и применение

Бетонные опоры линии электропередач в зависимости от их назначения могут иметь различные формы сечений:

• центрифугированные (круглые);
• прямоугольные;
• трапецеидальные;
• многоугольные.

Виды электроопор для ЛЭП

Для каждого вида опор (см. фото) предусмотрена своя конструкция приспособлений для безопасного и удобного обслуживания элементов освещения.

Классификация и назначение инструмента

Лазы монтерские, независимо от вида выполняемых работ, должны быть укомплектованы следующим образом:

1. серп (крюк);
2. шипы;
3. подножка;
4. кожаные ремни для прочного крепления ступни монтера.

Лазы электромонтажные Серп — это рабочая часть приспособления, изготовленная из труб необходимого диаметра с прикрепленными к ней элементами крепления (шипами). Подножка выглядит в виде плоской металлической конструкции. Страховка ступни монтажника осуществляется при помощи прочных кожаных ремней с фиксаторами, закрепленными на корпусе подножки.

Все детали приспособлений рассчитаны для безопасной эксплуатации в границах температур от -40 до +50°С, и при правильном использовании в течение 36 месяцев сохраняют свои положительные эксплуатационные характеристики.

В зависимости от вида работ и формы стойки освещения лазы монтерские по бетону имеют несколько разновидностей:

1. КЛМ (1–2) — когти лазы монтерские. Применяются для обслуживания опор освещения трапецеидальной и прямоугольной формы. Раствор крюка 160–180 мм. Вес комплектов соответственно — 3,7–5,4 кг.

Советуем изучить — Конвертер величин

Лазы КЛМ–1

1. ЛМЦ — лазы по бетону для подъема и спуска по столбам круглой или многогранной формы. Раствор рабочей части 305 мм. Вес комплекта 4,20 кг. Допустимое усилие 180 кгс/ед.

Устройство для центрифугированных опор

1. ЛУ — лазы универсальные с возможностью регулировки створа захвата. Раствор хвата 175–190 мм. Регулировка конструкции осуществляется при помощи двух болтов, расположенных на корпусе приспособлений. Вес изделия 5,8 кг.

ЛУ–2

Необходимые условия для безопасного использования приспособлений

Инструкция по выполнению электромонтажных работ своими руками предусматривает следующие условия:

1. Электромонтер, выполняющий работы на высоте, должен пройти обучение в специализированном центре с получением необходимого удостоверения, разрешающего самостоятельную работу.
2. Перед началом работы необходимо тщательно осмотреть приспособление и убедиться в надежности всех соединений, включая состояние ремней для фиксации инструмента.
3. Фиксирующие ремни должны быть изготовлены из двухслойной пропитанной жиром кожи для проведения монтажных работ в любых климатических условиях. Необходимая толщина ремней 3 мм и более. Пряжка крепления ремней должна быть выполнена с защитно-декоративным покрытием.
4. Металлические элементы лазов не должны иметь трещин, вмятин, надломов или острых заусениц. Сварочные швы соединений обязаны быть гладкими без видимых дефектов. Рабочие шипы не должны быть скошенными и иметь необходимую геометрическую форму.
5. Шипы приспособления должны свободно перемещаться в горизонтальной плоскости, но при этом, люфт по вертикали не должен превышать 1 мм.

Страховочный пояс

В видео рассказывается о правилах подъема на когтях и лазах.

Общие требования

1.1. Предохранительные пояса и страховочные веревки применяются рабочими для предохранения падения при выполнении работ на высоте, а так же при выполнении работ в канализационных, водопроводных колодцах, резервуарах.

1.2. Исправность предохранительного пояса и страховочной веревки должны проверяться рабочим каждый раз перед их применением, а ответственным ИТР не реже 1 раза в декаду месяца.

1.3. На каждом поясе должна быть бирка с указанием номера и даты испытания, а также клеймо завода изготовителя, подтверждающее пригодность к работе и указывающую дату его изготовления.

1.4. У мастера должен быть журнал регистрации проверки поясов в котором записывается дата и результаты проверки после каждого осмотра.

2. Испытание предохранительных поясов и страховочных верёвок

Все предохранительные пояса и страховочные веревки перед применением должны испытываться на механическую прочность по методике ГОСТ 12.4.034-2001 (ЕН 133-90) (ГОСТ 12.40.89-86.)

2.1. Статическому испытанию следует подвергать все пояса из полученной партии. При испытании статической нагрузкой пояс должен закрепляться на жесткой опоре и к карабину подвешивается груз весом 400Н(400кгс). Время испытания –5 минут.

2.2. Страховочная веревка испытывается на прочность не реже, чем 2раза в год статической нагрузкой ,указанной в инструкции по эксплуатации завода-изготовителя.

2.3. Для испытания страховочную веревку распускают на всю длину и к одному концу подвешенной спасательной веревки прикрепляют груз в 225кг. на 5 минут. После снятия нагрузки на страховочной веревке не должно быть никаких повреждений, остаточное удлинение не должно превышать 5% первоначальной ее длины. Страховочную веревку можно испытывать и в горизонтальном положении через блок.

2.4. Динамическому испытанию подвергается каждый десятый пояс из полученной партии.

Динамическому испытанию поясов на прочность производить согласно ГОСТ 12.4.034-2001 (ЕН 133-90) (ГОСТ 12.40.89-86.)

2.5. Пояса считаются выдержавшими испытание, если при осмотре после их испытания не будет обнаружено разрушений и остаточных деформаций элементов поясов.

2.6. В случае обнаружения дефекта при динамическом испытании вся партия поясов бракуется.

2.7. Пояса и страховочные веревки отбраковываются и снимаются с эксплуатации в случае:

¨ Наличие следов глубокой коррозии на металлических частях;

¨ Наличия порчи швов;

¨ Наличие выпавших пистонов.

¨ Разрывов или перетирания волокон страховой веревки более допустимого;

¨ Повреждение связок или карабинов;

¨ Разрывов и трещин в поясном ремне и других неисправностей, ослабляющих прочность пояса

¨ Конструкция замыкающего устройства не соответствует ГОСТ.

2.8. Испытание страховочных поясов и веревок производится под руководством ответственного лица назначенного приказом по предприятию.

2.9. Результаты технического освидетельствования страховочных поясов и веревок заносятся в эксплуатационный паспорт по следующей форме:

Дата следующего освидетель-ствования

Должность, Подпись проверявшего

3.1. Пользоваться поясом и страховочной веревкой по истечению срока испытания , а так же использовать их не по назначению- ЗАПРЕЩАЕТСЯ

3.2. Предохранительные пояса и страховочные веревки должны отвечать следующим требованиям:

¨ Предохранительный пояс должен быть надежным средством для предупреждения от падения при работе на высоте и отвечать требованиям ГОСТ или соответствующим нормам.

¨ Страховочная веревка должна отвечать следующим требованиям – не должна иметь местных утолщений и повышенной влажности, порывы отдельных нитей допускаются не более 15шт.на 200мм длины веревки.

¨ Материалы из которых изготовлены предохранительные пояса и страховочные веревки должны хорошо противостоять действию атмосферных осадков, солнечных лучей и перепаду температур.

¨ Запрещается проводить самостоятельный ремонт пояса или работать с поясом не прошедшим испытания на статическую нагрузку перед выдачей в эксплуатацию.

¨ Точка крепления страховочной веревки должна находиться выше центра тяжести человека.

Настоящая инструкция разработана на основании ПБ в НГП (ПБ08-624-03) п. 1.4.20

Инженер службы главного механика ПТО А.В. Рыльцов

Как сделать пояс для инструмента своими руками?

Новичкам рекомендуется выбрать максимально простую в изготовлении модель. Перед началом работы необходимо выяснить подходящий объём будущего изделия и определить расположение всех карманов. Для наглядности целесообразно нарисовать эскиз.

Для изготовления подобного изделия можно использовать различные материалы (например, брезентовое полотно, ненужные джинсы, ремешки). Чтобы смастерить такой пояс из старых джинсов, понадобится соответствующий материал, швейная машинка и ножницы.

Этапы работ:

1. От джинсов необходимо отрезать пояс. Посредством уже имеющейся застёжки он будет в дальнейшем крепиться на талии.
2. Теперь следует вырезать расположенные сзади карманы и пришить их к поясу. Если карманы с клёпками, это послужит дополнительным преимуществом при складывании расходных материалов и небольшого инструмента.
3. Далее нужно отрезать от одной из штанин небольшой кусок ткани и сложить его вдвое, образуя карман. Затем, оставляя вверху 2 см для прикрепления этого кармана к поясу, прошить боковые стороны кармана и проложить дополнительно 2 вертикальных строчных шва, разделяя его таким образом ещё на 2 кармана, которые впоследствии можно использовать для мелких инструментов.

Строительный пояс

Изделие данного типа обязано быть достаточно вместительным, чтобы в нём смогли поместиться все требуемые для работы инструменты. Поскольку в процессе использования изделие такого рода подвергается существенной нагрузке, для его пошива необходимо использовать исключительно прочные элементы хорошего качества.

Строительный пояс без лямок (на кнопке) удобен тем, что не расстёгивается в процессе работы. Модель с лямками фиксируется на груди и на спине, не затрудняя движения в процессе использования. Это позволяет применять в работе большее количество инструментов.

Монтажный

К подобным изделиям предъявляются довольно высокие требования. Такая вещь должна быть детально продумана для предотвращения падения с высоты при возникновении форс-мажорной ситуации. Монтажный пояс должен иметь надёжные крепления, которые могут быть размещены в различных местах в зависимости от особенностей работы.

Помимо этого, в изделиях данного типа имеются маленькие отделения, предназначенные для мелкого инструмента, и петли для молотка.

В подобных атрибутах можно держать при себе достаточно большое количество инструментов, что очень удобно. Изделия такого типа нередко используют в своей работе электрики.

Виды монтажных сумок-поясов

Пояса для монтажников разделяют:

• наплечные (очень популярны благодаря низкой стоимости, но имеют мягкие, быстро деформирующиеся стенки, и быстро теряют первоначальный внешний вид);
• поясные (похожи на небольшой планшет, оснащённый карманами, зацепами и петлями);
• в виде жилета (самый эргономичный тип такого органайзера, в большинстве случаев изготовленный из джинсового жилета).

Выбираем предохранительный пояс для работы на высоте — виды и практические советы

Рабочие строительно-монтажной и ремонтной специализации часто вынуждены выполнять работу на различной высоте строительного объекта. Для безопасной деятельности при высотных работах применяют предохранительный монтажный пояс. Предохранительные изделия не только спасают людей от травм, но дают возможность выполнять в удобном для работы положении тела.

Типы предохранительных поясов подразделяются на следующие:

• Тип 1 – безлямочный кушак, состоящий из ремня на поясе с крепежным кольцом и опояски на спине;
• Тип 2 – лямочный с наплечными лямками: ПП-П- «Д»;
• Тип 3 – с набедренными лямками и над плечными лямками: ПП-П -«Ж»;
• Тип 4 — с седельной лямкой: ПП-П — «И».

Также необходимо обратить на комплект крепежных строп, которым оснащен страховочный пояс. Крепежные комплекты строп бывают IV видов:

• «А» — стропы из синтетической, чаще всего полиамидной ленты;
• «Б» — в виде стального каната;
• «В» — синтетический канат;
• «Г» — стальная цепь.

Помимо перечисленных выше страховочный кушак оснащается амортизатором. Амортизатор уменьшает динамическую нагрузку на рабочего в непредвиденной ситуации, такой как падение и повисании на стропах.

Качество материала = надежность предохранительных поясов

При изготовлении страховочных изделий используются материалы, проверенные на прочность при различных нагрузках. Весь комплект должны быть выполнен из прочного и надежного материала, так как от качества страховочного изделия зависит жизнь людей.

Монтажный пояс не только поддерживает тело человека в нужной для труда высоте, но и фиксирует выбранное положение тела, как оптимальное для эффективной работы. Страховочный пояс изготовлен из материалов, защищенных составами от загрязнения, деформация, разрывов и намокания. Кольца и все пряжки снабжены блокираторами, которые не позволяют самопроизвольно расстегиваться, каждое страховочное изделие гарантирует безопасность и комфортность рабочих условий на высоте.

Большой ассортимент страховочных изделий дает возможность их применения в отраслях промышленности и на любой строительной площадке: нефтевышках, шахтах, при возведении зданий, при строительстве под водой, спасательных операциях в условиях огня, а также с раскаленным металлом и в прочих опасных для жизни ситуациях .

Госты страховочных поясов

1. ГОСТ Р 12.4.205-99 это эффективный набор элементов соединённых между собой, назначение которых удерживать человека от падения. Данный гост пояса предохранительного обеспечивает не весь спектр защиты человека в экстремальной ситуации.
2. ГОСТ Р EH 363 2007 обеспечивает весь комплект защиты людей работающих на большой высоте и даже при возникновении опасной ситуации для жизни – падении или зависании на стропе.

Система страховки или привязи может быть различна по устройству,назначению и применению . В зависимости от конструкции и комплекта фурнитуры страховочные изделия бывают примитивными и сложными.

Простейшая система страховки на высоте — это эластичный пояс со стропом, который крепится карабином к какой-либо неподвижной части сооружения. Подобная привязь защищает человека от падения, но работа на такой привязи некомфортна. Выбирая привязь, необходимо руководствоваться тем, какой вид труда будет производиться на высоте.

Пояс без лямок (привязь страховочная) обеспечит фиксацию на определенном месте и спасет от опрокидывания монтажника, но рабочее пространство ограничивается малым.

Пояс ямочный используется при аварийных и спасательных работах, строительном альпинизме и работе в пространстве типа колодца или шахты.

Для комфортной деятельности на страховочной привязи необходимо чтобы лямки и кушак были широкими и не вызывали нарушений кровообращения в конечностях.

Для проведения работы с огнем, горячим металлом необходим строп из металла — цепь или канат из стали.

Выбирая любое из широкого ассортимента страховочных средств необходимо руководствоваться безопасностью и комфортностью работы. Проверка предохранительных поясов должна производиться перед началом работы. Все виды поясов перед выпуском в продажу проходят испытания в экстремальных условиях рабочей среды и сертификацию. Надежность страховки предотвращает травматизм и летальный исход в экстремальных условиях труда на высоте.

Журнал осмотра страховочных привязей гарант 2020

Наша лаборатория осуществляет периодические испытания поясов предохранительных. Предохранительные пояса перед выдачей в эксплуатацию, а также через каждые 6 месяцев должны подвергаться испытанию статической нагрузкой. Только специализированные организации — аккредитованные лаборатории имеют право на проведение периодических испытаний предохранительных поясов.

Строительные конструкции

/ / Испытание монтажных поясов на базе нашей лаборатории включает в себя комплекс действий, предусмотренных нормативными документами. Спасательные, страховочные, монтажные и пожарные пояса в обязательном порядке подвергаются полномасштабной визуальной и механической проверке на прочность. Прежде чем на руки заказчику выдаётся акт о соответствии СИЗ нормам безопасности и ГОСТам, пояса и привязи проходят следующие этапы проверки:Надёжность средств индивидуальной защиты для работы на высоте проверяется при типовых испытаниях, приемо-сдаточных и необходимых по графику согласно ГОСТу и инструкции по охране труда.

После снятия нагрузки на веревке в целом и на отдельных нитях не должно быть повреждений. Испытания спасательных веревок должны проводиться не реже одного раза в 6 месяцев. 1. Испытания предохранительных поясов, страховочных канатов и спасательных веревок оформляются актом произвольной формы.

Основной элемент удерживающей привязи – широкий пояс с пряжкой, позволяющей регулировать его размер, и подкладкой (кушаком). Пояс с помощью двух элементов крепления надежно соединяется со страховочным стропом. Также, удерживающая привязь может иметь в своем составе наплечные и набедренные лямки.

Протокол проверки страховочных привязей пример

Надежность предохранительных строительных поясов имеет первостепенное значение. Состояние поясов контролируется при типовых, приемо-сдаточных, а также периодических испытаниях данного средства индивидуальной защиты СИЗ. Проверка должны проводиться по определенным схемам, позволяющим оценить надежность поясов в тех или иных ситуациях.

Новые правила по охране труда при работе на высоте определяют методику периодических проверок СИЗ от падения с высоты. Поскольку этот вопрос по-прежнему периодически возникает при общении с нашими клиентами (которые желают что-то нагружать или ломать у себя на производстве, а потом это нагруженное и почти поломанное выдавать работникам), мы приводим выдержки из Приказа 155н и разъяснения по ним.

Изготовление сумок

Если вы не являетесь мастером по пошиву изделий, то для изготовления сумки для инструмента своими руками лучше выбрать варианты полегче. В данном разделе мы проведем два мастер-класса по пошиву двух видов хранилищ для инструментов. Для обоих моделей лучше сначала нарисовать эскиз-выкройку для дальнейшей работы.

Подбираем материал

Изготавливая переноску, вы можете использовать абсолютно разные материалы. Однако их выбор играет важную роль в том, как долго вам прослужит тот или иной инструмент. Обычно такие изделия шьются из двух основных материалов:

• Нейлон. Такой материал использовать в дальнейшем легче всего — он не боится стирки в стиральной машине, сам по себе является легким. Он относительно недорогой и используется чаще, чем следующий.
• Кожа или ее заменитель. Кожаные изделия отличаются своей износостойкостью в эксплуатации. Однако такие сумки значительно тяжелее нейлоновых и требуют за собой должного ухода — это их основной минус.

Пошив поясной сумки

Перед тем, как сшить пояс для инструментов своими руками, необходимо сделать подробную выкройку. Она, как правило, не отличается своей сложностью. Обычно она представляет собой несколько прямоугольников, соединенных в одно целое.

После того, как выкройка будет готова, можно приступать к пошиву изделия:

1. Приколоть вырезанную выкройку к материалу с помощью английских булавок, а затем вырезать все по контуру. При использовании клеенки припуски на швы делать не нужно.
2. Выкроить основную деталь, к которой будут присоединяться карманы.
3. Обработать все вырезанные детали. Можно использовать для этого специальную ленту.
4. Пришить к основной детали пояс из ткани.
5. Разместить карманы в желаемых местах и приколоть их английскими булавками.
6. Внимательно осмотреть работу.
7. Если не было замечено ошибок, пристрочить кармашки.

Шьем сумочку для машины

Для изготовления сумки для инструмента в машину своими руками понадобятся следующие материалы:

• Материал для пошива.
• Брючная тесьма.
• Липкая лента.
• Английские булавки.
• Мел для ткани (его можно заменить кусочком мыла).
• Карандаш и линейка.
• Ножницы и нитки.

Изготавливается такая переноска тоже очень просто. Ниже будет дан алгоритм, следуя которому можно сшить данный предмет:

• Взять кусок материала, из которого будет изготавливаться сумка, согнуть его по размеру самого большого инструмента.
• Разложить все приборы, для которых шьется изделие, на материале. Это нужно для того, чтобы определиться с количеством ячеек и их размером.
• Заколоть булавкой ячейку нужной ширины для каждого прибора.
• Вынуть все инструменты и начать обрезку сумки по размерам. Для этого мелом нужно провести черту, по которой будет обрезаться все лишнее.

• Провести черту, которая будет располагаться на 3 см выше самого большого инструмента — она должна быть параллельной верхнему срезу кармана.
• Отступить 2 см от верха кармана, провести черту, по ней сделать сгиб.
• Прострочить этот сгиб два раза.
• Убрать булавки, начертить линии швов.
• Прошить все по линии, желательно два раза для большей прочности.
• Сшить клапан, закрывающий все приборы в сумке для инструмента в машину. Для этого нужно положить деталь на газету и, определившись с высотой, обрезать все лишнее.
• Обработать низ и боковые стороны клапана тесьмой.
• Обработать той же тесьмой боковины нижней части самого изделия. В итоге должны получиться две детали — клапан и карман.
• Наложить клапан на карман, выровнять верхний край и обшить тесьмой.
• Пришить дополнительные небольшие карманы на уже созданные при необходимости.