Устройство и принцип работы цепной электропилы
Устройство цепной электропилы отличается от устройства бензопилы только типом привода, а именно наличием электромотор вместо бензинового двигателя. Состоит агрегат из электродвигателя, размещенного в пластиковом корпусе, бачка для смазки, масляного насоса, а также из шины и цепи, имеющей режущие элементы (зубья). Как устроена цепная электропила, можно рассмотреть на рисунке ниже.
Электропилы могут быть как с поперечным расположение двигателя (показано на рисунке выше), так и с продольным (см. Фото ниже).
В электропила с поперечным расположение двигателя вращательное движение от него на ведущую звездочку передается напрямую. В аппарате с продольно расположенным электромотором этот процесс осуществляется через редуктор.
Звездочка, установленная в одной плоскости с шиной агрегата, вращаясь, тянет цепь. Последняя, установленная на шине агрегата, скользит по ней с высокой скоростью. Благодаря наличию режущих элементов на цепи происходит распиливание древесины. Поскольку полотно от электропилы имеет большую ширину, чем шина, инструмент НЕ заклинивает в материале, а процесс пиления происходит быстро.
Для уменьшения износа пильной цепи и шины на электропила установлена система смазки, подающая масло на слежу гарнитуру.
В систему смазки входят масляный бачок объемом около 500 мл и масляный насос. Последний во время работы электропилы непрерывно подает смазку на шину. Далее, смазка разносится с помощью цепи по всей поверхности шины и попадает как на ведущую, так и на направляющую звездочки.
электропила не включается
Если при нажатии кнопки пуска, агрегат не включается, то диагностика проводится в следующем порядке.
- Проверьте напряжение в розетке. Его может не быть по причине общего отключения или неисправности розетки. Попробуйте включить агрегат в другое место.
- Если напряжение в розетке есть, тогда стоит проверить сетевой кабель. Снимите крышку корпуса двигателя и прозвонить каждый провод тестером, прикасаясь одним щупом к контакту внутри агрегата, а вторым к одному из стержней электрической вилки.
- Если с руководством все в порядке, тогда продолжайте проверять дальше. Прозвонить тестером провода, идущие к пусковой кнопке, на предмет обрыва.
- Далее, следует прозвонить контакты кнопки на входе и на ее выходе при нажатой клавише.
- После этого проверьте проводники, идущие к двигателю агрегата. Если на их пути стоит модуль плавного пуска, то проверьте цепь на входе и выходе из него.
Если предыдущие действия НЕ позволили выявить причину отказа двигателя, то следует извлечь щетки и проверить их. Бывают случаи, что двигатель НЕ запускается по причине полного износа одной или обеих щеток, а также из-за обрыва проводников в них. Если щетки исправный, то вероятнее всего, вышел из строя двигатель, а именно перегорел обмотки статора либо ротора. В данном случае, чтоб прозвонить катушки, необходимо иметь некоторые навыки и знания в этой области. Лучше отнести двигатель электропилы специалисту, який найдет неисправность и произведет перемотку катушек.
Двигатель НЕ развивает полную мощность
Прежде всего, необходимо проверить напряжение в сети. Оно может иногда понижаться и приводит к падению мощности агрегата. Также падение мощности вызывается заклиниванием редуктора или износом щеток. Как устранить данные проблемы, рассматривалось выше.
Вызывает похожие симптомы и неисправная кнопка пуска. Если при проверке данной детали тестером обнаружится неисправность, то ее отремонтировать НЕ получится. Кнопку необходимо заменить на новую. Но если проверка вышеперечисленных причин не дала результатов, то тогда остается подозревать, что перегорела обмотки якоря или в них произошло межвитковое замыкание.
Горят щетки и коллектор
Появление сильного искрения под щетками может вызываться плохим контактом между ламелями якоря и электродами по причине износа последних. Чтобы проверить это, необходимо извлечь детали из щеткодержателя.
Считается, что нормальный износ щеток должен быть не болей, чем на 2/3 от их первоначальной длины.
Если щетки изношены, необходимо их заменить. Также щетки могут искра по причине забивания зазора между ламелями якоря графитовой пылью. Поскольку графит является проводником, то он вызывает замыкание и появление Искра.
Для устранения загрязнений необходимо хорошо очистить ламели с помощью спирта, ваты и зубной щетки. Также рекомендуется отполировать их самой мелкой наждачной бумагой (нулевкой).
Пила цепная электрическая «Парма» М3
Не менее удобный и надежный вариант из модельной линейки завода «Парма». Применяется для работ по дереву.
От предыдущей отличается большей мощностью и размером шины, что значительно расширяет возможности ее применения хозяйственно-бытовых целях.
Особенности:
- функция блокировки включения, что делает невозможным случайный запуск устройства;
- гарантия повышенной безопасности оператора, для чего модель оснащена инерционным дополнительным тормозом, срабатывающим через доли секунды даже при легком касании на щиток-предохранитель и при отскоке прибора в сторону;
- автоматическая подача смазки к режущим механизмам и предусмотренная возможность ее контроля со стороны пользователя, для чего предусмотрена смотровая зона на масляном баке;
- комфортная эксплуатация, немаловажную роль в чем играют эргономичные рукоятки, исключающие выскальзывание инструмента из рук.
Преимущества:
- высокооборотистый мотор, выдерживающий любые перегрузки;
- работа в труднодоступных местах благодаря усовершенствованной конструкции прибора, имеющего двигатель с продольной локализацией;
- функция легкого старта;
- наличие на корпусе зубчатого упора, позволяющего с концентрацией усилий сделать разрез любой точности;
- применение усовершенствованной системы сцепления, делающей работу более плавной и размеренной;
- хорошие балансировочные параметры электропилы, сводящие на нет физические нагрузки на пильщика.
Электропила Цепная Сборка Парма М3 Ремонт
Обзор модельной линии электропил бренда «Парма». Технические свойства и правила эксплуатации
Электрической пилы “Парма” выпускаются российскей компанией “Парма”, известной еще со времен СССР, благополучно пережившей разрушение страны и добившейся признания на российском и забугорном рынках. Основание компании пришлось на 1980 год. На сегодня компания производит:
- садовую технику;
- климатическую технику;
- инструмент;
- сварочное оборудование;
- оборудование для строительства и т. д.
Как уберечься от подделок
Чем популярнее техника, тем резвее наводнят рынок изделия непонятного свойства с соответствующими брендовыми логотипами. Распознать подделку не обязательно удается перед совершением покупки. Последующие деяния посодействуют выявить фальсификат:
- Высококачественная колоритная упаковка подтверждает подлинность инструмента, мерклые краски, дешевенький картон свидетельствует об оборотном.
- На страницах сайта производителя представлен каталог уникальных продуктов с надлежащими описаниями, чертами и фото, загляните на веб-сайт и сопоставить предлагаемую цепную электрическую пилу Parma с оригиналом.
- Проверяем зрительно качество литья, сборки, прилегания деталей — пористая структура, мерклые краски и зазоры меж деталями обязаны быть вызвать подозрения.
- Читаем штришок код, он даст информацию об инструменте, изготовителе и стране производства.
Подборка электропил “Парма”
Предлагаем изучить самыми пользующимися популярностью модификациями электронный цепных пил Parma:
- Электрическая пила “Парма” М старенького эталона.
- Электрическая пила цепная “Парма” 2М.
- Электрическая пила цепная “Парма” М3.
- Электрическая пила Parma 4М.
- Электропила “Парма” М5.
- Электронная цепная пила “Парма” М6.
Электро пила парма 3 ремонт и диагностика
Техника, машинки, железки , и различные жизненые моменты.
Особенности электропил “Парма”:
- малогабаритные размеры;
- малый вес;
- эргономичность;
- смазка цепи;
- комфортная регулировка подачи масла;
- обычная смена гарнитуры;
- экологичность, отсутствие выхлопных газов;
- смотровое окошко в масляном бачке;
- верхний предохранительный щиток обеспечивает надежную защиту оператора;
- уровень шума во время работы снижен;
- крючок для комфортного подсоединения удлиняющего шнура;
- наличие блокировки запуска.
Электрическая пила “Парма” М старенького эталона
Это устаревшая модификация. еще не владеющая теми функциями и завышенными требованиями безопасности, которые характерны электропилам “Парма” последующих поколений: отсутствует автоматическая смазка цепи и цепной тормоз, и конечно кнопка аварийного выключения электродвигателя.
Вес первой электрической пилы “Парма” старенького эталона (смотрите на фото ниже) 9 кг. Мощность коллекторного однофазового электромотора 2000 Вт, питание силовой установки осуществляется от сети напряжением 220 В. Употребляются шины длиной 38 см и пильная цепь с шагом 9,3 мм.
Электрическая пила цепная “Парма” 2М
Масса электропилы 5,6 кг. Мощность размещенного поперечно эл. мотора 2000 Вт, питание от электросети 220 В. Это усоверенствованная модификация с автосмазкой цепи, которую конечно просто отрегулировать. Бачок для масла обустроен смотровым окошком, позволяющим зрительно держать под контролем наполняемость бачка смазочными материалами.
Производитель отлично сбалансировал инструмент, заботясь о понижении утомляемости оператора в свое время долговременной работы. Блокировка цепи, мотора, верхняя защита позволяют сделать нужные условия безопасности во время работы. Употребляется пильная гарнитура: направляющая шина длиной 40 см и пильная цепь на 57 звеньев.
Эксплуатационные свойства
Надежная в повседневной работе эл. пила Парма выгодно отличается от бензомоторных аналогов:
- меньшими габаритами;
- экономным расходом энергоносителя;
- отсутствием проблем холодного запуска.
Пользователи положительно отмечают современные технические характеристики модельного ряда, дают высокую оценку минимальным показателям шума и вибрации, отсутствием ограничений при работе в закрытых помещениях.
Достаточно информативная инструкция по применению предоставляет подробные сведения:
- об особенностях подготовки инструмента к запуску;
- приемам работы и техническому обслуживанию;
- ассортименту рекомендованных цепных смазок.
Это интересно: Сиреневые обои: стильный интерьер в вашем доме
Алгоритм установки цепи
Чтоб сделать эксплуатацию электронного инструмента более обычной и комфортной, производители оснащают свои модели боковыми натяжителями. Они упрощают не только лишь процесс натяжения, да и установку цепи. Как хорошо поставить цепь на электрическую пилу?
- Работаем при выключенном движке.
- Опустите тормозной рычаг, отодвиньте защитный щиток.
- Проверните интегрированный винт, используя отвертку с плоским наконечником.
- Послабьте гайку с целью ослабевания цепи.
- Снимите пластиковую крышку с корпуса пилы.
- Демонтируйте железную деталь со звездочки.
- Снимите старенькую цепь.
- Сейчас необходимо одеть новый режущий орган на направляющую, зафиксировать его болтами.
При натягивании цепи на электропилу работайте аккуратненько и осторожно. Если модель электрической пилы вооружена барашковой гайкой, замену цепи осуществляем в таковой последовательности:
- Опускаем тормозной рычаг.
- Откручиваем гайку, которая отвечает за фиксацию пластмассовой крышки.
- Отодвигаем направляющую и снимаем изношенную цепь.
- Сейчас наденьте новый расходник.
- Установите звездочку на место.
Последний шаг – затягивание барашковой гайки. После проверяем корректность установки режущего элемента.
Электропила Парма 3 – возможности и комплектация
Список преимуществ этого садового инструмента включает солидный рабочий ресурс встроенных комплектующих, неприхотливость в плановом обслуживании, а также простоту в самостоятельном ремонте.
Электропила Парма 3-М предназначена для решения самых распространенных задач на участке. Она подходит для расчистки территорий от кустарников, срезания сухих веток, заготовки небольших объемов древесного топлива, а также нерегулярной валки старых плодовых деревьев. Благодаря электромотору эта цепная электропила Парма может использоваться во время ремонта и строительства зданий прямо внутри помещений.
Заводское устройство этой модели марки Парма включает мощный силовой агрегат, оборудованный многоуровневой защитой II класса. Двигатель устойчив к скачкам напряжения и незначительным механическим ударам. Для защиты мотора от пыли в его устройство включен специальный фирменный кожух.
Электрическая схема штатного двигателя включает заводские регулировщики и блокираторы, которые следят за стабильной работой коленвала и отключают мотор в случае его перегрева или короткого замыкания.
Для связи работающего двигателя и режущих органов электропилы в ее штатное оснащение включена пластиковая приводная звездочка. Рядом с ней расположен долговечный якорь, который выдерживает длительную работу в условиях часто меняющихся нагрузок.
За распил древесины в комплектации модели отвечает фирменная шина REZER P-9-1,3-62. Для ее производства используется хромированная сталь, которая показывает высокую стойкость к воздействию коррозии и высоких температур. На шину устанавливается режущая гарнитура, натяжение которой можно отрегулировать при помощи отдельного пластикового винта.
Параметры электропилы Парма 3-М:
- мощность – 2,2 кВт;
- длина направляющей – 45 см;
- шаг цепи – 3/8″;
- количество звеньев – 62.
Во время работы мотора на максимальных оборотах скорость вращения цепи достигает 13–14 м/с. Этого достаточно для равномерного распила самой твердой древесины.
Ремонт цепной электропилы своими руками видео
ByAdmin батарею, отопления, руками, своими, экраны
Как разобрать цепную электропилу
Как самому отремонтировать электропилу и продлить срок ее службы Распространенные поломки самого популярного домашнего инструмента Электропила и болгарка являются одними из самых популярных инструментов домашнего использования, поскольку позволяют выполнить обширный спектр самых разнообразных работ.
Но, как и любые другие инструменты, они могут выходить из строя. При серьезных поломках требуется профессиональный ремонт электропилы и как разобрать цепную электропилу, но с небольшими неполадками можно справиться самостоятельно.
Распространенные поломки УШМ и способы их решения Как разобрать цепную электропилу болгарка перестала работать, нужно отключить ее и вручную провернуть диск. Здесь он перестал вращаться или как разобрать цепную электропилу это чрезмерно легко, скорее всего, все дело в том, что к щеткам не поступает электроэнергия.
Нужно разобрать корпус устройства и проверить кабеля при помощи тестера, после устранения обрыва либо замены провода УШМ начнет работать.
Возможные неисправности
Если с пусковой кнопкой и силовым проводом все в порядке, но болгарка все равно не работает, то в первую очередь следует проверить щетки и щеткодержатели.
Чаще всего, в такой ситуации щетки оказываются поломанными или изношенными. Их рабочий ресурс как разобрать цепную электропилу зависит от интенсивности применения и качества самих щеток. Https://mydesignrus.ru/родина-комнатных-растений-декабрист как разобрать цепную электропилу положение, нужно купить новые угольные смотрите подробнее и просто установить их на место старых.
Электропила Цепная Сборка Парма М3 Ремонт
Обзор модельной линии электропил бренда «Парма». Технические свойства и правила эксплуатации
Электрической пилы “Парма” выпускаются российскей компанией “Парма”, известной еще со времен СССР, благополучно пережившей разрушение страны и добившейся признания на российском и забугорном рынках. Основание компании пришлось на 1980 год. На сегодня компания производит:
- садовую технику;
- климатическую технику;
- инструмент;
- сварочное оборудование;
- оборудование для строительства и т. д.
Как уберечься от подделок
Чем популярнее техника, тем резвее наводнят рынок изделия непонятного свойства с соответствующими брендовыми логотипами. Распознать подделку не обязательно удается перед совершением покупки. Последующие деяния посодействуют выявить фальсификат:
- Высококачественная колоритная упаковка подтверждает подлинность инструмента, мерклые краски, дешевенький картон свидетельствует об оборотном.
- На страницах сайта производителя представлен каталог уникальных продуктов с надлежащими описаниями, чертами и фото, загляните на веб-сайт и сопоставить предлагаемую цепную электрическую пилу Parma с оригиналом.
- Проверяем зрительно качество литья, сборки, прилегания деталей — пористая структура, мерклые краски и зазоры меж деталями обязаны быть вызвать подозрения.
- Читаем штришок код, он даст информацию об инструменте, изготовителе и стране производства.
Подборка электропил “Парма”
Предлагаем изучить самыми пользующимися популярностью модификациями электронный цепных пил Parma:
- Электрическая пила “Парма” М старенького эталона.
- Электрическая пила цепная “Парма” 2М.
- Электрическая пила цепная “Парма” М3.
- Электрическая пила Parma 4М.
- Электропила “Парма” М5.
- Электронная цепная пила “Парма” М6.
Электро пила парма 3 ремонт и диагностика
Техника, машинки, железки , и различные жизненые моменты.
Особенности электропил “Парма”:
- малогабаритные размеры;
- малый вес;
- эргономичность;
- смазка цепи;
- комфортная регулировка подачи масла;
- обычная смена гарнитуры;
- экологичность, отсутствие выхлопных газов;
- смотровое окошко в масляном бачке;
- верхний предохранительный щиток обеспечивает надежную защиту оператора;
- уровень шума во время работы снижен;
- крючок для комфортного подсоединения удлиняющего шнура;
- наличие блокировки запуска.
Электрическая пила “Парма” М старенького эталона
Это устаревшая модификация. еще не владеющая теми функциями и завышенными требованиями безопасности, которые характерны электропилам “Парма” последующих поколений: отсутствует автоматическая смазка цепи и цепной тормоз, и конечно кнопка аварийного выключения электродвигателя.
Вес первой электрической пилы “Парма” старенького эталона (смотрите на фото ниже) 9 кг. Мощность коллекторного однофазового электромотора 2000 Вт, питание силовой установки осуществляется от сети напряжением 220 В. Употребляются шины длиной 38 см и пильная цепь с шагом 9,3 мм.
Электрическая пила цепная “Парма” 2М
Масса электропилы 5,6 кг. Мощность размещенного поперечно эл. мотора 2000 Вт, питание от электросети 220 В. Это усоверенствованная модификация с автосмазкой цепи, которую конечно просто отрегулировать. Бачок для масла обустроен смотровым окошком, позволяющим зрительно держать под контролем наполняемость бачка смазочными материалами.
Производитель отлично сбалансировал инструмент, заботясь о понижении утомляемости оператора в свое время долговременной работы. Блокировка цепи, мотора, верхняя защита позволяют сделать нужные условия безопасности во время работы. Употребляется пильная гарнитура: направляющая шина длиной 40 см и пильная цепь на 57 звеньев.
Электропила Парма–М5
Эффективный бытовой инструмент – электропила Парма-М5, оснащен двигателем мощностью 1,6 кВт, пильной цепью и шиной Rezer, фирменной муфтой сцепления. Особенности модификации М5:
- поперечная компоновка мотора;
- небольшой вес;
- блокирование случайного пуска;
- аварийная остановка цепи – в случае неудобного пользования электропилой появляется опасность отдачи инструмента, в течение 0,12 с срабатывает экстренный тормоз;
- тестирование уровня масла – оператор визуально через прозрачное окошко имеет возможность контролировать количество масла в бачке.
Электропила Парма–М5
Технические характеристики
Мощность, Вт 1600 | Напряжение, В 220 | |
Длина шины, см 40 | Количество звеньев, шт. 57 | |
Объем масляного бака, мл 110 | Расположение двигателя поперечное | |
Бесключевая регулировка натяжения цепи нет | Вес, кг 5.5 | |
Длина шины, дюйм 16 | Шаг цепи, дюйм 3/8 (0.375) | |
Ширина паза, мм 1.3 | Скорость вращения цепи, м/сек 11.5 |
Обслуживание пилы
Прежде чем работать с электропилой, владельцу необходимо внимательно ознакомиться с заводской инструкцией, уяснить меры безопасности, изучить приемы работы, график регламентных работ, рекомендации по устранению неисправностей и поломок.
Перед запуском всегда необходимо проверять напряжение в электрической сети, тестировать систему смазки и количество масла. Шина, звездочка, пильная цепь подвергаются повышенным нагрузкам, поэтому уровень масла — и перед началом, и во время работы, всегда должен быть выше указанной отметки.
Недостаток масла крайне негативно сказывается и на работе пилы, и на сроке службы. Смазывать цепь следует только качественным оригинальным маслом или подходящими по характеристикам вязкости аналогами, в соответствии с сезоном работ, учетом состояния древесины – мокрая или влажная. Крайне неразумно использовать отработку или другие, якобы «проверенные», сомнительные рецепты смазки.
Парма
Основные неисправности и виды ремонта
Грамотная эксплуатация и техническое обслуживание электропилы Парма-М5 является обязательным условием продолжительной стабильной эксплуатации инструмента. Производитель рекомендует учитывать такие особенности:
- Необходимо строго соблюдать правила безопасной работы с электрическим инструментом.
- Поскольку двигатель пилы не является влагозащищенным, запрещается работать при сырой влажной погоде, дожде, в противном случае, неизбежны поломки мотора.
- Подбирайте удлинитель с соответствующим сечением кабеля, при увеличении его длины свыше 30 м эффективность работы снижается.
- Следует выполнять исключительно те работы по техобслуживанию пилы, что предписаны инструкцией, использовать только оригинальные запчасти. Заточку пилы, замену узлов, сложный ремонт целесообразно доверить специалистам сервиса. Установка несоответствующей пильной гарнитуры, разборка электропилы Парма-М5 могут привести к поломкам, возникновению непредвиденных ситуаций. Разбирать пилу самостоятельно в период действия гарантийного срока запрещено.
- Если электропила не включается, проверьте наличие напряжения в сети, протестируйте состояние кабеля, розеток, не включен ли тормоз цепи.
- Если цепь перестала останавливаться мгновенно, возможны появились дефекты во фрикционной муфте.
Электропила Парма М3
- Руководство по эксплуатации электропилы Парма-М5
- Инструкция по эксплуатации, мануал, рекомендации по обслуживанию и ремонту электропилы Парма-М3
- Руководство по эксплуатации электропилы Парма-М2
Читать еще: Обзор бензопилы Patriot PT 5220. Обслуживание, плюсы и минусы модели. Основные неисправности и устранение
Разборка электропилы для устранения поломок
Чтобы приступить к устранению неисправностей своими руками, рекомендуется сначала узнать, как разобрать электропилу. Полная разборка агрегата на примере электропилы Макита происходит следующим образом.
- Откиньте флажок винта, которым фиксируется шина, и немного ослабьте крепление. Далее, регулятором натяжения цепи ослабьте пильную цепь.
- Полностью открутите винт крепления шины и снимите крышку.
- Снимите цепь со звездочки и отсоедините шину от агрегата (вместе с цепью).
- Теперь нужно выкрутить 2 винта, которыми крепится двигатель со стороны звездочки.
- Также следует выкрутить пару винтов с другой стороны агрегата. Для удобства можно снять крышку масляного бачка.
- Когда весь крепеж будет извлечен, можно отсоединить редуктор от двигателя.
На следующем этапе требуется снять ведущую звездочку. Поскольку она крепится с помощью стопорной шайбы, то ее следует снять, используя плоскую отвертку.
- Сняв стопорное кольцо, уберите шайбу, находящуюся под ним, и снимите звездочку с вала редуктора. После чего окрутите 6 винтов, которыми крепятся зубчатые упоры и рукоятка аппарата.
- Окрутив крепеж, отсоедините упоры и рукоятку от редуктора.
- Далее, следует перевернуть редуктор и снять крышку.
Сняв трубочку с насоса, извлеките бачок для масла.
- Нажмите рычаг тормоза по направлению торможения, пока не услышите щелчок, и снимите его.
Переверните редуктор и отсоедините алюминиевый корпус вместе с валом.
Под пластиковой крышкой, а также на шестернях можно увидеть скопление пыли, опилок и смазки.
Все детали редуктора необходимо очистить от загрязнений.
Далее, следует вынуть плунжер масляного насоса.
- Извлеките масляный насос из пластиковой крышки редуктора.
- Вращая обе части насоса в разные стороны, постарайтесь аккуратно вытянуть их одну из другой. После разъединения насоса из него выпадут шарик и пружина.
- Далее, нужно разобрать механизм тормоза. Оденьте рычаг и поверните его до щелчка. Натяжение пружины при таком положении рычага будет минимальным.
- Подденьте пружину отверткой и извлеките ее из алюминиевого корпуса.
- Вместе с пружиной извлеките тяги.
Чтобы снять тормозную ленту, следует выкрутить удерживающий ее винт.
- Перед сборкой на ведущую шестерню требуется нанести смазку. Это можно сделать так, как показано на следующем фото. При работе агрегата смазка разнесется по зубьям шестерен за счет центробежной силы.
На следующем этапе требуется разобрать корпус двигателя. Снимите шестерню, установленную на валу двигателя.
- Извлеките электрощётки и выкрутите 6 винтов с одной стороны корпуса и 1 винт – с другой.
- Снимите крышку.
Извлеките ротор двигателя, приложив небольшое усилие.
На этом полную разборку агрегата можно закончить. Сборка электропилы производится в обратной последовательности.
