Общее устройство инструмента
Бензопилы или их второе название мотопилы применяются активно не только для заготовки дров, но еще и при выполнении строительных работ, а также с целью обрезки сада. Сегодня этот инструмент выпускается разными производителями — от известных, как например, Stihl, Husqvarna, Makita, Partner, Чемпион, и менее известных — Foresta, Старт, Limex и другие. Несмотря на отличия по названию, все эти инструменты имеют схожую конструкцию. Отличие лишь заключается в качестве деталей, из которых собираются отдельные и механизмы.
Чтобы разобраться с тем, как устроена бензопила внутри, нужно изначально узнать основные составляющие инструмента. Ниже представлена схема бензопилы, по которой можно узнать, какое устройство имеет этот инструмент.
Коротко выясним, для чего нужны все составляющие детали бензоинструмента:
- Задняя рукоятка — играет роль опоры для удерживания инструмента пильщиком. На этой рукоятке располагается курок газа, посредством которого происходит открытие дроссельной заслонки
- Топливный бак — емкость, в которую заливается приготовленная смесь, состоящая из бензина с маслом. На такой смеси работают бензопилы, оснащенные двухтактным двигателем
- Зажигание — механизм, отвечающий за подачу искры на свечу зажигания
- Ручка стартера — служит для ручного запуска ДВС. Стартер соединен с коленчатым валом, который нужно прокрутить, чтобы запустить мотор
- Масляный бак — это емкость, в которую заливается цепное масло. Это масло расходуется в процессе работы инструмента на смазку цепи, звездочки и шины
- Передняя рукоятка — главная ручка, посредством которой удерживается инструмент при выполнении пильных манипуляций
- Тормоз цепи — это блокиратор, который позволяет мгновенно осуществить остановку цепи в случае ее заедания в древесине или в случае возникновения опасности контакта человека с вращающейся частью инструмента
- Направляющая шина — деталь, по которой происходит перемещение цепи бензопилы
- Цепь — главный элемент, обеспечивающий распиливание древесины
Это основные составляющие рассматриваемого инструмента, с назначением которых нужно разобраться перед тем, как впервые приступать к работе. Если бензопила выходит из строя, то ее поломки преимущественно связаны с внутренними механизмами. Именно о том, как устроена бензопила внутри, и какой принцип работы она имеет, рассмотрим более детально.
https://youtube.com/watch?v=mRNgs6kuVn8%3F
Это интересно: Как устроено и как работает зажигание бензопилы их основные неисправности и устранение: кратко и понятно
Устройство муфты сцепления и как она работает
Бензопилы оснащаются такими механизмами, как муфты сцепления. Главное назначение этой детали в том, чтобы обеспечивать передачу крутящего момента от коленчатого вала на цепь инструмента. На бензопилах используются муфты, относящиеся к фрикционным. Они работают в автоматическом режиме, и не требуют использования дополнительных рычагов управления.
При запуске двигателя бензопилы происходит вращение коленчатого вала. Отсутствие фрикционной муфты способствовало постоянному вращению режущей цепи. Это не только бы осложняло запуск двигателя за счет дополнительной нагрузки, но еще и приводило к ряду негативных последствий:
- Увеличение расхода топлива
- Небезопасная эксплуатация инструмента, так как на холостых оборотах цепь будет вращаться, что повышает риск получения травм пильщиком
- Сниженный ресурс электромотора, так как муфта является своего рода предохранителем, исключающим чрезмерную перегрузку ДВС
Конструкция муфты сцепления достаточно простая, и включает в себя ряд следующих деталей:
- Барабан — передаточный механизм, который соединяется со звездочкой бензопилы, передавая усилие вращения на цепь
- Фрикционные накладки или разновесы — имеют свойство перемещаться в радиальном направлении при увеличении центробежной силы
- Пружины — они представлены разными видами, но выполняют функцию прижимания фрикционных накладок к валу мотора
Как работает один из ключевых механизмов бензопильного инструмента? При запуске мотора, когда он работает на холостых оборотах с частотой до 2700 оборотов в секунду, цепь не движется. Для ее движения нужна центробежная сила. Эта сила развивается двигателем при увеличении количества оборотов. Как только пильщик нажимает на газ, начинает вращаться с большей скоростью коленчатый вал. При этом под воздействием центробежных сил в зацепление с внутренними стенками барабана входят накладки или разновесы, заставляя его двигаться с одинаковой скоростью. Чем сильнее нажимать на курок акселератора, тем выше скорость вращения цепи. Максимальная частота вращения достигает 13600 оборотов в минуту.
Фрикционные муфты автоматического типа, которые используются на бензопилах, имеют простое устройство, что положительно отражается на их стоимости. Если из строя выходит муфта, то чаще всего это случается по причине повреждения пружинного элемента. Вышедшую из строя деталь можно заменить или же купить новую муфту для конкретной модели бензопилы. Чаще всего причиной выхода из строя этого механизма является частое заклинивание цепи в распиливаемой заготовке. Однако при таком заклинивании весь удар берет на себя именно муфта, исключая выход из строя ДВС.
Это интересно!Барабан муфты бензопилы соединяется со звездочкой, к которой крепится цепь. Звездочки на рассматриваемых инструментах имеют разное расположение — с внешней или внутренней стороны, что зависит от модели бензопилы.Звездочки также бывают разборные и неразборные, то есть, литые с барабаном или съемные.
Наружная разборная звездочка бензопилы
Обслуживание электронного модуля зажигания (ЭМЗ)
Зазор и замена электронного модуля зажигания (ЭМЗ).
Выключите цепную пилу и отсоедините кабель свечи зажигания, затем слейте топливный бак. Снимите корпус стартера и идентифицируйте ЭМЗ.
Зазор и замена электронного модуля зажигания (ЭМЗ).
Для зазора ЭМЗ используйте латунный или пластиковый щуп, который соответствует зазору, указанному производителем. Вращайте маховик, пока его магниты не окажутся как можно дальше от ЭМЗ. Ослабьте винты и сдвиньте ЭМЗ достаточно, чтобы установить щуп горизонтально между ним и маховиком (крайний левый). Вращайте маховик, пока его магниты не совместятся с ЭМЗ. Затянуть винты ЭМЗ и вытащить щуп. Установите на место корпус стартера в сборе, заправьте бензопилу и снова подключите кабель свечи зажигания. Если проблема сохраняется, замените ЭМЗ и кабель свечи зажигания.
Замена электронного модуля зажигания.
Для замены кабеля ЭМЗ и свечи зажигания также снимите воздушный фильтр и корпус двигателя. Используйте щипцы с длинным носом, чтобы снять провод зажигания с ЭМЗ, а затем сдвиньте его из оболочки, удерживая ее у кабеля свечи зажигания. Открутите ЭМЗ и снимите его. Установите точный дубликат ЭМЗ, подсоедините провод зажигания и установите на место корпус двигателя и воздушный фильтр.
Назначение цепи бензопилы
Основная задача этой детали – распилка древесины, камня и других материалов. Состоит цепка из множества соединённых цепных звеньев, на которых установлены специализированные зубья. Что касается сплава, то для производства всех (в том числе и профессиональных) используют металл со схожими характеристиками, но одна цепочка может сильно отличаться от другой.
Цепь для бензопилы
Различие же выглядит следующим образом:
- По длине. Каждая разновидность предназначена для закрепления на определённую шину.
- По шагу (расстоянию между заклёпками). Увеличение этого показателя положительно сказывается на производительности, но увеличивает воздействие на двигатель.
- По размеру хвостовика. Он бывает от 1,1 мм до 2 мм.
- По высоте и форме зубьев (высоко и низкопрофильный). От этого пункта зависит качество распила и классификация работ.
Также чрезмерное натяжение цепи бензопилы сократит срок службы мотора.
Диагностику провести не тяжело. Для этого берётся звено и тянется вверх. Если «хвостики» зубцов выходят на 1/3 или 2/3 от общей длинны, то всё отрегулировано грамотно, и такие степени натяжения цепи считаются допустимыми для применения. Ещё будет не лишним проверить движение цепочки вручную. Вращение должно быть лёгким, без хрустов и заедания. Если мотопила прошла тесты, то можно приступать к её заправке. Обычно для этого используется бензин, смешанный с маслом, а пропорции указаны заводом изготовителем. Также уход подразумевает смазку всех движущих механизмов. В противном случае даже качественная и новая пила может сломаться через 3-5 часов распилки.
Инструкция по эксплуатации бензопил марки Husqvarna
Для того, что продлить сроки эксплуатации бензопилы и уменьшить износ ее основных деталей, необходимо внимательно изучить и придерживаться всех советов, указанных производителем в руководстве по применению. Ниже перечислим ряд наиболее распространенных вопросов, связанных с эксплуатацией китайской и шведской бензопилы производства Husqvarna, и дадим детальные ответы на них.
Какой бензин заливать в бензопилу Хускварна?
Чтобы приготовить заправочную смесь для бензопил Хускварна, следует использовать топливо марки АИ-92. Крайне редко в инструкциях по эксплуатации к более новым моделям данной марки указывается, что для приготовления смеси можно использовать 95-ый бензин.
Как показывает практика, лучше этого не делать, так как страна-производитель садовых инструментов Хускварна – Швеция, бензин в которой гораздо лучше по качеству, чем в странах постсоветского пространства.
Какое масло подходит для бензопилы Хускварна?
Запчасти в конструкции бензопил компании Husqvarna могут прослужить достаточно длительное время при условии, что владелец инструмента не будет экономить на моторном масле.
Для разбавления заправочной смеси можно использовать масло на основе минералов или синтетики. Второй вариант всегда будет стоить дороже, но и эффект от его применения будет в разы лучше.
Соотношение бензина и масла для бензопилы Хускварна
На соотношение используемого бензина и масла влияет мощность имеющейся в распоряжении бензопилы. Если мощность инструмента меньше 2 л. с., – то пропорция бензина и масла будет составлять 1:40. Иными словами, в 1 литре горючего нужно разбавлять 25 мл моторного масла. Если мощность бензопилы Husqvarna составляет более 2 л. с., то разводить бензин для бензопилы Хускварна потребуется в пропорции 1:50, то есть, в 1 литре топлива разбавлять 20 мл масла.
Правильная обкатка бензопилы Хускварна
- Заведите бензопилу и дайте ей поработать в течении 2–3 минут. При этом распиливать ветки или бревна категорически запрещено;
- После этого переходите к спиливанию мелкие сучья;
- Еще через полчаса можно начинать распиловку крупных бревен.
Обязательно придерживайтесь указанных инструкций – это поможет вам продлить сроки эксплуатации мотора и карбюратора.
Проверка системы подачи топлива
В предыдущем разделе уже упоминалась одна из причин отсутствия подачи топлива в цилиндр — загрязнение топливного фильтра. Он проверяется интенсивностью струи из топливного шланга, слабая — фильтр нуждается в чистке, а в случае сильного износа — в полной замене. Профилактическая замена рекомендуется один раз в три месяца.
Плохой отток топлива может означать засор сапуна крышки бака. Очистка производится шилом.
Ещё один признак неполадки — отсутствие или плохая подача топливной смеси. Связано это с несколькими возможными причинами:
- загрязнение воздушного фильтра (промывка и последующая просушка);
- проблемы с карбюратором — возможен один из вариантов: сбой настроек, повреждённая мембрана, засорённые каналы.
Возможность регулирования карбюратора обывателями сведена к минимуму — регулировке холостого хода. Но даже правильная настройка последнего, значительно увеличит мощность вашей бензопилы. Плюс возможна неправильная заводская настройка, свидетельством последней служат:
- усиленная вибрация и повреждённый защитный колпак;
- сработанность цилиндро-поршневой группы;
- засорение карбюратора;
- невозможность запуска и мгновенная остановка после старта;
- падение производительности при возрастающем потреблении горючей смеси.
Регулировка проходит в две фазы: базовая, с выключенным двигателем и финишная — при работающем, заранее прогретом двигателе. Наладка производится регулировочными винтами, при базовом регулировании используются винты «L» и «H», третий — «T» пока не трогаем. Заворачиваем их до конца, а потом на 1,5 оборота в обратную сторону. Во время финишной наладки крутим винт «T» против часовой стрелки, чтобы добиться минимальных оборотов. Двигатель должен стабильно работать, цепь — оставаться на месте. Если после регулировки двигатель глохнет — нужно вернуть винт в изначальную позицию, продолжает двигаться цепь — дальше выкручивайте винт. Тестируем отладку при помощи:
- ускорения — обороты должны набираться быстро;
- максимального количества оборотов — при перебоях в зажигании ослабляем винт «H»;
- работы в холостом режиме — цепь должна не двигаться, обороты набираться максимально быстро.
Дополнительно используйте инструкцию, чтобы правильно отладить механизм карбюратора.
Тормоз бензопилы: неисправности и ремонт
Вернемся к техническому устройству цепного тормоза бензопилы. На его примере мы хотим разобрать возможные неисправности и способы их устранения. Тормоз цепи электропилы, при некоторых конструктивных особенностях, в целом работает подобным образом, поэтому отдельно останавливаться на нем не имеет смысла. На современных бензопилах устанавливают один из двух вариантов, которые различаются между собой способом включения:
- Контактный тормоз бензопилы
- Инерционный тормоз бензопилы
Теперь о том, когда срабатывает тормоз цепи на электро- бензопилах:
- Заклинивание цепи. В данном случае тормоз цепи на бензопиле срабатывает для минимизации повреждения самого инструмента. Самым характерным примером является зажимание шины внутри распиливаемой древесины. Чтобы не мучить инструмент, движение цепи принудительно останавливается тормозом.
- Обратный удар. Происходит при касании концом или верхней частью шины распиливаемой древесины. Происходит резкий отброс шины (обратный удар), который может быть очень опасен. Никогда не знаешь куда ее отбросит, вдруг на ногу. Чтобы избежать получение травм, срабатывает тормоз бензопилы. Цепь остановлена. Ваши ноги в безопасности.
В обеих ситуациях без исправной работы цепного тормоза не обойтись. Какого же рода неисправности могут произойти? Может оплавится крышка тормоза бензопилы. Ручка тормоза для бензопилы, выполненная как правило из пластика, со временем может треснуть. Износ тормозной ленты бензопилы также не редкое явление. Подобные неисправности можно устранить путем замены только вышедших из строя элементов. Такой подход позволит существенно сэкономить на ремонте.
Производители в целях безопасности рекомендуют каждый раз перед запуском инструмента проверять исправность тормоза на бензопиле. Если есть подозрения, что деталь неисправна, не рискуйте, а все еще раз проверьте и при необходимости купите новый тормоз для бензопилы или займитесь ремонтом старого.
Возможные риски при неравномерной натяжке
Любые изменения пильной гарнитуры (провисание, поломка зубьев, перенапряжение) могут приводить к проблемам во время работы. Риски эксплуатации инструмента с провисанием:
- снижение продуктивности при пилении, валке леса;
- цепь застревает в пазе, слетает с шины во время запуска;
- поломка гарнитуры, повреждения направляющих звездочек;
- высокая нагрузка на ротор, снижение срока эксплуатации инструмента;
- получение серьезных травм во время работы.
Перед началом работы важно качественно проверять все движущиеся механизмы, затяжку регулировочного болта. Использовать специальное масло для смазывания зубьев, пильной гарнитуры
Настройку цепи и непосредственно пиление нужно проводить в защитной одежде, надевать перчатки и очки, чтобы избежать травм.
Гарнитура бензопилы – важный конструктивный элемент, отвечающий за продуктивность и качество работы. Перед началом эксплуатации следует проверить натяжение, убедиться в ее правильной установке. Напряжение корректируются с помощью специального болта или рычага на корпусе. Провисание или избыточное натяжение могут приводить к серьезным последствиям – поломке пилы, травмам во время распила древесины.
Правильная натяжка цепи на бензопилах имеет большое значение. Она сказывается на сроке службы режущей гарнитуры и всей мотопилы. Более того, при критически неправильной натяжке работать цепной бензиновой пилой просто невозможно.
Конструкция и принцип работы механизма сцепления бензопилы
Большинство пильщиков не понимают принципа работы механизма сцепления бензопилы. При работе знать принцип функционирования не обязательно, а вот когда возникают неисправности, то, чтобы их устранить, понадобится выяснить конструкцию и особенности работы бензопильной муфты.
Современные бензопилы оснащаются механизмами сцепления центробежного типа. Центробежная муфта — это означает, что ее работоспособность зависит от вращающего момента двигателя. Главное назначение муфты на бензопиле в том, чтобы обеспечить передачу крутящего момента с коленчатого вала двигателя на пильную гарнитуру (цепь). Работает устройство в автоматическом режиме, а как это происходит, выясним детально.
Механизм сцепления состоит из следующих конструктивных элементов:
- Барабан со съемной или несъемной звездочкой — представляет собой передаточный механизм
- Фрикционные накладки — под воздействием центробежной силы перемещаются, входя в зацепление с барабаном
- Пружина — обеспечивает прижатие накладок к коленчатому валу
Теперь о принципе действия муфты бензопилы.
Когда заводится двухтактный двигатель инструмента, начинает вращаться коленчатый вал. К валу крепится муфта, с которой при помощи звездочки соединяется цепь. Когда бензопила работает на холостом ходу (скорость вращения вала до 2700 оборотов в минуту), то есть не нажимается курок акселератора, то пружина прижимает фрикционные накладки, в результате чего крутящий момент не передается на барабан.
Как только пильщик берет в руки инструмент и начинает увеличивать обороты (максимальные до 14000 об/мин), цепь начинает перемещаться по шине. Происходит это за счет того, что увеличивается скорость вращения коленчатого вала. За счет силы инерции фрикционные накладки (их еще называют противовесами) перемещаются, и входят в зацепление с внутренними стенками барабана. В результате происходит перемещение барабана, который соединен со звездочкой. Вращающаяся звездочка приводит в действие цепь.
Принцип работы механизма простой, что обусловлено его не сложной конструкцией. Если из строя выходит эта деталь, то соответственно работать бензопила не будет. Подробное описание принципа работы механизма сцепления бензопилы описано в этом материале.
Это интересно!Муфта выполняет роль не только передаточного механизма, но еще и защитного устройства. Она предохраняет двигатель бензопилы от преждевременного выхода из строя при заклинивании цепи в распиливаемой древесине.
Укорачивание цепи своими руками
Укоротить цепь бензопилы можно и своими руками с помощью простых инструментов. Такой метод менее надежен, но прост в использовании, не требует специальных навыков работы с клепочным оборудованием. Недостаток – нельзя контролировать силу и качество раздавливания заклепок. Это может привести к поломке инструмента при серьезных нагрузках.
Какие инструменты понадобятся для ремонта в домашних условиях?
Провести работу можно с помощью самых доступных инструментов. В зависимости от навыков и умений могут потребоваться:
- тиски;
- болгарка;
- молоток;
- зубило;
- надфиль;
- бородок;
- плоскогубцы или пассажи.
Некоторые мастера применяют и электросварочный аппарат. Его использовать не рекомендуется, так как швы после сварки быстро приходят в негодность под воздействием вибрации при интенсивной работе бензопилы. Такой метод подходит только для редукторных цепей, передающих усилия на ведущую звездочку.
Удаление заклепок
Для разъединения звеньев требуется приложить физическое усилие, так как для изготовления гарнитуры применяют высококачественную сталь. Перед началом работы цепь крепко зафиксировать в тисках, чтобы избежать травм в процессе удаления. Сточить надфилем или напильником выступающую часть. Саму заклепку своими руками можно снять следующими способами:
Продолжать стачивать наждаком до тех пор, пока не проступит перемычка. Приложить бородок, выдолбить металл молотком. Сточить клепку болгаркой. Недостаток метода – можно повредить саму цепь
Работу нужно проводить осторожно, периодически смачивая область водой. После зажатия цепи в тисках за направляющие срубить клепки зубилом. Если необходимо увеличить количество звеньев или снять одно из них, то требуется снять минимум две заклепки (слева и справа)
При использовании болгарки металл может нагреваться, поэтому после стачивания нужно дождаться остывания или работать в защитных перчатках
Если необходимо увеличить количество звеньев или снять одно из них, то требуется снять минимум две заклепки (слева и справа). При использовании болгарки металл может нагреваться, поэтому после стачивания нужно дождаться остывания или работать в защитных перчатках.
Соединение звеньев
Приобрести новое звено для любой модели бензопилы можно в любом специализированном магазине, снять ее со старой гарнитуры. Использование донорских запчастей не рекомендуется, так как от этого снижается качество режущего полотна. Технология установки:
- Установить звено с новыми заклепками на цепь. Уложить на наковальню открытой стороной вверх.
- Надеть на клепки верхнюю пластину, несколько раз обстукать молотком для плотного соединения.
- Приложить бородок на заклепку, сделать 1-2 сильных ударов молотком. Добиться выраженного утолщения, расплющивания металла. Повторить операцию с двух сторон звена.
После работы следует проверить, чтобы цепь была подвижной, все ее элементы свободно ходили в разные стороны. Это позволяет избежать заклинивания в процессе пиления.
Как правильно одеть и натянуть цепь?
Перед началом работы следует надеть перчатки, чтобы избежать порезов об острые зубья. Натягивать можно только холодную цепь – после остывания она может лопнуть от перенапряжения, повредив механизм
Снять защитный кожух с бензопилы, осторожно надеть ее на шину
В зависимости от комплектации модели инструмента натяжение придают ручным способом или с помощью специального регулятора. В первом случае нужно ослабить болты на шине, после установки цепи придать напряжение с помощью шлицевой отвертки. Если имеется регулировочный болт, то повернуть его до упора, пока не появится достаточное натяжение полотна. После работы проверить отсутствие провисания, обязательно подтянуть после первой эксплуатации.
Проверка карбюратора и признаки необходимости его регулировки
От хорошего состояния карбюратора зависит номинальная мощность двигателя и экономия расхода топливных ресурсов. Карбюратор бензопилы функционального отличия от автомобильного не имеет. Он смешивает пары бензина с поступающим через трубу воздухом и подает их дальше в камеру для сгорания.
- воздуховода или трубки для подачи воздуха;
- топливопровода или топливоподающей трубки для его смешивания с воздухом;
- воздушной заслонки.
Признаком необходимости регулировки карбюратора:
- сильные вибрации в виду разбалансировки винтов. Двигатель с исправным карбюратором работает ровно, по звуку напоминает ход в четыре такта;
- повреждения колпака защиты;
- износ системы поршней, которая уже требует иной смеси по составу;
- непроизвольное заглушение двигателя, невозможность его повторного или изначального запуска;
- необоснованное повышение потребления бензина, при этом мощность двигателя может оставаться прежней, а чаще всего снижаться;
Принцип распила древесины
Пилить с помощью бензопилы необходимо на полном газу. Распил должен производиться участком шины, расположенным как можно ближе к корпусу. Помните, что для разных материалов необходимо использовать свои методы распила.
Обрезка веток
Лучше всего начинать обрезание ствола поваленного дерева от веток с нижней части, находясь при этом с левой стороны от него. Работу необходимо производить в спокойном, медленном темпе, стараясь не использовать при этом носовую часть пилы. Пилить можно как нижней, так и верхней частью шины, по возможности стараясь прислонять пилу к стволу или к бедру. С верхней части ствола ветки необходимо спиливать инструментом, лежащим на боку (всем своим весом бензопила должна лежать непосредственно на самом стволе). После спиливания веток, которые находились сбоку и сверху, можно перевернуть ствол и приступать к обрезанию веток, находящихся снизу.
Помните:
- в некоторых случаях ствол поваленного дерева может опираться на какой-нибудь один сук, обрезав который можно спровоцировать сдвиг ствола или даже его качение;
- если вам попалась слишком толстая ветка, то спиливать ее необходимо частями — начиная от конца и продвигаясь к стволу. Если ветка особо толстая, то в этом случае может потребоваться двусторонне подпиливание ветки.
Распил ствола на части (раскряжевка)
Приступать к раскряжевке следует только после того, как все ветки будут спилены со ствола. Распиливать на части ствол поваленного дерева нужно от ствола к вершине.
Помните:
- во время раскряжевки ни в коем случае нельзя стоять ниже ствола в том случае, если он располагается на наклонной плоскости;
- если вдруг бензопила застрянет в стволе, необходимо остановить двигатель, а затем наклонять ствол, пока из древесины не выйдет пила. Пилу не стоит сразу доставать из дерева.
Валка деревьев
Для начала, перед тем, как начинать спиливать дерево, необходимо как можно точнее определить куда стволу дерева будет «удобнее» падать. Для этого следует учесть сколько веток располагается на каждой его стороне, а также направление ветра и естественный наклон ствола. Валить дерево нужно в ту сторону, куда ему «удобнее» падать. Перед непосредственной валкой дерева необходимо обрезать нижние ветки, чтобы они не мешали работе. В настоящее время есть несколько различных технологий по валке деревьев, подбирать которые следует в зависимости от многих факторов. Грамотно подобрать самый оптимальный способ валки способен лишь профессиональный лесоруб.
Помните:
- если рядом находятся люди, то им следует находиться на таком расстоянии от дерева, которое составляет не менее двух длин ствола дерева, которое вы собираетесь валить;
- перед тем, как валить дерево, обязательно убедитесь, что поблизости нет ничего, что может быть повреждено его падением;
- валка деревьев является достаточно непростой задачей, поэтому, если у вас нет подобного опыта, лучше за него не браться, а поручить его профессионалам. В крайнем случае можно попросить их поприсутствовать при валке.
Как выбрать цепь для бензопилы
Покупка цепной части на бензоинструмент – дело не менее ответственное, чем приобретение самой пилы. Зная ее назначение и разбираясь в главных ее технических критериях, выбор цепи упростится в разы и принесет лишь пользу. Он должен основываться на:
взаимном соответствии мощностных и технических особенностей определенной пилы и ее гарнитуры;
понимании того, будет ли возможным ее обслуживание, его частоты и объеме требуемых навыков;
абсолютном знании всех нюансов комплектации конкретной маркировки пилы
Здесь же важно понимать, можно ли будет доукомплектовать рабочий инструмент неоригинальной гарнитурой или нет;
передерживания позиции того, что 3/8 дюйма – наиболее оптимальный шаг для цепи; подборе угла заточки, который может быть 10 или 30 0;
учете размерности направляющей шины и самого режущего полотна, которые должны совпасть, чтобы цепь не провисала и не была слишком затянутой.. А том, как подгон их длины можно сделать в домашних условиях, мы расскажем далее
А том, как подгон их длины можно сделать в домашних условиях, мы расскажем далее.
