Какой триммер лучше двухтактный или четырехтактный

Какой бензиновый триммер лучше

Все представленные в обзоре модели достойны выбора любителей и профессионалов. Какой бензотриммер лучше – зависит от сферы применения, индивидуальных требований. Для работы на небольшой даче не требуется мощный инструмент, а с высокими нагрузками справится только бензокоса с прямым приводом. Команда VyborExperta.u рекомендует следующие марки:

Patriot PT 553 – для большого дачного участка;
Elitech Т 33Р – удобная разборная модель;
Echo SRM-22GES – легкая коса для загородного дома;
Sturm! BT8952D – порадует своей комплектацией;
Stihl FS 250 – выбор профессионала.

Какой выбрать инструмент из нашего рейтинга? С правильно поставленными задачами справиться любой триммер из нашего обзора, а звания лучшей бензокосы удостоилась самая надежная техника.

Основные отличия между двухтактным и четырехтактным ДВС

Одно из основных отличий рассматриваемых агрегатов в наличии газораспределительного механизма на 4-тактном моторе. На 2-тактных устройствах газораспределительного механизма нет. Вместо него имеются отверстия в стенках цилиндра, через которые и происходит подача готовой топливно-воздушной смеси, а также отвод выхлопных газов.

ГРМ не только увеличивает вес и размер двигателя, но еще и существенно влияет на его стоимость. Отсутствие ГРМ приводит к тому, что двигатель имеет только два цикла работы. Наличие каналов в стенках цилиндра приводит к увеличенному износу колец и поршня двигателя. Именно поэтому двухтактные двигатели имеют небольшой ресурс работы. Далее рассмотрим конструктивные отличия между 2-тактным и 4-тактным моторами.

Потребление топлива — несмотря на то, что двухтактный агрегат имеет простое строение, в плане потребления бензина он проигрывает четырехтактному. Связано это с количеством тактов. В то время, как 4-цикловый агрегат совершает 2 оборота коленчатого вала, потребляя при этом одну порцию топлива, двухтактный двигатель при этом делает только один оборот. Увеличение расхода топлива составляет примерно 1,5 раза. Кроме того, не стоит забывать, что 2-тактный агрегат имеет несовершенную систему, и в процессе работы наблюдается потеря топливной смеси, выбрасываемой в глушитель. Это часть смеси, которая «вылетает в трубу» при движении поршня вверх в момент сжатия
Тип топлива — моторы 4-тактного типа работают на чистом бензине, который в карбюраторе смешивается с воздухом. Агрегаты 2-тактного типа работают на смеси масла с бензином. Использование чистого бензина недопустимо, что повлечет за собой быстрый выход из строя цилиндропоршневой группы
Система смазки — многие знают, что именно по этому принципу рассматриваемые агрегаты отличаются. В 4-тактном моторе имеется отдельная система смазки, состоящая не только из емкости, но еще и масляного насоса, фильтров и трубопроводной магистрали. Система смазки не взаимосвязана с механизмом подачи топлива, что говорит не только об эффективности, но и продолжительном сроке службы. Двухтактные моторы работают на бензине с маслом. Пропорции смешивания бензина с маслом для бензопилы и бензокосы описаны на сайте. Бензин вместе с малом подается в двигатель, где осуществляется смазка механизма. Стоит отметить, что далеко не все двухтактные моторы имеют общую систему смазки, но встречаются еще и агрегаты с раздельным механизмом, где смешивание происходит автоматически в зависимости от количества оборотов
Тип смазывающих веществ или отличие масла для двухтактного мотора от 4-тактного. Для двухтактных двигателей используются специальные масла «сгорающего» типа. Это масло смешивается с бензином, и попадают в систему КШМ, обеспечивая смазку движущихся деталей. После этого масло в составе с бензином поступает в цилиндр, где воспламеняется и сгорает. Это масло называется двухтактным, и выпускается оно красного или зеленого цвета. Цвет не играет большой роли, и говорит о применении присадок в составе. Четырехтактные моторы работают на чистом бензине, так как они имеют отдельный механизм, отвечающий за смазку КШМ. В таких моторах используется обычное моторное масло, которое нельзя смешивать с бензином, и заливать в двухтактные агрегаты. Это приведет к быстрому засорению электродов свечи и выходу из строя ДВС. Получается, что отличие масла для двухтактных двигателей от четырехтактных заключается в консистенции и составе. На 2-цикловых ДВС используются сгораемые типы масел, которые перед тем, как сгореть, смазывают всю систему

По системе смазки четырехтактных двигателей нужно отметить, что они бывают двух типов — с сухим и мокрым картером. Различаются они по способу смазки. В мокром типе происходит подача масла из картера на КШМ. Насос перекачивает масло из картера, являющегося частью двигателя.

На ДВС с сухим картером используется отдельный бак с маслом. Из него масло насосом перекачивается в систему КШМ, обеспечивая смазку деталей. Скапливающееся масло обратно транспортируется в бак при помощи дополнительного насоса.

Зная основные конструктивные и принципиальные отличия рассматриваемых механизмов, следует разобраться с их достоинствами и недостатками, которые имеются у обоих вариантов.

Что лучше выбрать?

Решая, что лучше выбрать – триммер электрический или бензиновый, надо исходить из принципа целесообразности. Нет смысла покупать мощную бензиновую косу для скашивания травы на маленьком дачном участке. Электрический триммер сделает эту работу не хуже и даже сможет добраться в самые укромные уголки, благодаря компактным размерам.

Инструмент, работающий на бензине, удобно использовать для обработки участка, находящегося вдали от источника электричества. Его же используют в тех случаях, когда нет времени ухаживать за газоном, в результате чего тот зарастает сорняками и ненужной порослью. Работа с бензокосой под силу только мужчинам. Зато с электрическим инструментом справится и хрупкая женщина.

Выбирая триммер бензиновый или электрический, что лучше – каждый решит сам. В расчет надо взять площадь и посещаемость участка, его состояние. Легкую, маневренную модель, работающую от электричества, стоит приобретать для скашивания травы на ухоженной лужайке. Если газон постоянно зарастает сорняками или имеет обширную площадь, для ухода за ним лучше выбрать бензотриммер.

Плюсы и минусы ДВС

Для начала рассмотрим все имеющиеся достоинства и недостатки двухтактных моторов, которые несмотря на свою конструкцию, пользуются большой популярностью. К их преимуществам относятся:

Простота конструкции
Высокая скорость набора оборотов
Невысокая стоимость, что делает инструменты, оснащенные такими агрегатами очень популярными
Простота обслуживания, что обусловлено отсутствием ГРМ и отдельной системы смазки
Малый вес и габариты, что делает инструменты с такими ДВС удобными и практичными

Теперь разберемся со всеми недостатками, которые имеются у двухтактных двигателей:

Шумность работы
Низкая экологичность, что обусловлено выделением в атмосферу не сгоревшего топлива
Низкий ресурс работы
Необходимость смешивания бензина с маслом при каждой дозаправке. Кроме того, нельзя долго хранить разведенное топливо, иначе происходит его порча
Большой расход топлива
Небольшая мощность в сравнении с четырехтактными

У 4-тактных агрегатов достоинств намного больше, однако такие недостатки, как сложность конструкции, большой вес и цена оставляют негативный отпечаток. Далеко не каждый может позволить себе покупку, к примеру, снегоуборщика с 4-тактным мотором, который стоит в 2 раза больше, чем аналог с более примитивным агрегатом. Все недостатки 2-тактных моторов — это есть преимущества четырехтактных.

В силу большого количества недостатков обоих видов двигателей, производители запатентовали выпуск модернизированных моделей ДВС, которые получили название 4-MIX и 2-MIX. Наверняка вы сталкивались с тем, что при ремонте или замене деталей двигателя бензопилы или бензокосы, обнаруживалось наличие механизма ГРМ, но при этом инструмент заправляется разведенным бензином с маслом, как указывает производитель. Все верно, это говорит о том, что ваш инструмент оснащен двигателем 4-mix. Более подробно об этих типах двигателей узнаем далее.

Какие существуют рекомендации по уходу за триммером или бензокосом

Желательно регулярно чистить рабочие плоскости инструмента и открытые для загрязнения механические детали. В качестве профилактики допускается закрывать открытые части прибора при использовании его во влажных условиях утренней росы или при засушливой погоде в случае сильного запыления.

Накрывать детали можно только на короткое время и следует их открывать для остывания, чтобы не допустить нагревания двигателя сверх положенной нормы из-за отсутствия вентиляции.

Следует также помнить о своевременной замене фильтрующих элементов в двигателе. Современные модели оснащены фильтрами для предохранения системы топлива от загрязнения, некоторые пользователи узнают об их существовании только тогда, когда возникнет проблема с поршневой системой. Своевременная замена фильтров позволит сэкономить средства, которые могут быть потрачены на ремонт системы.

Алисиевич Юрий, Торговый портал Shop.by

Соблюдайте правила техники безопасности

И напоследок – о безопасности. При кошении травы об этом забывать ни в коем случае нельзя. Из-за высокой скорости вращения рабочей головки любой попавший под леску или диск предмет – камешек, кусок коры и т.п. – «обретает силу пули», если говорить словами Высоцкого. По этой причине, чтобы избежать травм, следуйте простым правилам:

Всегда работайте в защитной одежде: это брюки и куртка из плотной ткани, а также – обязательно – перчатки.
Обувь должна полностью закрывать ноги и не скользить. Особенно это актуально, если вы работаете на участках с перепадом высот.
Лицо закройте специальной маской либо, при ее отсутствии, прозрачными очками.
Для предохранения от шума уши следует защитить специальными наушниками.

Некоторые считают, что лучшие друзья женщин – это бриллианты. Но мы-то с вами знаем, что без бриллиантов на даче вполне можно обойтись, а вот без газонокосилки – никак! Удачного вам выбора!

Двухтактный ДВС его конструктивные особенности и описание принципа работы

Большинство бензопил и бензокос оснащаются приводными устройствами двухтактного типа. Два такта — это этап сжатия топливной смеси и рабочий ход поршня (когда он опускается вниз). Чтобы понять, чем отличается двухтактный двигатель от четырехтактного, рассмотрим изначально строение мотора. Основные детали двигателя — это цилиндр, поршень, коленчатый вал и шатун. За сжигание топлива отвечает свеча зажигания, а транспортировка смеси и отвод газов происходит посредством впускного и выпускного каналов. Конструктивная схема двухтактного двигателя отображена на фото ниже.

Двигатель двухтактного типа имеет упрощенное строение в отличие от четырехтактного. Принцип работы у него простой, и начинается с того, что осуществляется перемещение поршня из нижней мертвой точки в верхнюю. В стенках цилиндра присутствует три отверстия — впускной, выпускной и продувочный канал. Впускной расположен ниже, чем выпускной, а продувочный находится между ними, как показано на фото выше. Впускной и продувочный канал соединяется с кривошипно-шатунной камерой. Далее подробное описание принципа работа ДВС.

Первый такт. Первоначально топливо из карбюратора транспортируется в камеру КШМ. Через продувочное отверстие в цилиндр из камеры КШМ засасывается предварительно-поступившая топливно-воздушная смесь. Прекращается подача смеси тогда, когда поршень перекрывает отверстие продувочного канала. Далее движение поршня осуществляет перекрытие выпускного канала. Часть топливно-воздушной смеси при этом уходит в выпускной канал. После перекрытия выпускного канала начинается процесс сжатия горючей смеси. Эта смесь состоит из бензина, масла и воздуха. При достижении поршнем верхней мертвой точки, происходит воспламенение смеси за счет создания искры свечей зажигания.

В тот момент, когда в верхней части цилиндра осуществляется сжатие, в нижней части камеры КШМ создается разрежение. Это разрежение позволяет засосать очередную порцию топлива из карбюратора для следующего воспламенения. Засасываемое топливо в камеру кривошипно-шатунного механизма одновременно выполняет смазывание коленчатого вала и шатуна. Именно поэтому в состав горючей смеси добавляется специальное масло для двухтактного мотора. Двухтактные двигатели не имеют масляного картера, что является одним из главных их отличий от четырехтактных. Все эти процессы совершаются в один такт.

Второй такт. Сгоревшие газы толкают поршень вниз, тем самым осуществляется рабочий ход. Когда открывается выпускное отверстие, в него выходят выхлопные газы, поступающие по каналу в глушитель. Опускающийся вниз поршень создает давление в камере КШМ. За счет этого давления осуществляется выдавливание топливно-воздушной смеси ТПС из камеры КШМ в продувочный канал. В цилиндр следующая порция ТПС выталкивается сразу при открытии доступа к продувочному отверстию. При заполнении рабочей камеры цилиндра порцией топливной смеси происходит одновременное вытеснение оставшихся отработанных газов. Заканчивается второй такт при достижении поршнем нижней мертвой точки.

Визуальный процесс работы двухтактного двигателя представлен на анимированном изображении ниже.

У такого типа ДВС есть свои достоинства и недостатки, которые описаны ниже. Зная строение и принцип работы двухтактного двигателя, разберемся с четырехтактными моторами.

https://youtube.com/watch?v=KPgli32827k%3F

Что такое бензиновый триммер

Бензиновый триммер – разновидность садового инструмента, работающего на жидком топливе. Дачники обычно приобретают его для стрижки газона и скашивания сорняков, ненужной поросли. Устройство отличается компактностью, сравнительно малым весом, удобством обслуживания. Триммер состоит из нескольких узлов:

двигателя;
привода;
режущего блока;
ручки управления;
головки;
шланга;
защитного кожуха.

Оснащают бензиновый триммер двухтактным или четырехтактным двигателем с мощностью от 175 до 1000 Вт. Модель с мощным двигателем может удалять растения с толстыми стеблями и молодой кустарник. В качестве режущей части бензинового триммера может выступать диск, нож или леска.

Подбирают инструмент в зависимости от задачи. Например, триммер с диском быстрее обрабатывает участок, поэтому подходит для больших площадей. Вес инструмента зависит от объема бензобака и мощности двигателя. Самые легкие модели весят 4 кг, вес мощных триммеров достигает 9 кг. Устройство выпускается в нескольких модификациях:

бытовой триммер;
профессиональный триммер;
универсальный триммер;
мотокоса.

Бытовой вариант оснащен слабым двигателем, имеет компактные размеры и небольшую цену. К его преимуществам относят малый вес и маневренность. После 20 минут работы устройства требуется делать перерыв. Профессиональный триммер отличается улучшенными характеристиками. У него мощный мотор и хорошая производительность. Такие модели снабжены антивибрационной системой и плечевым ремнем. Профессиональный бензиновый триммер подходит для стрижки газонов большой площади.

Универсальная модель по своим характеристикам занимает промежуточное положение между бытовым и профессиональным инструментом. Существует еще и мотокоса, работающая на бензине. Ее используют не для травы, а для срезки кустарника и поросли деревьев. В обслуживании бензиновый триммер потребует заправки не только бензином, но и маслом.

Что такое электрический триммер

Электрический триммер – компактный, но мощный инструмент для скашивания травы. У этой техники есть и другое название – электрокоса. Триммер удобен тем, что проникает в любые труднодоступные места, куда не доберется стандартная газонокосилка. Маневренность инструмента обеспечивается благодаря его конструкции.

Электрокоса состоит из следующих элементов:

защитный кожух;
вал;
штанга;
рукоятка;
переключатель;
шнур питания.

На качественные характеристики инструмента влияет его мощность. Именно от нее зависит скорость вращения режущей головки и время непрерывной работы двигателя. Модели с мощностью в 500 Вт считаются слабоватыми. Их используют для стрижки компактных лужаек.

С большим газоном и толстыми стеблями растений такие устройства не справятся. Электрокоса подобного типа обычно имеет двигатель, расположенный снизу, что не позволяет использовать инструмент после дождя из-за угрозы замыкания.

В следующую категорию входят триммеры мощностью до 1700 Вт. Их оснащают двигателем. расположенным сверху. Мощная электрокоса не только подровняет газон, но также справится с сорняками и даже срежет небольшие кусты. Однако стоит учитывать, что модели с верхним двигателем имеют значительный вес и меньшую маневренность.

Для работы с электрокосой понадобится удлинитель. Это, пожалуй, единственный недостаток электрических триммеров. Можно, конечно, приобрести аккумуляторный инструмент, но тогда есть риск, что в самый неподходящий момент разрядится батарея.

Электрическая коса может оснащаться металлическими или пластиковыми ножами. Выбор материала зависит от поставленной задачи. Пластик отлично режет жесткую траву, металл – растения с мощными стеблями, молодые кустарники. Для скашивания мягкой травки предназначена триммерная леска. Ее диаметр подбирают в зависимости от мощности двигателя.

Лучший бензиновый триммер от 20 до 30 тысяч

Makita DBC400

Король нашего рейтинга — настоящее профессиональное устройства от японцев из Makita. Триммер DBC400 оснащен двухтактным двигателем мощностью 1,8 кВт. Двигатель может разогнать нож до 13,5 тыс. оборотов в минуту. Такой монстр с легкостью справится с повседневными задачами и даже поросший сорняками пустырь сможет превратить в приличного вида лужайку.

Штанга устройства регулируется по высоте, но не складывается. Выполнена она из металла. Рукоятки цельные, велосипедного типа, поэтому настроить управление под себя не получится. Объем бензобака небольшой, всего 0,5 литра. Однако производитель настаивает, что триммер сможет проработать на одной заправке до 40 минут.

Весит бензотриммер не очень много, 6,7 кг, но при долгой работе руки все-таки устают. Зато шумит устройство не очень сильно (по сравнению с другими моделями): максимальный уровень шума около 109 Дб.

Триммеры с леской— этот тип устройства рекомендуется, если на участке много камней и деревьев. При встрече с ними, леска, в отличие ножа, не нанесет урон и не повредится сама. У нее может быть круглое, квадратное и звездчатое сечение. Круглое рекомендуется для молодой травы, квадратное — для зрелой и сухой, звездчатое — идеально для создания ровного газона.

Триммеры с ножом — рекомендуется для участков с жесткой травой и кустарниками. Чем больше зубьев на ноже, тем быстрее он расправится с растительностью на участке.

Тримеры с ножом и леской — рекомендуется для участков, на которых встречаются и камни, и деревья, и множество травы.

Что такое двигатели внутреннего сгорания 2-MIX и X-torq

Компания Stihl предлагает также бензиновые инструменты с двухтактным двигателем модернизированной версии. Этот двигатель получил название 2-mix – двухтактная модель усовершенствованного типа. Аналогичную модель двигателя выпустила компания Husqvarna, и назвала его X-torq. Принцип работы двигателей одинаков, а отличия присутствуют только в конструкции. Схема работы ДВС 2-MIX представлена ниже.

На схеме видно, что топливно-воздушная смесь, поступающая от карбюратора, разделяется на два потока. Зеленой стрелкой показана смесь, которая всасывается в камеру КШМ, осуществляя тем самым смазку деталей. Ее всасывание происходит во время движения поршня вверх, когда создается разрежение. Поток смеси, указанный стрелкой синего цвета, подается непосредственно в камеру цилиндра, где происходит его сжатие и воспламенение. Всасывание топливно-воздушной смеси в цилиндр происходит при движении поршня вниз. Что примечательного в такой схеме работы двигателя?

Разделение потока позволило снизить выбросы топливной смеси в атмосферу, выходящей вместе с выхлопными газами. Это достигается за счет того, что рабочая область цилиндра заполняется смесью, обогащенной воздухом. Этот воздух выталкивает выхлопные газы, и в некотором количестве также выводится из камеры сгорания. Более насыщенный топливом поток поступает в камеру КШМ, обеспечивая эффективную смазку деталей.

В итоге модернизация двухтактного мотора способствовала тому, что снились потери топлива, а значит и уменьшился расход. Кроме того, выхлоп стал более чистым, так как в составе смеси отсутствует бензин с маслом, а система КШМ получила более эффективную систему смазки. При этом стоимость такого двигателя не сильно отличается от обычного двухтактного. Схема работы такого типа агрегата показана на видео.

https://youtube.com/watch?v=0_mTDoBerSk%3F

Есть ли особые требования к качеству топлива для обычного двухтактного мотора и 2-mix? Разницы нет никакой, кроме того, на таких двигателях применяются одинаковые типы карбюраторов. Отличие карбюратора только в наличии дополнительной проставки, посредством которой происходит разделение потока топливной смеси на 2-MIX моторах.

Подводя итог, надо отметить, что отличия между рассматриваемыми типами двигателей имеются, и они достаточно существенные. Однако менее надежные 2-тактные агрегаты продолжают активно пользоваться популярностью за счет своей простой конструкции и невысокой стоимости. Зная конструкцию и принцип работы, не составит большого труда произвести ремонт двигателя таких инструментов, как бензопилы, мотокосы, мотоблоки, снегоуборщики, лодочные моторы и прочие.

Публикации по теме

Как выбрать масло для бензопилы – полезные рекомендации

Очистка карбюратора триммера: подробное описание процесса

Чистка карбюратора бензопилы и как правильно это делать

Как правильно натянуть цепь на бензопиле

Особенности использования дисков

Режущий инструмент различается по толщине, диаметру, материалу и строению. Каждому виду работ соответствует определенный нож:

Нож с двумя лопастями подходит для кошения молодой травы с сочными стеблями.
Если трава жесткая с многолетними растениями, то лучше использовать инструмент с тремя зубцами.
Высокие заросли лучше поддаются обработке ножом с четырьмя зубцами.
8 зубчатый нож используется при покосе сена, длительной работе без перерыва.
Диск с 40 зубцами легко скашивает не только травянистую растительность, но и молодую поросль деревьев с толщиной ствола до 3 см.
Самый прочный диск с 80-ю зубцами способен удалить кустарник с диаметром ветвей до 4 см.

Профессиональные модели бензинового триммера оснащены защитным чехлом из ударопрочного материала, что служит дополнительной гарантией безопасности труда.

Для удобства косьбы используется два вида рукояток: U – образные и D – образные. Первые используются на широком просторе, а вторые удобны, если надо косить в труднодоступных местах.

Сравнение 2Т и 4Т по основным параметрам

Чтобы сравнить триммер 2 тактный или 4 тактный нужно обратить внимание на следующие особенности агрегатов. 4-тактный двигатель мощнее 2-тактного в два раза

4-тактный двигатель мощнее 2-тактного в два раза

Техническое обслуживание и долговечность

При уходе за двигателем нельзя забывать про воздушный фильтр. Не допускается наличие в нем опилок, пыли и грязи. Фильтр всегда должен быть смочен маслом. Перед началом работы нужно удостовериться в том, что все болты и гайки крепко затянуты. Свечи и глушитель чистят по мере загрязнения.

Если в комплекте с триммером идут режущие диски, то необходимо следить за их заточкой. Неправильно заточенные диски могут стать причиной чрезмерной нагрузки на двигатель. При затачивании диск нужно периодически переворачивать, чтобы режущие края изнашивались равномерно.

Не допускается скопление земли и грязи на угловом редукторе. При загрязнении этот механизм нагревается и без регулярной чистки может выйти из строя. Раз в год редукторный механизм следует смазывать.

На защитные кожухи следует обращать особое внимание. Работать без них категорически нельзя, а поврежденную защиту необходимо своевременно менять

Не стоит применять самодельные кожухи. Такого рода экономия может дорого обойтись.

Чтобы триммер прослужил как можно дольше, лучше не доводить дело до грандиозного ремонта, а постараться предотвратить неисправности:

Чтобы вытянуть леску, не стоит ударять катушкой о землю в процессе работы. Лучше вытащить ее вручную.
Нежелательно работать бытовым триммером продолжительное время. Режущий диск рекомендуется ставить только после начального цикла работ.
Своевременная чистка позволит избежать засорения фильтра, свечей и других элементов двигателя. Здесь без разницы — двух или четырехтактный триммер в пользовании.

Мощность двигателя

В 4-тактном двигателе рабочий цикл проходит за 2 оборота коленчатого вала, а в 2-тактном – за 1 оборот. Получается, что 4Т двигатель мощнее 2Т в два раза.

Смазывание

Четырехтактные моторы заправляют отдельно – есть своя емкость для бензина и отдельная для масла. В двухтактный вариант заливают смесь, состоящую из бензина и масла. В процессе работы бензин и масло сгорают и удаляются вместе с выхлопными газами. Если сравнивать триммер двухтактный или четырехтактный в плане смазки, то в первом случае получается более выгодный вариант.

Вес оборудования

Триммеры с четырехтактным двигателем тяжелее двухтактных за счет наличия газораспределительного механизма. А если брать вес всех моделей, то аккумуляторные приборы обладают наименьшим весом.

Четырехтактные двигатели тяжелее двухтактных

Стоимость

Показатель стоимости триммеров напрямую зависит от мощности двигателя. Бывают 2-тактные агрегаты высокой мощности и соответствующей ценой. А некоторые четырехтактные инструменты можно приобрести по доступной цене.

Особенности четырехтактного двигателя

Процесс работы 4-х тактного двигателя происходит следующим образом. Поршень из верхней точки уходит вниз. Через открытый впускной клапан воздух всасывает горючее в камеру. На обратном ходу поршень сжимает топливо, и его температура повышается. Когда сжатие заканчивается, искра между электродами на свече поджигает топливо.

Образовавшиеся горючие газы толкают поршень вниз. Идет рабочий цикл. Когда поршень мотора триммера находится в нижней мертвой точке, он открывает впускной клапан. За счет этого поршень, двигающийся вверх, выталкивает из цилиндра отработанные газы. Затем поршень оказывается в верхней точке, клапан закрывается и процесс повторяется по новой.

Тип привода

Если вы собираетесь купить триммер, сначала ответьте на вопрос: вам нужно устройство с бензиновыми или электрическим двигателем?

Бензиновый двигатель обеспечивает полную автономность. Вы можете косить хоть на соседнем поле — вам ничто не ограничивает. Кроме, конечно, веса, а он у бензиновых моделей немаленький. Да и подготовить такое устройство к работе иногда непросто. Двигатели могут быть четырехтактными или двухтактными: последние нужно заправлять смесью масла и бензина. Горючее, разумеется, потребуется заливать в любом случае, но ведь на даче хочется дышать не этим ароматом, а цветами и свежескошенной травой.

Кстати, выхлопные газы вместе с характерным треском от работы двигателя такого триммера тоже нарушают идиллию — так что, не каждому этот вариант подойдет. Зато косить можно не только траву, но и растения с толстыми стеблями — мощности всегда хватит с запасом.

Преимущества:

- Независимость от розетки
- Большая мощность

Недостатки:

- Большой вес
- Необходимость заправки и обслуживания

Из недорогих моделей можно рекомендовать Интерскол КБ-25/33В за 5000 руб., если вам не пугает двухтактный двигатель. Модели известных мировых брендов стоят как минимум в 2 раза дороже.

Электрический двигатель работает заметно тише. Его не нужно заправлять, достаточно просто включить в розетку. Кстати, есть и аккумуляторные модели, но они довольно дороги. Электротримеры эконом-класса не такие мощные, поэтому с толстыми стеблями могут быть проблемы. Зато никаких выхлопных газов и треска: наслаждайтесь свой работой.

Преимущества:

- Простая малообслуживаемая конструкция
- Небольшой вес
- Тихая работа

Недостатки:

- Не всегда достаточная мощность
- Зависимость от розетки (если нет аккумулятора)

Надежную Makita UR3000 средней мощности (450 Вт) можно купить тоже примерно за 5000 руб.

Подключаются триммеры к сети 220V через удлинитель. Из каждого триммера выходит вилка, подключаемая к специальному водонепроницаемому электрокабелю, который в свою очередь подключается в обычную розетку внутри или снаружи дачного дома. Оптимальная длина электрокабеля (удлинителя) — 40-50 метров для стандартного участка 4-6 соток. Удлинитель приобретается отдельно. Он отличается от обычных переходников, которые используются в быту, так как работает на улице, где больше рисков повреждений.

* Дополнительно требуется приобрести масло для двухтактных двигателей и бензин АИ-92.

Дополнительно требуется приобрести кабель электропитания длиной 20 — 80 м.

Критерии выбора

Выбирать «правильный» агрегат нужно, исходя из личных потребностей.

Главные преимущества бензиновых триммеров — мощность и мобильность.

Прелесть электрических инструментов в маленьком весе и дешевом обслуживании (не нужно тратить деньги на бензин).

При выборе газонокосилки нужно учитывать несколько факторов:

Кто будет косить траву? Женщинам, мужчинам со слабым здоровьем или пожилым людям лучше подойдет легкий электротриммер. Он не будет перегружать спину и руки, а частые остановки (для подзарядки аккумулятора или смены расположения проводов) станут дополнительным отдыхом для организма. Крепким молодым мужчинам лучше подойдет мотокоса с прямой штангой. С ее помощью работа будет закончена в разы быстрее.
Какую площадь нужно очистить от сорняков? Для небольших участков (клумбы, садовые дорожки и т.п.) достаточно триммера. С уборкой больших территорий (в несколько десятков или сотен квадратных метров) лучше справится бензокоса.
Есть ли на участке розетки? Если на территории нет свободного доступа к электричеству — электротриммер лучше не выбирать. Можно, конечно, растянуть несколько удлинителей или выбрать аккумуляторную модель — но пользоваться ими будет менее удобно, чем мотокосой.
Характер растительности на участке? Хоть производители и доукомплектовывают ножами маломощные электротриммеры, особые надежды на них возлагать не стоит. Эти агрегаты рассчитаны на газонную траву и аналогичные растения с тонкими стеблями. При помощи ножей (часто пластиковых) можно справиться лишь с более толстым бурьяном или мягкими ветками кустарника. Но в очень небольшом количестве. Для сильно заросших территорий подойдет только мотокоса. Именно она успешно одолеет многолетнюю растительность.

Для бытовых нужд этих критериев отбора будет достаточно

Профессиональным газонокосильщикам желательно обратить внимание на двигатель. Стоит заметить, что тут уже не актуально соревнование «коса против триммера» — для профессионалов только мотокоса

Данный агрегат может быть укомплектован двухтактным или четырехтактным двигателем. Какой лучше — сказать сложно, нужно отталкиваться от конкретной ситуации. Четырехтактный тип мотора намного мощнее, но такие агрегаты тяжелее раза в два (при длительной работе идет большая нагрузка на спину).