Как собрать шуруповерт Makita

Разборка шуруповёрта

Чаще всего, чтобы найти неисправность и отремонтировать устройство, потребуется его разобрать. Так как все устройства внешне похожи, напоминая собой форму пистолета, их разборку можно представить в виде рекомендаций, данных по ремонту шуруповёрта Интерскол:

  1. В первую очередь отсоединяется блок аккумуляторной батареи. Для этого потребуется надавить на защёлку и отстегнуть модуль.
  2. По периметру устройства выкручиваются все винты с использованием крестовой отвёртки.
  3. После откручивания шурупов две половинки корпуса разъединяются, при этом придерживаются детали конструкции, установленные в пазы.
  4. Аккуратно отсоединяются переключатель скоростей, кнопка пуск и механизм реверса.
  5. Из снятой половины извлекается редуктор. Чтобы его снять, понадобится провернуть редуктор в посадочном месте.

Сборка происходит в обратном порядке. При этом необходимо следить, чтобы все снятые элементы и провода располагались в специально выполненных для них углублениях.

Чтобы провести смазку механических частей или восстановить редуктор, часто последний приходится разбирать. Для этого вначале снимается защитная пластина, после чего по кругу выкручиваются шурупы, и снимается верхняя крышка. В качестве смазки используют вязкие материалы, например, Литол

Важно отметить, что серьёзный ремонт редуктора шуруповёрта своими руками провести практически невозможно, так как отдельно шестерёнки производителями не выпускаются. Поэтому при его повреждении придётся совершить замену всего блока. Следующим элементом, который приходится разбирать, является патрон

Он представляет собой быстрозажимную конструкцию, которая закрепляется c помощью резьбового соединения, винтом, или конусом Морзе. При первом способе потребуется с помощью шестигранного ключа открутить крепление, а затем, установив ключ в патрон, плотно его зажать. Патрон откручивается вращением ключа

Следующим элементом, который приходится разбирать, является патрон. Он представляет собой быстрозажимную конструкцию, которая закрепляется c помощью резьбового соединения, винтом, или конусом Морзе. При первом способе потребуется с помощью шестигранного ключа открутить крепление, а затем, установив ключ в патрон, плотно его зажать. Патрон откручивается вращением ключа.

При втором виде соединения с помощью отвёртки против часовой стрелки выкручивается винт, находящийся в середине губок патрона. Далее, установив и зажав в губках ключ г-образной формы, резким движением ключ необходимо повернуть против часовой стрелки. Извлечение крепления с применением конуса Морзе происходит аккуратными ударами в торец патрона.

Конструкция отвертки

Пока приступить непосредственно к ошибкам этого инструмента, имеется полезно кратко изучить устройством отвертки не назначением ее основных компонентов. С этим не начнем. На приведенной ниже фотографии показана разобранная отвертка, основанная здесь, не рассмотрим назначение деталей.

Начнем с кнопки «Пуск». Кнопка выполняет две функции: включение цепи питания двигателя не его регулятор скорости. Когда кнопка полностью нажата, цепь питания двигателя закрывается контактом кнопки на прямую линию, обеспечивая максимальную мощность и количество оборотов. Регулятор скорости. электронный, состоит из генератора ШИМ, расположенного на плате. В зависимости от силы кнопки контакт на кнопке перемещается по доске. Из его местоположения вдоль доски определяется степень генерируемого импульса на ключ, ключевую роль выполняет полевой транзистор (на фото выше как «регулятор скорости»). То есть зависимость заключается в следующем: чем больше пользователь нажимает кнопку, тем выше значение импульса на транзисторе и тем больше он открывается, тем самым увеличивая напряжение на электродвигателе.

Обратное вращение двигателя осуществляется путем изменения полярности на клеммах. Полярность меняется на противоположную, с помощью переключающих контактов, которые сбрасываются пользователем с помощью обратного ручка.

Электрический двигатель. В этом приборе, как правило, используются однофазные двигатели постоянного тока. Они характеризуются надежностью, простотой производства и обслуживания. Конструкция этого двигателя выглядит следующим образом: корпус, на котором расположены магниты, якоря и щетки.

Reducer. Его цель. преобразовать большое количество оборотов вала двигателя в значительно более низкие обороты вала картриджа. Для отверток есть два типа редукторов: планетарный и классический

Последнее очень редко используется, поэтому давайте обратим внимание на редуктор планетарного типа. Планетарный редуктор состоит из:

  • кольцевая шестерня;
  • солнечная шестерня, закрепленная на валу электродвигателя;
  • спутники и носители (их количество зависит от количества шагов, есть два и три шага).

Не вдаваясь в тонкости, рассмотрим принцип действия такого редуктора. Солнечная шестерня приводится в действие якорем якоря, в свою очередь его зубы приводят в движение спутники, которые передают вращение носителя. С двухступенчатой ​​коробкой передач вал картриджа соединен со вторым держателем, а трехступенчатый редуктор соединен с третьим держателем.

Регулятор силы предназначен для регулировки усилия, прилагаемого к винту. Как правило, используются 16 позиций регулировки. Таким образом, существует широкий диапазон зажимных винтов, что позволяет работать с очень хрупкими материалами (гипсокартон и т. Д.). Его принцип работы хорошо иллюстрируется в видео ниже.

Картридж прикреплен к выходному валу редуктора и имеет три кулачка, которые надежно удерживают деталь в картридже.

Как разобрать аккумуляторную батарею + (Видео)

  1. Отсоединить шурупы на дне коробки.
  2. Открыть коробку.
  3. Проверить и отбраковать составляющие.
  4. Осуществить замену и обратно собрать.

Крепежные винтики на нижней стороне могут варьировать в количестве, начиная от четырех до шести. Зачастую откручиваются крестообразной отверткой. Винты бывают различной длины. Это необходимо учесть, чтобы в ходе сборки не спутать их между собой. На некоторых модификациях можно встретить неразборный корпус. Тогда изучите всю поверхность и найдите специальную полосу, по которой проходит заводское склеивание. Далее надо взять крепкий ножик и ввести его в паз, слегка пошатывая в стороны. Если корпус переломился на верхнюю и нижнюю часть – вскрытие прошло успешно. Не проблема, если это случится мимо паза. Все расхождения можно склеить хорошим суперклеем. Верхняя часть корпуса вмещает в себе несколько частей  для аккума. На каждом из таких компонентов измеряется напряжение, которое непременно должно быть в диапазоне оптимального уровня. Если отличие свыше 10%, такой аккумулятор нуждается в замене.

Каждый производитель стремится создать инструмент, который будет максимально удобным в рабочем процессе, создавая обширный ассортимент моделей – от шуруповертов базового уровня до профессиональных образцов.

Шуруповерты Хитачи ставят в приоритет отменное качество сборки, а также практичность своих инструментов. Модельная коллекция аккумуляторных шуруповертов от компании Bosch практически ни чем не отличается, от собратьев, которые имеют шнур для подключения к 220 В. Оборудованные переключателями режимов, а также  кнопкой выключения и опцией акселератора, шуруповерты бош – отличное решение для дома и для профессионального использования. Кроме того, отлично зарекомендовали себя такие марки как Интерскол, Макита, Cmi, Зубр.

Как продлить жизнь инструменту?

Если шуруповерт приобретается всерьез и надолго, лучше обратить внимание на популярные бренды. Здесь и большое количество сервисных центров, и доступные запчасти

Но, как любой механизм, шуруповерт нуждается в уходе и своевременном обслуживании.

В первую очередь инструмент следует беречь от пыли, грязи, падений и неблагоприятных погодных условий. Всегда пользоваться родным ЗУ (зарядным устройством). Постоянно отключенная трещотка приведет к быстрому износу ограничительной муфты. В то же время длительная работа трещотки ни к чему хорошему не приведет.

Хранить шуруповерт следует согласно инструкции. Ставить инструмент желательно вертикально, чтобы не допустить падения. Перед началом работы заряжаются обе аккумуляторные батарейки, при условии наличия второй в комплекте.

Какие случаются неисправности и способы их устранения

Основные поломки шуруповерта, которые возможно починить своими руками, заключаются в следующих важных аспектах:

  1. Инструмент не включается.

Причинами этой неисправности могут являться следующие моменты:

  • поломался выключатель;
  • перегорел один из проводов электрической схемы;
  • вышел из строя аккумулятор;
  • износ графитовых щеток;
  • сгорание обмоток электродвигателя.

Читайте здесь, как выбрать пистолет для монтажной пены.

Из этой статье вы узнаете об электролобзике.

Чтобы удалить вышеописанные неисправности, необходимо выполнить следующие действия:

  • заменить выключатель;
  • найти обрыв в электрической цепи и нивелировать проблему;
  • приобрести новый аккумулятор;
  • заменить щетки коллектора электродвигателя;
  • перемотать обмотки двигателя.
  1. Перестал работать реверс.

Как правило, причинами поломки этого вида являются следующие факты:

  • подгорели контакты;
  • неисправность выключателя;

Важно знать: в случае неисправности реверса, прежде всего, стоит почистить контакты токопроводящих проводов, или заменить в целом выключатель

  1. Не регулируется сила вращения вала.

Когда отсутствует регулировка мощности вращения шуруповерта, то в этом случае могут быть следующие причины:

  • неисправность кнопки включения;
  • дефект в функционировании транзистора.

Для устранения неисправностей стоит выполнить следующие операции:

  • проверить контактную группу кнопки включения, почистить все соединения, а в отдельных случаях — заменить полностью этот узел;
  • если причиной неисправности является транзистор, то его необходимо заменить.
  1. Сбои в работе редуктора.

Причинами неисправности этого типа являются следующие моменты:

  • основной вал пришел в негодность;
  • рабочие поверхности и зубья шестеренок имеют значительный износ;
  • износился штифт крепления основной шестерни.

Как правило, в вышеописанных ситуациях, износившийся конструктивный элемент редуктора заменяют.

Таким образом, в этой статье мы указали все типичные неисправности шуруповертов, а также дали рекомендации относительно того, как правильно отремонтировать инструмент.

Надеемся, что информация, изложенная в статье, станет для вас практическим руководством при ремонте шуруповерта разных торговых брендов.

Из этого видео вы узнаете, как чинить и чистить шуруповерт:

Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?

Хотите предложить для публикации фотографии по теме?

Как разобрать шуруповёрт: патрон, аккумулятор

Инновационные технологии в строительстве развиваются с каждым днем, уже давно не секрет, что шуруповерт – незаменимый помощник как для опытного специалиста, так и для начинающего мастера. Благодаря ему можно легко закручивать всевозможные шурупы и саморезы при сборке мебельных конструкций, а также при ремонте техники и жилых помещений.

То что любая техника со временем выходит из строя уже давно не новость для нас, поэтому появляется возможность разобрать шуруповерт и попытаться своими руками починить его. Но только без фанатизма, будьте внимательными при разборке, особенно таких моделей как: интерскол да 12эр 01, интерскол да 18эр.

Как устроен шуруповерт? + ()

Какие неполадки можно исправить в домашней обстановке? Как распознать ту или иную поломку? Чтоб дать конкретные ответы на заданные вопросы, давайте сначала разберемся с внутренним механизмом инструмента. Главным выступающим элементом является кнопка включения. Используется для запуска устройства и для изменения скорости, направления оборотов рабочей части – патрона.

Настраивание оборотов осуществляется благодаря электронному прибору на основе транзистора. Скорость оборотов прямо пропорциональна силе нажатия кнопки.

Запуск реверса происходит посредством замены на клеммах полярности электротока. Традиционно шуруповерт оснащен однофазными движками коллекторного типа, которые функционируют от непрерывного тока.

Движок включает в себя корпус, магниты, якорь и щетки.

Вращение с мотора переходит к редуктору. Далее он преобразует высокие обороты двигателя в пониженные циклы на валу, в нем закрепляется патрон с активными битами.

Редуктор можно использовать классический, как на обычной дрели, и в том числе планетарный. В последнее время классический редуктор почти не употребляется, поэтому не будем останавливаться и пойдем дальше.

Планетарный механизм включает в себя:

  1. Кольцевая шестеренка
  2. Солнечная шестеренка, установленная непосредственно на валу мотора
  3. Сателлиты
  4. два-три водила

Затем следует стабилизатор усилия, обладающий шестнадцатью позициям. Эти позиции дают конкретное напряжение на саморез, для того чтобы не испортить материал, с помощью которого они крепятся. Последняя составная часть – патрон.

Как разобрать шуруповёрт в общем виде + ()

Сделаем анализ разборки, примером послужит шуруповерт фирмы Макита:

  • Убираем блок-корпус, где находится аккумуляторная батарея.
  • Извлекаем винты, которые объединяют две половинки корпуса, крестообразной отверткой.
  • Вынимаем все, что содержится внутри корпуса инструмента.
  • Отсоединяем кнопку реверса.
  • Демонтируем переключатель скоростей.
  • Отсоединяем движок и редуктор.

Разборка завершена.

Как разбирается патрон + ()

Если фиксирование патрона конусное, тогда убирается он просто – путем аккуратных ударов молотком по блок-корпусу. Если крепеж резьбовой, понадобятся следующие шаги:

  • По часовому направлению выкручиваем винтик с левой резьбой.
  • Сдавливаем шестигранник в тисках, кладем на него ключ и производим удары молотком. Подобным образом патрон должен сдвинуться с исходного положения. Можно выбрать еще один вариант:
  • Положить шуруповерт на ровную поверхность, на стол, например.
  • Включить его.
  • Понаблюдать, сдвинулся ли патрон со стола. при ударах шестигранника.

Также случается, что все перечисленные выше методы не работают, и тогда остается одно – разобрать шуруповерт, после чего:

  • Изъять редуктор и шпиндель;
  • Расположить узел в зажимы тисков;
  • Возьмите трубный ключ, а затем отсоедините патрон.

А если в редукторе обнаружился мусор, тогда нужно так и поступать.

https://www.youtube.com/watch?v=Y_BuGSHAEeM

Виды бит для шуруповёрта: как выбирарь

Чтобы правильно подбирать насадки, нужно изучить их разновидности. Сначала определите тип формы хвостовика и диаметр. Он бывает от 1/4 до 1 дюйма.

  • основные;
  • специальные;
  • комбинированные.

Виды основных бит:

  • шлицевые. Отличаются шириной и толщиной шлица;

Шлицевые биты разной ширины и толщины

Виды специальных бит:

  • tri wing или трёхгранные;

Double pinимеют выемку

Бита для гипсокартона имеет упорный ограничитель

Бита с пружинным фиксатором

У комбинированных бит два вида формы хвостовика или один, но разного размера. Например, шлицевой хвостовик и звёздочка.

Пример комбинированной насадки

Шлицевой хвостовик и звёздочка

Определите длину биты, которая вам необходима для работы. Она колеблется от 10 до 200 мм.

В зависимости от формы хвостовика насадки имеют определённую маркировку:

Sl (Slot) – шлицевые;
Ph (Philips) – крестообразные универсальные;
Pz (Poz >Важной характеристикой является марка стали, из которой изготовлена бита. Насадка может иметь зщитное покрытие

От этого зависит прочность оснастки. Основные виды стали и покрытия, которым стоит отдать предпочтение:

  • Cr-v — хром-ванадиевая сталь. Самая распространённая, с повышенной твёрдостью;
  • Cr-Mb — хром-молибденовая сталь. Реже встречается. Очень прочный материал;
  • Ni — никелевое покрытие. Повышает стойкость к коррозии;
  • WC — карбид-вольфрамовое покрытие. Увеличивает прочность;
  • Tin — нитрит-титановое жёлтое покрытие. Увеличивает прочность.

Tin — покрытие для увеличения прочности

Насадки различаются в зависимости от назначения:

  • закручивание и откручивание;
  • сверление;
  • заклёпывание;
  • полировка;
  • фрезерование.

Учитывая все рассмотренные параметры, можно без труда выбрать необходимые биты.

Как отремонтировать кнопку шуруповерта если она не работает подробная инструкция

Для диагностики и ремонта отвертки вам понадобятся следующие инструменты:

  • Поперечная отвертка;
  • Узкая отвертка с плоской лопаткой.

В результате активного использования любого электроинструмента грязь неизбежно накопится внутри его тела.

Диагностические шаги:

  • Разбираем корпус инструмента. Для этого отсоедините аккумулятор, открутите все винты (их можно спрятать за декоративными накладками, которые придется снять).
  • Проверяем состояние здоровья электродвигателя. Для этого отсоедините два электропитания от блока управления и подключите их к контактам аккумулятора (двигатель должен начать работать).
  • Разбираем кнопку отвертки. Для этого сожмите пластиковые защелки и отделите две части корпуса кнопки.
  • Проводим визуальный осмотр состояния кнопки на предмет загрязнений и повреждений.
  • Далее нужно тщательно собрать кнопку отвертки, установить ее на место и протестировать.

ИНСТРУКЦИЯ

Если чистка блока управления не сработала, необходимо заменить весь блок кнопки.

Для этого вам нужно:

Разбирайте отвертку (процесс описан выше)
Установите новую кнопку вместо старой;
Подключите двигатель к клеммам кнопки (полярность в этом случае не требуется);
Собрать отвертку, осторожно разместив провода в корпусе.

Очень важно выбрать кнопку для конкретной модели отвертки, поскольку при всей внешней схожести и визуальной соответствии деталь может не поместиться в пазы. Обычно новые кнопки продаются в комплекте с клеммами аккумулятора и транзистором

Sources:

https://i-perf.Ru/shurupovert/kak-razobrat-akkumulyator-ot-shurupoverta-makita.Html https://ivanovo-stroy.Ru/instrumenty/kak-razobrat-shurupovert-makita.Html https://neknopka.Ru/%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BA%D0%B8-%D1%88%D1%83%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B0-%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86/

Если шуруповерт не хочет включаться — проверка зарядного блока

Не имеет значения, какой марки шуруповерт выходит из строя — Bosch, Makita, Интерскол, Metabo, Зубр, DeWalt и другие. Если инструмент не запускается, то прежде надо проверить наличие заряда батареи, и ее исправность. Для этого поставьте на зарядку АКБ (на 1-2 часа), а затем установите батарею обратно, и проверьте ее работоспособность. Если признаки жизни отсутствуют, тогда нужно вооружиться измерительным прибором под названием мультиметр или тестер, с помощью которого будет выполнена диагностика.

Это интересно! Если берете в руки мультиметр, то наверняка знаете, как ним пользоваться. Если нет, тогда следует ознакомиться с инструкцией.

При помощи мультиметра будем выяснять, что же является причиной поломки — аккумулятор или зарядное устройство. Для начала выясним исправность зарядного устройства. Для этого делаем следующие действия:

  1. Устанавливаем мультиметр в режим измерения постоянного напряжения на номинал 20В. Если батарея на инструменте имеет номинал 24В, тогда на приборе нужно установить номинал 200В
  2. Вставить вилку зарядного устройства в розетку
  3. Измерить выходное напряжение на клеммах зарядного блока

Его показания должны быть на 2В больше, чем номинал проверяемой батареи, например, для аккумулятора на 12В, показания зарядного прибора должны соответствовать значению 13,5-14В. Если номинал ниже или вовсе показания отсутствуют, значит, неисправен зарядный блок. Его можно отремонтировать, если имеются познания в электротехнике. Если починить зарядное не получается, то нужно купить новый блок аналогичной марки.

Устройство шуруповерта Makita

Шуруповерт Makita представляет собой достаточно простую конструкцию, которая состоит из нескольких основных частей:

  • аккумулятор;
  • двигатель;
  • редуктор;
  • переключатель режимов.

В некоторых моделях могут быть добавлены дополнительные устройства, однако основные компоненты остаются неизменными.

Аккумулятор представляет собой полностью отсоединяемую часть, которая время от времени подзаряжается на специальной станции. Ее редко рассматривают . как непосредственный компонент инструмента. Хотя именно аккумулятор очень часто выходит из строя.

Внутри устройство шуруповерта Makita довольно простое. От места присоединения аккумулятора провода идут на переключатель скоростей, а также саму кнопку запуска, от которой идут контакты к двигателю. Двигатель передней частью вставлен в редуктор, состоящий из целого набора шестеренок разной конфигурации. Состав набора зависит от количества скоростей или режимов работы шуруповерта. Режимы переключаются при помощи специального контроллера, который выведен наружу.

В редукторе шестеренки с внешними зубьями работают в тесной связи с сами корпусом, в котором расположены зубья изнутри. И если в некоторых частях зубья делаются из металла, то сам пластиковый корпус включает в себя пластиковые же зубья. Неудивительно, что такая конструкция с течением времени изнашивается и выходит из строя.

Быстрозажимной патрон «Макита»

Таковой патрон применяется для зажима биты с цилиндрическим хвостовиком. Такой патрон отличает легкость установки. Он устанавливается практически одним движением руки. Применяется для сверл поперечником от 1-го до 10 мм. Это подвижный элемент конструкции в инструменте, потому он нередко ломается. Чтоб его разобрать, требуется прочесть советы, описанные сначала статьи, по разборке патрона с помощью шестигранного ключа и крестовой отвертки. Стоимость этого изделия составляет около 20 у. е.

Материал данной статьи вышел большим. Тут мы обрисовали нашему клиенту остается вероятные препядствия, возникающие при эксплуатации шуруповертов компании «Макита», поведали, как их убрать в домашних условиях, раздельно побеседовали о различных конструктивных элементах, составляющих базу хоть какого шуруповерта. В материалах статьи приведены схемы редуктора и общего устройства шуруповерта. Возлагаем надежды, что информация будет для вас полезной.

Как пользоваться шуруповёртом: полезные советы по эксплуатации

После приобретения шуруповёрта соблюдайте простые рекомендации относительно использования. И тогда инструмент будет работать долго и качественно:

  • перед подсоединением и извлечением аккумулятора выключайте шуруповёрт;
  • не доводите инструмент до перегревания, делайте перерывы;
  • правильно настраивайте муфту регулировки крутящего момента;
  • после применения высоких оборотов установите минимальные и повращайте двигатель вхолостую несколько минут, чтобы он остыл;
  • проверяйте кабель сетевого шуруповёрта, а у аккумуляторного — сетевой шнур зарядного устройства. Если инструмент или зарядник периодически теряет сеть, то провод необходимо заменить;
  • не используйте шуруповёрт под дождём и снегом. Во влажной среде можно работать только под навесом.

Разбираем аккумулятор лопаткой или канцелярским ножом

Тем, кто не привык работать на молотках и хочет сделать процесс разборки аккумулятора более тихим и нежным, можно предложить воспользоваться небольшим металлическим шпателем или ножом для утилиты. Главное, чтобы они не имели острых краев, как большая отвертка, которая может легко повредить пластик.

Сначала следует полностью пройтись ножом по периметру всего блока, чтобы ослабить шов, и только после этого можно начинать с небольшой отвертки забрать гибкий пластик. Метод не менее кропотливый, чем первый, и если человек недостаточно опытный, повреждения на пластиковом корпусе может остаться. Однако если вы работаете максимально тщательно, можно обойтись и без убытков и в этом случае.

Если при разборке аккумуляторной батареи у вас все еще есть трещины или другие повреждения, вы не должны расстраиваться, поскольку этот тип пластика хорошо поддается склеиванию дихлорэтаном.

Принцип работы и основные узлы

Перед тем, как разобрать шуруповерт любой марки, будь то, Bosch (Бош PSR 1200), Dewalt (Деволт), Interskol (Интерскол), Вихрь, Зубр, Союз или Штурм (Sturm), стоит поближе ознакомиться с его основными узлами и принципом работы. Инструменты, к примеру, Makita (Макита), бывают аккумуляторные и сетевые. Но принцип действия, касающийся передачи вращательного момента, одинаков.

К основным деталям шуруповерта относятся:

  • двигатель;
  • электронный блок управления;
  • кнопка пуска;
  • редуктор;
  • регулятор оборотов с режимом реверса;
  • зажимной патрон.

Корпус прочный, на нем надежно закреплена каждая деталь. Тут же расположен:

  • разъем для подключения аккумуляторной батареи;
  • кнопка управления;
  • прорезиненная рукоятка.

Устройство шуруповерта

Источник питания для шуруповертов — аккумуляторная батарея с разной мощностью, например, 9.6, 10.8, 12, 14.4 или 18 Вольт. У сетевых инструментов, работающих от 220 В, аккумулятор отсутствует.

Мотор через специальный редуктор вращает шпиндель, на котором расположен патрон. В него вставляют разные насадки. Регулировка крутящего момента осуществляется с помощью муфты.

Электронная система управления обеспечивает запуск и работу инструмента. Для этого она оборудована кнопкой пуска и переключателем обратного хода. В системе имеется регулятор оборотов. Он приводит в соответствие частоту движения вала мотора с усилием на кнопку включения. Для управления реверса есть отдельный рычажок. Двигатель не сможет работать без энергии. Перед тем как начать работу следует убедиться, что АКБ заряжены.

Крепление патрона осуществляется к разъему выходного вала редуктора, который оснащен 3-мя прижимными кулачками. Они надежно удерживают деталь.

Как грамотно и быстро разобрать аккумулятор шуруповерта Makita

Приветствую Вас, мои дорогие читатели.

Спешу поделиться с вами двумя интереснейшими новостями, которые не хило так поменяли мой сложившийся годами жизненный уклад:

16 декабря 2015 года у меня родился сын — Ярослав:))) Теперь у меня — Лапочка дочка и два сыночка. 2. Незадолго до рождения сына случилось страшное — «сдохла» батарея на шуруповерте Makita, который отпахал верой и правдой почти пять лет:(

Конечно первое событие для меня намного важнее, но с ним я познакомлю вас в следующей статье своего блога:)

А вот новость, что аккумулятору шуруповерта пришел конец не хило так подорвала мое и без того пошатнувшееся здоровье, так как «усопший» был незамедлительно отпет и было употреблено некое количество алкоголя за упокой его 14 — вольтовой души. Да при будет с ним Мегавольт.

Конечно, за все годы своей строительной и ремонтной карьеры ваш покорный слуга «ушатал» огромное количество шуруповертов, но Makita стал для меня настоящей находкой. Его эргомичность, его надежность — я был покорен им с первого взгляда!

В общем, я не смог смириться с потерей и решил во что бы то ни стало отремонтировать аккумулятор шуруповерта.

Прочитав огромное множество литературы, окончив с отличием курсы «Начинающего чернокнижника» — отделение прикладной некромантии, сиречь оживления мертвых — приступил к работе, но с первых шагов понял, что для того, чтобы восстановить аккумулятор шуруповерта необходимо его разобрать.

Как отремонтировать аккумулятор шуруповерта

Шуруповерты, работающие от аккумулятора, также очень подвержены износу батареи. Это происходит с течением времени даже при правильном использовании. Если же не соблюдать правила эксплуатации, аккумулятор перестанет держать заряд очень быстро. И в данной ситуации есть два выхода: приобрести новую батарею или же попытаться провести ремонт аккумулятора шуруповерта Макита своими руками.

Второй вариант потребует затратить некоторое количество времени и сил, а также необходимо наличие специальных элементов.

Батарея шуруповерта представляет собой набор из некоторого количества специальных питательных банок, которые припаяна к контроллеру зарядки и составляют целостную структуру.

Соответствующие питательные элементы можно встретить в повербанках или лэптопах. Там также находятся такие банки в некотором количестве. В лэптопах обычно используется 6 банок, а в повербанках – 4. Но количество может быть иным и зависит от емкости аккумулятора.

Разборка аккумулятора

Прежде всего, необходима разборка батареи шуруповерта Макита. Для этого он отсоединяется от шуруповерта, а затем из него выкручиваются все винты. Корпус батареи открывается и можно будет увидеть конструкцию самого элемента. Там будут находиться 10 банок, спаянные между собой и припаянные к контроллеру питания.

Необходимо отсоединить банки от платы. Для этого используется бормашинка со специальной насадкой.

Отсоединение банок от платы

Используя бормашинку с дисковой насадкой, банки отпиливаются от платы. Последовательно убираются соединения каждого контакта с контроллером, а также элементы отсоединяются от общего каркаса.

Необходимо делать это довольно аккуратно, чтобы не повредить саму плату, но достаточно усиленно, для полного отсоединения.

Припайка новых банок

Сразу после освобождения каркаса и платы от старых элементов питания, к ним можно присоединять новые. Перед пайкой рекомендуется как следует зачистить поверхности на банках и на самой плате от остатков прошлой пайки. Это позволит добиться лучшего контакта на длительный срок.

Теперь все новые банки из других устройств помещаются в соответствующие места на каркасе и по очереди припаиваются к контроллеру питания. Рекомендуется делать это при помощи толстой насадки на паяльнике, так как припоя понадобится довольно много. Контакт должен быть очень надежным и иметь большую площадь соприкосновения.

После последовательной сборки рекомендуется завернуть всю конструкцию в специальную бумагу и поместить обратно в корпус. Затем аккумулятор вновь собирается и закрывается крышкой, которая крепится на винтах.

Перед использованием аккумулятор нужно подзарядить на специальной станции до полной емкости, а уже потом только подсоединять его к шуруповерту для проверки. Если все сделано правильно, батарея вновь станет работоспособной.

Банки для замены можно доставать из других аккумуляторов или же покупать отдельно. Стоимость на них довольно приличная, но все равно ручная замена обойдется гораздо дешевле покупки нового аккумулятора.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий