Топливная смесь
Чтобы правильно приготовить топливо, понадобится перечень дополнительных инструментов:
- Пластмассовая или металлическая емкость для разведения вещества;
- Мерная бутылка для бензина;
- Дозатор;
- Шприц;
- Лейка для заливки в бак бензопилы.
Некоторые производители, как например, Stihl, сразу же делают мерные емкости для более удобного измерения топливной смеси.
Разные производители выпускают масла разных оттенков. Производитель НР выпускает жидкость красного цвета. Масло зеленого оттенка является премиум сегмент «синтетика». Для бензопилы Husqvarna нужно взять масло соответствующей марки. Оно отличается высокой стоимостью, хорошим качеством и имеет зеленый или синий цвет.
Главное правильно рассчитать пропорции смеси. Лишнее масло может образовать нагар на поршнях и свечах. Избытки бензина могут вызвать поломку двигателя или образование задир на поршнях. Каждый производитель дает свои пропорции к моделям разной мощности.
Чтобы смешать компоненты, понадобятся вышесказанные дополнительные аксессуары. Также в продаже можно встретить специальные канистры с двумя отверстиями для масла и бензина. Здесь все очень просто, вливаем ингредиенты, плотно закручиваем крышку и перемешиваем, путем наклонения емкости. Можно использовать стеклянные и пластиковые бутылки.
В топливную смесь не должна попадать вода или пыль.
Безопасность превыше всего
Если ваш инструмент подготовлен к работе, то вы должны задуматься и о своей безопасности. Для эксплуатации оборудования необходимо надеть специальную одежду и средства защиты. Эксперты советуют выбирать такую одежду, которая не будет стеснять и в то же время не зацепится за кусты и ветки. Если у вас длинные волосы, то лучше их собрать на время работы.
Наряду с одеждой вам стоит надеть специальную каску, наушники, защитные средства для лица и рук. Для защиты ног от прорезания лучше выбрать плотно прилегающие брюки. Для этой же цели необходимо выбрать обувь с устойчивой подошвой и со стальным носком.
Что будет если залить отработку в бензопилу
Если вы не хотите, чтобы ваша бензопила отказала в неподходящий момент, используйте исключительно качественные горюче-смазочные материалы. Смешивать отработку с бензином запрещено. Причинами того являются следующие факторы:
- Другая вязкость материала, поэтому отработка не способна обеспечивать эффективную смазку трущихся деталей и механизмов
- В отработке содержатся мелкие частицы металла и стружка, которые попадая в бак, повлекут засорение топливного фильтра и канала. Если смазка попадет в цилиндр вместе с мелкими частицами, то они оставят свой отпечаток в виде ускоренного износа поршневых колец
- Выделение большого количества черного дыма, что говорит о горении масла
Заливать суррогатные материалы нельзя не только в бак с бензином, но и в бак для смазки цепи. Что будет, если использовать отработку в баке для смазки цепи, можно увидеть на видео.
Используя инструкцию, можно самостоятельно приготовить правильную топливную смесь, на которой будет работать бензопила. При неправильном разбавлении топливной смеси снижается не только ресурс инструмента, но и снижается его производительность.
Публикации по теме
Служила долго и не доставляла проблем с ремонтом, нужно правильно готовить топливную смесь. Интернет-форумы изобилуют вопросами по данной теме. Мы опросили экспертов и составили краткую инструкцию.
Для приготовления топливной смеси используйте бензин АИ-92 или АИ-95. Более низкое октановое число не подойдет. Бензин обязательно не этилированный (иначе двигатель выйдет из строя) и не старый (октановое число может меняться со временем). Запрещено применять масло для лодок и четырехтактных двигателей.
Смешивайте бензин и масло в строго определенной пропорции. Выбирайте синтетическое масло для двухтактной техники воздушного охлаждения класса API-TB или API-TC. Не экономьте на ингредиентах. Спрашивайте в магазинах торговые марки, лидирующие по качеству. Например, Stihl, Husqvarna, НАНОТЕК, Champion, ALCO и др.
Главный вопрос – пропорции. Излишки масла приведут к образованию нагара на поршнях и свечах. Избыток бензина вызовет появление задир на поршнях и скорую поломку двигателя. В среднем, один литр бензина смешивается с 20—50 мл масла. Stihl и Husqvarna, например, рекомендуют на 4 л бензина брать 100 мл масла. Указанная пропорция оптимальна для бензопил до 1,5 кВт. Для бензопил мощностью свыше 1,5 кВт этих же марок используйте пропорцию 1/50 (100 мл масла на 5 л бензина). Рекомендации от Partner и Jonsered: пропорция 1/33 (3,3 л бензина + 100 мл масла). Суперсинтетическое масло добавляют из расчета 100/1. Данные цифры приблизительны. Всегда используйте данные, приведенные в инструкции к конкретной модели бензопилы. В меньшей степени доверяйте цифрам, указанным на этикетках масла.
В чем смешивать? В продаже представлены канистры с мерными делениями и двумя отверстиями – для масла и бензина. Наливайте ингредиенты, закручивайте крышки и перемешивайте, наклоняя емкость.
Многие используют стеклянные и пластиковые бутылки, детские рожки и шприцы. Будьте осторожны со стеклом и пластиком, опасайтесь возникновения статического электричества. Следите за тем, чтобы в смесь не попадали твердые частицы или капли воды. Обязательно тщательно перемешивайте смесь.
Готовое топливо нельзя хранить более 25-30 дней, т.к. процесс окисления изменяет его состав. Поломка двигателя, вызванная передержанным топливом, признается негарантийной. Сумма ремонта достигает 80% стоимости новой бензопилы. После окончания рабочего сезона израсходуйте остатки топлива, заглушите двигатель, удалите остатки топливной смеси.
Помните, ваша цель – создать смесь, которая обеспечит бесперебойную работу двигателя, полное сгорание топлива без образования нагара, дыма или задир.
Двухтактные двигатели, несмотря на свое несовершенство относительно четырехтактных конструкций, до сих пор массово применяются на многих вновь произведенных устройствах.
Легендарная Ява с двухтактным двигателем 638
- В основном моторы такого типа применяются для:
- мотоциклов малой кубатуры, снегоходов, мопедов;
- газонокосилок, мотоблоков, переносных генераторов, бензопил;
- моторных лодок;
- других устройств, где требуется небольшой размер при большой мощности.
Устройство этого двигателя накладывает некоторые особенности на эксплуатацию. В частности, привычная система смазки на большинстве конструкций двухтактных ДВС отсутствует.
Есть модификации, где смазка подается непосредственно в поток топливно-воздушной смеси из специального устройства в виде масляного тумана. Однако в подавляющем большинстве масло для современных 2-х тактных двигателей поступает в цилиндры вместе с топливом.
Что будет если залить отработку в бензопилу
Когда владелец бензопилы некоторое время попользуется ею, он может захотеть провести некоторую модификацию инструмента. И хорошо если его желания ограничатся покупкой различных насадок, расширяющих функционал бензопилы. Но некоторые идут дальше — они начинают экспериментировать с бензином и маслом, на которых их пила работает.
Если о бензине мы уже говорили ранее (большинство современных пил требуют его с высоким октановым числом — не ниже 92-95), то о масле стоит сказать особо. У многих автолюбителей в процессе эксплуатации автомобиля накапливается значительное количество использованного машинного масла. И поэтому у некоторых возникает желание использовать этот материал для заправки бензопилы.
Если так поступить, то гарантированно произойдет выход из строя двигателя. Причиной этого будет прежде всего низкая смазывающая способность повторно используемого масла. Оно будет гореть с большим выделением черной копоти. Содержащиеся в масле частицы металла сначала забьют топливный фильтр (это те частицы, которые более крупные), а потом — выйдут из строя уплотнительные кольца цилиндра. Металлическая взвесь в масле повредит и поверхность самих цилиндров и подшипники.
Некоторые «рационализаторы» пробуют использовать отработку для смазывания самой цепи и колодки, на которой она располагается. Это так же ни к чему хорошему не приведет. Что именно произойдет — можно увидеть на прилагаемом видео.
Характеристики бензопилы
В каждой бензопиле имеются три основных элемента, обеспечивающие ее работу. К ним относятся 2-контактный карбюраторный двигатель и два бака. В один заливается топливная смесь, в другой – масло, необходимое для смазки цепи. Объем бака для топлива составляет 0,25 л, что позволяет работать без остановки 45–55 минут. Объем масляного – меньше примерно в два раза. При таком соотношении объемов содержимое обоих баков заканчивается почти одновременно.
При работе 2-тактных двигателей не используется система масляных насосов, поэтому для бензопилы «Штиль» масло в бензин для смазки вала, поршня и других трущихся деталей приходится добавлять. Попытки работать на одном бензине или несоблюдении указанных в инструкции пропорций по составлению горюче-смазочной смеси из двух составляющих, приводят к поломке инструмента.
Зачем нужно соблюдать пропорцию бензина и масла?
Многие покупатели, приобретая бензопилу, недоумевают, зачем в рекомендованное производителем масло с бензином следует добавлять в точном количестве. Все дело в тонкостях двухтактного двигателя, отличающегося от 4-тактного собрата рядом специфических конструктивных решений.
Можно представить себе, как поступающая горючая смесь теряет молекулы масла, оседающих на стеках цилиндра. В дальнейшем создает скользящую защитную пленку в трущихся узлах и деталях ДВС, уменьшая физический контакт поршневых колец со стенкой цилиндра, шатуна и коленвала.
Обеспечить агрегату максимальную производительность, долговременный эксплуатационный режим достигается правильным соотношением чистого бензина с рекомендованным маслом. Нарушение правила гарантирует быстрый выход инструмента из функционального состояния. Поломка ДВС потребует значительных средств на ремонт или замену новым аналогом.
Многие пользователи ручного механизированного инструментария присутствующую в агрегате емкость для масла считают резервуаром для смазки и силовой установки. Это в корне неверно. Смазка предназначена для цепи во время работы. И только. Масляная ёмкость априори не связана трубопроводом с двигателем.
Бензин в бензопилу
Многим известна поговорка: «Мы это то, что мы едим», точно так же и с техникой. Заправка некачественным топливом непременно отобразится на работе инструмента. Увеличивается расход топлива, падает мощность двигателя, быстрее изнашиваются детали.
Каким требованиям должен отвечать бензин, чтобы бензопила работала на нем без перебоев:
— бензин не должен содержать спирта ( не этилированный);
— бензин в бензопилу должен иметь высокое октановое число;
— бензин для бензопилы должен быть свежим.
Эти характеристики влияют на тяговые свойства двигателя и длительность его эксплуатации.
Перед тем как отдать предпочтение тому или иному виду топлива внимательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации. Чаще всего там есть четкие указания по выбору топлива.
Для заправки современных бензопил используют бензин АИ-92, это характеристики считаются оптимальными для такого рода двигателей. Некоторые продвинутые пользователи рекомендуют использовать бензин АИ-95, якобы он лучше по качеству. Специалисты делать это не рекомендуют. Дело в том, что октановое число бензина, в этом случае, добирается с помощью различных примесей и присадок, качество которых вызывает много вопросов.
Бензин с более низким октановым числом, например АИ — 80, так же используется для заправки бензопил, но не современных, а советских. Раньше двигатели изготавливались специально под такой вид топлива.
Некоторые владельцы бензопил, для повышения качества бензина, смешивают 95-й и 92-й, в равных количествах и полученную смесь заливают в бак.
Как разводить бензин для бензопилы?
Для тех, кто только планирует купить бензопилу, такой вопрос может показаться очень странным. Но на самом деле это важный момент, отражающий технические особенности инструмента.
Дело в том, что бензопилы оснащены двухкантным двигателем. Такой вид двигателя не оснащен масляным насосом, и чистый бензин в бак лить категорически не рекомендуется.
Для заправки бензопил с двухкантным двигателем используют топливную смесь состоящую из бензина и масла. Масло в бензин для бензопилы добавляется специальное моторное, марку также можно найти инструкции к прибору.
Пропорции бензина и масла очень важно соблюдать. Чаще всего используют пропорцию 1:50 или 20 миллилитров масла на литр бензина для бензопилы
Если пила новая, то для обкатки можно использовать большее количество масла, в пропорции 1:40. Да и в целом масла в топливную смесь для бензопилы лучше перелить, чем не долить. Например, 25 миллилитров масла на литр бензина не повлекут за собой серьезных последствий, а вот 15 миллилитров может не хватить и двигатель будет какое-то время работать на сухую, что негативно отразится на его состоянии.
Как разбавлять бензин для бензопилы?
Сам процесс не сложный, но следует запомнить следующие правила:
— масло и бензин в бензопилу следует смешивать в отдельной емкости стойкой к воздействию бензина. В бак заливают уже готовую смесь, не стоит смешивать компоненты непосредственно в баке;
— для того, чтобы отмерять нужное количество масла очень удобно использовать шприц;
— в канистру сначала заливают бензин, а потом добавляют масло, а не наоборот. Иначе топливная смесь будет низкого качества;
— для изготовления топливной смеси не следует использовать бензин, который уже давно стоит в канистре, он теряет свои свойства, а также, не подойдет бензин с самого дна канистры. В нем накапливаются различные частички мусора, которые могут засорить карбюратор.
Готовить топливную смесь лучше непосредственно перед использованием бензопилы. Если она осталась, то хранить ее можно не более месяца.
Сколько бензина нужно в бензопилу
Приобретая инструмент, который работает на бензине, у каждого потребителя возникает вопрос — каков расход?
Знать такую информацию важно, в первую очередь для того, чтобы иметь необходимый запас в гараже, да и стоимость работы агрегата также знать не помешает. Какой расход бензина бензопилой?
Какой расход бензина бензопилой?
Зависит он от мощности самой пилы и от вместительности бака для топлива.
Объем топливного бака в бензопилах составляет от 300 миллилитров до одного литра. Подавляющее большинство пил имеют топливный бак объемом пятьсот миллилитров.
Так вот, если и ваша пила имеет пол литровый бачок и среднюю мощность (2 кВт), то одной полной заправки хватит на 30 минут беспрерывной работы на максимальных оборотах.
Ирина Железняк, Собкор интернет-издания «AtmWood. Дерево-промышленный вестник»
Насколько информация оказалась для Вас полезной?
Требования к моторному маслу для двухтактного двигателя
Технологическое решение обеспечения смазки в ДВС двухтактного цикла осуществляется двумя способами.
- Смешивание бензина и смазки при заправке в топливный бак.
- Раздельная подача горючего и смазочного компонентов. Подобным образом решается вопрос в двухтактных дизелях. Имеются два бака: в основной заливается топливо; во вспомогательный – масло.
Рекомендуем: Бензиновый двигатель против дизельного: отличия, особенности, преимущества и недостатки
Промышленность использует двухтактные дизели довольно ограничено. Чаще всего – это судовые моторы с большим ходом поршня. Для пользователей более распространенным является первый способ. Его применяют
- на мобильной технике: мотоциклы, скутеры, мотовелосипеды, мотоблоки, мотокультиваторы и другие устройства;
- для малой механизации в быту: бензопилы, мотокосы, буровые установки и ряд иных устройств.
Основные характеристики моторного масла
- Вязкость – это способность образовывать устойчивую пленку на поверхности контакта механических элементов. Для тепловых машин нужно обеспечивать стабильность данного показателя в широком температурном диапазоне (-20…+60 ⁰С).
- Текучесть является вторым важным показателем. Жидкость для смазки должна заполнять предоставляемое ей пространство. При запуске двигателя его температура еще довольно мала, поэтому необходимо проникновение масла в кривошипно-шатунном механизме, оседание на стенках цилиндра.
- Наличие противопригарных присадок. Это требование возникло сравнительно недавно. Компоненты начали добавлять примерно 20…25 лет назад. В результате реже возникают поломки из-за залегания колец в канавках поршней. При температуре более 2000…2100⁰С, которая наблюдается при сгорании топлива присадки не позволяют маслу образовывать кристаллы, оседающие в разных точках, где их вымывание затруднено.
- Противопенные присадки не позволяют образовывать пузыри газа на поверхности масляной пленки. Там, где присутствует пузырек газа, толщина пленки минимальная. Возможен «сухой» контакт между сопрягаемыми деталями.
- Противокоррозионные свойства. Смазка не должна окисляться кислородом, содержащимся в воздухе. Поэтому в составе обязательно присутствует небольшое количество предельных углеводородов (парафинов). Они образуют на поверхности защитное покрытие, предотвращающее доступ кислорода к металлу.
- Растворимость в бензине показатель, без которого использовать смазочное вещество нельзя. В практике требуется создавать топливо-смазочные смеси с разными соотношениями. Для тяжелых мотоциклов требуется готовить тяжелую пропорцию, в которой на 1 часть масла заливают 15…25 частей топлива. Для легких моторов триммеров нужна легкая смесь, в ней поддерживают пропорцию 1 : 40…50.
- Стабильность свойств характеризуется сохранением исходных показателей в течение длительного периода. Жидкость не должна расслаиваться. Не допускается выпадение включений в осадок.
Рекомендуем: Как сделать выхлоп тише своими руками
В основе моторной смазки имеется несущая часть, а также присадочные компоненты, которые задают основные характеристики материалу.
Что будет если залить отработку в бензопилу
Если вы не хотите, чтобы ваша бензопила отказала в неподходящий момент, используйте исключительно качественные горюче-смазочные материалы. Смешивать отработку с бензином запрещено. Причинами того являются следующие факторы:
- Другая вязкость материала, поэтому отработка не способна обеспечивать эффективную смазку трущихся деталей и механизмов
- В отработке содержатся мелкие частицы металла и стружка, которые попадая в бак, повлекут засорение топливного фильтра и канала. Если смазка попадет в цилиндр вместе с мелкими частицами, то они оставят свой отпечаток в виде ускоренного износа поршневых колец
- Выделение большого количества черного дыма, что говорит о горении масла
Заливать суррогатные материалы нельзя не только в бак с бензином, но и в бак для смазки цепи. Что будет, если использовать отработку в баке для смазки цепи, можно увидеть на видео.
Используя инструкцию, можно самостоятельно приготовить правильную топливную смесь, на которой будет работать бензопила. При неправильном разбавлении топливной смеси снижается не только ресурс инструмента, но и снижается его производительность.
Чтобы бензопила служила долго и не доставляла проблем с ремонтом, нужно правильно готовить топливную смесь. Интернет-форумы изобилуют вопросами по данной теме. Мы опросили экспертов и составили краткую инструкцию.
Для приготовления топливной смеси используйте бензин АИ-92 или АИ-95. Более низкое октановое число не подойдет. Бензин обязательно не этилированный (иначе двигатель выйдет из строя) и не старый (октановое число может меняться со временем). Запрещено применять масло для лодок и четырехтактных двигателей.
Смешивайте бензин и масло в строго определенной пропорции. Выбирайте синтетическое масло для двухтактной техники воздушного охлаждения класса API-TB или API-TC. Не экономьте на ингредиентах. Спрашивайте в магазинах торговые марки, лидирующие по качеству. Например, Stihl, Husqvarna, НАНОТЕК, Champion, ALCO и др.
Главный вопрос – пропорции. Излишки масла приведут к образованию нагара на поршнях и свечах. Избыток бензина вызовет появление задир на поршнях и скорую поломку двигателя. В среднем, один литр бензина смешивается с 20—50 мл масла. Stihl и Husqvarna, например, рекомендуют на 4 л бензина брать 100 мл масла. Указанная пропорция оптимальна для бензопил до 1,5 кВт. Для бензопил мощностью свыше 1,5 кВт этих же марок используйте пропорцию 1/50 (100 мл масла на 5 л бензина). Рекомендации от Partner и Jonsered: пропорция 1/33 (3,3 л бензина + 100 мл масла). Суперсинтетическое масло добавляют из расчета 100/1. Данные цифры приблизительны. Всегда используйте данные, приведенные в инструкции к конкретной модели бензопилы. В меньшей степени доверяйте цифрам, указанным на этикетках масла.
В чем смешивать? В продаже представлены канистры с мерными делениями и двумя отверстиями – для масла и бензина. Наливайте ингредиенты, закручивайте крышки и перемешивайте, наклоняя емкость.
Многие используют стеклянные и пластиковые бутылки, детские рожки и шприцы. Будьте осторожны со стеклом и пластиком, опасайтесь возникновения статического электричества. Следите за тем, чтобы в смесь не попадали твердые частицы или капли воды. Обязательно тщательно перемешивайте смесь.
Пропорции смеси для заправки бензопил Штиль
Масла выбираются специализированные для 2-тактного двигателя, соответствующие классу мощности бензопилы – лучшим вариантом будут смеси одноименной марки Штиль. Они имеют красный (минеральное) и зеленый (синтетическое) цвет.
Топливная смесь из бензина и масла готовится в строгом соблюдении рекомендаций производителя. Для бензопил Штиль пропорции, как правило, составляют 1:50, то есть на 1 л бензина АИ-92 необходимо добавить 20 грамм масла.
Замерять количество масла можно любыми способами – шприцом или какой-либо мерной посудой. Но наиболее удобными в использовании являются бутылки с дозатором, в которых выпускаются масла Stihl.
Важные советы
Чтобы бензопила Штиль продуктивно работала на протяжении многих лет, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:
- Бензин должен быть свежим, а не из канистры месячной давности.
- Запрещено использовать масла для 4-тактных двигателей. Оно не будет полностью сгорать, что приведет к образованию нагара и скорому выходу из строя цилиндро-поршневой группы (ЦПГ).
- В 2-такном двигателе масло должно сгорать без остатков, поэтому целесообразнее использовать «синтетику», которая характеризуется образованием меньшего количества остатков горения и дыма.
- При разведении смеси лучше добавить больше рекомендуемого объема масла, но в разумных пределах – 5 грамм лишнего на 1 л бензина не приведут к закоксовке. Большее количество может стать причиной образования нагара и поломки ЦПГ. Если же налить на 5 грамм меньше указанного, это чревато перегревом поршня и цилиндра.
- Не следует использовать приготовленную смесь месячной давности.
- Запрещается применять масла для мопедов – они не предназначены для бензопилы, так как рассчитаны на меньшее количество оборотов.
- После сезона смесь необходимо полностью израсходовать или слить во избежание потери свойств бензина, а также износа уплотнителей.
Как сделать топливную смесь
Применение двухтактных двигателей позволяет избавиться от необходимости использования системы распределения зажигания, системы подачи масла и серьёзно упростить систему охлаждения ДВС. Кроме того, только в двухтактных циклах можно применять одноцилиндровую конструкцию ДВС.
Масло для двухтактных двигателей
Одним из недостатков двухтактного двигателя является необходимость создания специальной топливной смеси, в которую помимо топлива должно входить ещё и масло. Это нужно, поскольку для уменьшения габаритов двигателя система подачи масла в нём отсутствует.
Многих покупателей отталкивает необходимость постоянного смешивания бензина и масла, однако на самом деле ничего сложного в этом нет. В статье рассмотрено, каким образом можно сделать топливную смесь для двухтактного двигателя.
Действие №1 Выбор масла
Масло для двухтактных двигателей имеет сочетание «2Т» в маркировке
1
Топливная смесь состоит из бензина и специального масла для двухтактных двигателей. Можно приобрести масло, того же производителя, который изготавливает мотоинструмент, но то не является принципиальным.
2
Основные критерии выбора масла: качество и цена. Масло не должно быть дешевым, а его производитель должен иметь проверенную репутацию.
3
Также на упаковке с маслом указывается пропорция, в которой следует смешивать его с бензином.
У хороших и качественных масел эта пропорция составляет 50 к 1
4
Это означает использование 50 частей бензина и 1 части масла. Подобное соотношение эквивалентно 2%.
Действие №2 Расчёт количества масла для смеси
Топливная смесь
Многие люди путаются в этой пропорции и не понимают, какое же количество масла необходимо налить в топливо.
Данная пропорция указывается не в массовом, а в объёмном соотношении. Кроме того, доли каждой из составляющих указываются в отношении масла к количеству бензина, а не ко всему объёму смеси.
Для рассматриваемого масла с пропорцией 50 к 1 при объёме бензина 5 л нужно взять 100 мл масла. А на 1 л бензина – 20 мл масла. Если бы соотношение было 33 к 1 (3%), нужно было бы брать на 1 л бензина 30 мл масла и т.д.
Действие №3 Подготовка к приготовлению смеси
Набор средств и компонентов для получения смеси
Для приготовления смеси потребуются следующие приспособления и материалы:
- Пластиковая лейка
- Емкость, в которой будет смешиваться топливная смесь
- Шприц без иглы соответствующего объёма (10-50 мл)
- Бензин
- Масло
Желательно, чтобы объём ёмкости для смешивания был точно известен.
Действие №4 Заливка бензина в ёмкость для смешивания.
Заливка бензина производится при помощи лейки
1
Вначале в ёмкость заливается бензин.
2
Использовать для создания топлива нужно именно такой бензин, который указывается в инструкции к мотоинструменту. Преимущественно это бензин А92.
Использование бензина с большим октановым числом недопустимо! Это может привести к выходу инструмента из строя.
3
Количество используемого бензина должно в точности соответствовать пропорции, поэтому желательно применять градуированные ёмкости со шкалой, указывающей количество залитой жидкости. В данном случае был залит 1 литр бензина.
Действие №6 Подготовка масла.
Шприц погружается в емкость с маслом и производится его набор
1
Масло набирается при помощи шприца.
Масло имеет красный цвет; это необходимо, чтобы не перепутать топливную смесь с обычным бензином
2
Масла должно быть ровно столько, сколько требует пропорция, указанная на емкости. В данном случае это 20 мл.
Действие №7 Смешивание компонентов.
Для этого содержимое шприца добавляют в емкость, куда ранее был набран бензин
1
Далее следует влить масло в бензин.
Смесь готова к применению
2
Затем нужно плотно закрыть ёмкость крышкой и встряхнуть её.
Следует отметить, что не стоит готовить топливную смесь впрок. Она имеет ограниченный срок годности, поэтому готовить её нужно непосредственно перед применением и использовать по возможности всю. Иногда допускается приготовление смеси на два использования с коротким промежутком (несколько дней) между ними.
Приготовление топливной смеси для двухтактных двигателей
Топливная смесь для двухтактных двигателей своими руками: быстро и просто!
8.7 Total Score
Как сделать топливную смесь
Раскрытие темы
8.5
Актуальность информации
8.5
Доступность применения
9
Оценки покупателей: Будьте первым!
Как правильно обкатать китайское утсройство
В принципе особых отличий обкатки бензопил китайского производства на сегодняшний день нет. Единственное что китайские устройства слишком щепетильны относительно того какое масло вы будете применять. Так как необходимо применять смазочный материал только китайского производства.
Основной причиной этому является то, что Китай выпускает бензопилы достаточно мощные, которым нужна своеобразная подпитка для правильной и полноценной работы. И именно масла китайских производителей наполнены этими необходимыми компонентами.
Еще одно важное правило для тех, кто располагает бензопилой производителя этой страны, заключается в том, чтобы относить на регулировку карбюратора и для самой проверки инструмента только сервисные центры, где работают специалисты именно с моделями китайских производителей
Также немаловажным является то, что вы собственно можете узнать обо всех нюансах обкатки бензопилы с видео, которое вы можете найти на любом сайте, которое предоставляет такого рода информацию
Важно уделять внимание любой мелочи, так как это очень мощные инструменты и требуют особого подхода
Выбор топлива
Какое избрать горючее для бензопилы – это вопрос непраздный, от него впрямую зависит удачливость работы агрегата. По имеющимся канонам неплохой бензин для бензопилы считается не этилированный, а высокооктановый от испытанного производителя. Чем чище горючее, тем лучше. Если бензин хранился в канистре год-полтора, то это негативно скажется на нраве работы устройства, потому готовить субстанцию следует перед самым началом работы.
Принципиально выслеживать, чтоб в горючем отсутствовал спирт, какие-либо присадки, которые могут нарушить функционирование силовой установки. Спецы до сего времени ведут дискуссии, что лучше девяносто 5 либо 92. 1-ый имеет более устойчивые характеристики по детонации, но в большинстве случаев все таки используют 92-й. Причина ординарна: вопросы часто появляются к 95-му, в нем огромное количество разных присадок, которые плохо оказывают влияние на работу движка пилы. Появляется микродетонация (импульс поршня в обратный ход), которая имеет место фактически при каждом обороте коленчатого вала. Если октановое число еще больше высочайшее (98), то микроудары станут еще больше насыщенными.
Последствия неверного бензина на качестве работы агрегата могут быть только отрицательные:
Механизм с трудом будет запускаться.
Мощность будет малой.
Износ деталей будет происходить более активно.
Выбор бензина
Многие интересуются на каком бензине идеальнее всего работает бензопила. Для большинства моделей требуется незапятнанное высококачественное горючее с октановым числом не выше 90. Время от времени в сети встречаются советы соединять девяносто два либо девяносто три бензин с 95, чтоб прирастить его эффективность. Этого делать ни при каких обстоятельствах не следует, так как более высокооктановые марки нередко подделывают, а марки А92 либо АИ92 никто разбавлять не станет.
Потому выбирая, какой бензин лить в бензопилу в критериях российского рынка, рекомендуется употребляться конкретно такое горючее. Нужно смотреть, чтоб бензин был довольно свежайшим, потому что при продолжительном хранении в нем начинается выделение смол и иных частей, ухудшающих качество. Производители советуют использовать:
- Бензопилу Stihl (Stihl) 100 восемьдесят — лучше заправлять бензином марки А90 и выше;
- Stihl двести 50 — работает на бензине с октановым числом более 90. Не следует воспользоваться топливом с м этанола, превосходящим 10 %;
- Partner — нужно использовать только неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 90;
- Husqvarna — бензин с октановым числом не ниже 90, допускается использовать незапятнанное горючее либо с добавлением тетраэтилсвинца. Движки с катализатором требуют использования топливно-масляной консистенции из неэтилированного бензина.
Обычно, обладатели таких инструментов пользуются бензином АИ92, который полностью соответствует требованиям производителей. Но, для большинства российских бензопил полностью годится бензин А72 либо А80. Нужно также подразумевать, что выход бензопилы из строя из-за использования плохого горючего не является гарантийным случаем.
Как заправить бензопилу в Rust
В чём же недостаток бензопилы, спросите вы? Отвечаю – для работы бензопилы потребуется время от времени подливать в неё топливо низкого качества. Всего за раз можно залить до 50 единиц топлива низкого качества. Чтобы заправить бензопилу в Расте, вам нужно будет сделать следующее:
- Возьмите в руки бензопилу, положив ее в активный слот, чтобы персонаж держал ее;
- Обязательно положите в инвентарь топливо низкого качества;
- Нажмите клавишу R (перезарядка), чтобы наполнить бак бензопилы в Rust топливом;
- Об этом будет свидетельствовать цифра рядом с бензопилой в активном слоте. Вмещается 50 топлива. Все, на этом можете ее заводить и начинать пилить деревья.
Риски применения топливных и масляных суррогатов
Конструкционные особенности ДВС бензопил российского и ввезенного ассортимента исключают применение более доступных по цены биотопливных и газоконденсатных бензиновых заменителей. Рабочие свойства такового горючего на текущий момент далеки от совершенства.
В общем объеме продаж моторных масел фальсифицированные смазочные материалы по различным сведениям составляют от 8 до 15%. Отличить необычную продукцию от подделки может только опытнейший спец.
Для исключения вероятных рисков преждевременного выхода пилы из строя — рекомендуется получать расходные материалы в фирменных торговых точках и представительствах дилерских компаний.
При всей наружной схожести, воспрещается использовать для изготовления рабочей топливной консистенции масла для двухтактных движков внутреннего сгорания мопедов и легких байков. Применение не рекомендованных смазочных материалов может инициировать отказ сервисных служб от гарантийных обязанностей.
