Как отполировать автомобиль болгаркой
Несмотря на свою простоту и экономичность, этот способ полировки вызывает среди автолюбителей оживлённые споры. Одни водители твёрдо уверены в том, что болгарка только испортит машину, а другие автовладельцы усердно натирают свой транспорт при помощи именно этого инструмента, и остаются полностью довольны результатом. Всё дело в том, что полировка – это очень ответственное дело, поэтому выполнять его нужно крайне аккуратно и внимательно. Даже одно неверное движение может свести на нет все ваши старания.
Этапы полировки:
- Подготовка к работе. Прежде всего, очистите авто от загрязнений и пыли. Если вы этого не сделаете, то полировка не принесёт ожидаемого результата, и вы впустую потратите вещество. Кроме этого, удалите признаки ржавчины. Каждый водитель знает, что коррозия – это один из главных врагов автомобиля, и несвоевременное уничтожение ржавчины может привести к дорогостоящему ремонту.
- Обработка машины наждачной бумагой. Используйте только мелкозернистую шкурку – она надёжно удаляет все глубокие царапины и сколы краски. Из-за степени зернистости такая бумага быстро забивается, поэтому не забывайте время от времени смачивать поверхность кузова водой.
- Использование абразивной полироли или пасты. Болгарка для полировки должна быть оснащена регулятором оборотов – если вы выберите другой инструмент, то рискуете сильно поцарапать авто. Закрепите на болгарке полировальный круг – нанесите на него пасту. Кроме этого, не забудьте капнуть немного средства на рабочую область автомобиля. Помните, что полировать необходимо крестообразно, медленно перемещаясь по горизонтали и вертикали. Следите за тем, чтобы болгарка двигалась плавно – если инструмент начинает притормаживать, сбрызните водой рабочую область авто.
- Применение силиконовой пасты. После того, как поверхность машины отполирована, удалите остатки пасты мягкой салфеткой. Затем нанесите на полировочный круг болгарки немного силиконовой пасты – и пройдитесь по поверхности кузова.
- Нанесение защитного слоя. На заключительном этапе работ болгарка вам уже не нужна. Теперь на мягкую тряпку либо же на специальную рукавицу вы наносите немного защитной полироли. Старайтесь распределять слои равномерно – тогда не будет оставаться излишков полировки, а потёки легко удалятся салфеткой.
https://youtube.com/watch?v=VmdmgWawerg
Шлифовальные машины. Различия, сравнение, вопросы выбора
«Нужно купить болгарку!» – с этого вопроса начинается знакомство со шлифовальными машинами. Первое открытие – болгарки оказывается это шлифовальные машины. Чаще всего болгарки используют не для шлифования, а в оснастке с отрезным кругом, как компактный резак для выпиливания металлических деталей.
Итак, давайте разберем всё по полочкам, шлифмашины бывают:
- — Прямые шлифовальные машины
- — Угловые шлифовальные машины (УШМ), они же «болгарки»
- — Ленточные шлифовальные машины (ЛШМ)
- — Вибрационные шлифмашины (ВШМ), они же плоские шлифмашины (ПШМ)
- — Эксцентриковые шлифмашины, они же орбитальные шлифмашины
Теперь подробней, для любителей деталей:
Угловые (УШМ) – самый распространенный вид шлифовальных машин (другое название — болгарки). Из всех шлифмашин это самый универсальный инструмент, так как используют такие машины не только для полировки и шлифовки поверхностей, но и для резки и обработки камня и металла.
Можно резать:
- — Камень, гранит и кирпич
- — Бетон и твердые материалы
- — Металлы, в том числе алюминий и чугун
Можно шлифовать, зачищать и полировать, в зависимости от оснастки шлифмашины. УШМ не подходят для работы с деревом!
Прямые шлифовальные машинки, похожи на УШМ, но рабочий диск или точило расположен прямо на оси машины. Прямые шлифмашины требуются для точных работ, требующих тщательной ручной работы. В связи с этим прямые шлифмашины имеют небольшой вес и мощность. Удобно работать одной рукой. Выполняемые задачи – шлифовка углов, кромок, труднодоступных мест, резать материалы небольшой толщины, наносить гравировку.
Ленточные (ЛШМ) – обычные шлифмашины в понимании большинства обывателей. Ленточная шлифовальная или наждачная бумага вращается на двух роликах. Большая рабочая площадь и скорость вращения ленты позволяют добиться высокой производительности. В основном ЛШМ применяют для работ по дереву. Внешне ЛШМ напоминает рубанок.
Вибрационные шлифовальные машинки (ВШМ). Другое название – плоскошлифовальные (ПШМ). Внешне напоминают сапожок с большой рабочей плоской поверхностью (подошвой). Шлифовка выполняется за счёт малоамплитудная вибрация подошвы – возвратно-поступательных движений. Назначение – чистовая шлифовка, применяют по древесине, камню, пластмассе, металлам
При выборе ПШМ обратите внимание на амплитуду колебаний и мощность шлифмашины
Эксцентриковые или орбитальные (круговые) шлифмашины – очень похожи на вибрационные шлифмашины, но с круглой рабочей поверхностью. Соответственно, шлифование дополняется круговыми движениями, сочетаются с колебательными движениями. Такое сложное движение рабочей поверхности дает возможность выполнять равномерное шлифование. Орбитальные шлифмашины очень универсальны, их можно применять везде, они справляются с любыми поверхностями. Шлифмашины годятся и для тонкой шлифовки.
На этом конструктивные различия шлифмашин заканчиваются. Однако, кроме конструкции шлифмашины различают по назначению и типам оснастки. Так, например:
Щеточные шлифмашины — названы так из-за того, что рабочая насадка выполнена в виде металлических щеток. Бывают как прямые, так и в виде ЛШМ, но вместо ленты, два металлических щеточных валика.
Полировальные шлифмашины — практически ни чем не отличаются от УШМ, можно работать отрезными дисками, но основная область их применения это полировка поверхности (металл).
Зачем полировать?
Полировка может понадобиться не только при появлении незначительных повреждений или царапин. При помощи абразивных паст и средств для полировки кузов автомобиля возможно содержать практически в первозданном виде. Панель приборов, фары и бампера полировка позволит поддерживать в идеальном состоянии. Главное выбирать нужный вид средства при определенной работе.
Абразивы постепенно удаляют верхние покрытия лака и краски, постоянная полировка приведет к обратному результату. Если нет необходимости в обработке кузова автомобиля, не нужно злоупотреблять абразивной полировкой. Это может привести к полному удалению лакокрасочного покрытия, вплоть до металла, в таком случае потребуются более дорогостоящие процедуры по восстановлению краски, нанесению лака и завершающей полировке.
Виды шлифовальных машин
Ленточная шлифовальная машина. Представляет собой инструмент, где шлифование поверхности происходит однонаправленно, при помощи шлифовальной шкурки-ленты, которая расположена на предусмотренных для вращения роликах. Такой вид инструмента подходит для полирования больших поверхностей.
Ленточная шлифовальная машина
Вибрационная шлифовальная машинка. Такой вид машинок так же называют плоскошлифовальной машинкой. Она представляет собой инструмент с плоской подошвой, отсюда и название. Шлифование поверхности происходит при помощи возвратно-поступательных движений шкурки. Именно это действие и носит вибрационный характер. У такого вида машинок так же имеются пылесосы для сбора строительной пыли.
Вибрационная шлифовальная машинка
Для работы на выступах и в углах есть ещё одна разновидность машинок вибрационного типа, это дельташлифовальная машинка. Подошва у такого вида инструмента имеет треугольный вид, что позволяет выполнять работу в труднодоступных местах.
Эксцентриковая шлифовальная машина. Такую разновидность, принято называть орбитальная. Название опять же образовалось благодаря внешнему виду подошвы шлифования. Она напоминает орбиту или, прощё говоря, круг.
Эксцентриковая шлифовальная машина
Угловая шлифовальная машинка. Такой тип машинок вращается вокруг своей оси. Помимо шлифования, угловая машинка может резать металл, бетон и другие материалы.
Угловая шлифовальная машинка
Полировальная шлифовальная машинка. Функциями данного инструмента является полирование металлических и окрашенных поверхностей.
Полировальная шлифовальная машинка
Щёточная шлифовальная машинка. Щётка выполняет функции шлифовальщика, крутясь по своей оси.
Щёточная шлифовальная машинка
Сравнительный анализ электроприборов
Как видно из выше приведённого описания электроприборов функции данных инструментов идентичны на 98%
. Оба прибора служат для резки, шлифования и полирования материалов из металла, дерева, пластмассы и других материалов.
У шлифовальных машинок более широкий ассортимент разделения областей работы (ровная поверхность, угловая). Так же у многих моделей присутствует функция пылесоса, чего не у болгарки.
Зачастую болгарку используют как инструмент для резки различных материалов, а шлифовальная машинка больше предназначена для очищения поверхностей и последующего полирования.
Не секрет, что болгарка с успехом применяется в сфере строительства как инструмент для резки различных материалов, шлифовки поверхностей, а также их полировки. Для болгарки разработано множество насадок, которые значительно ускоряют и облегчают рабочий процесс при обработке дерева, металла, камня и бетона. В этой статье мы рассмотрим шлифовальные и полировальные круги для углошлифовальной машины.
При выполнении строительных работ мастерам часто приходится убирать различные неровности, швы и наплывы на бетонных поверхностях. Чтобы бетонная стена или пол стали гладкими и шлифованными, применяется специальная насадка — алмазная чашка . Они, в свою очередь, имеют несколько разновидностей. В зависимости от вида работ, которые нужно провести по бетону, выбирается и тип насадки. Далее перечислено, какие бывают насадки для обработки бетона и других твердых поверхностей.
Двойной сегмент
Данная насадка широко используется для черновой обработки
“дикого” камня, кирпичных и бетонных стен. Режущая часть насадки позволяет устранять различные дефекты на вышеперечисленных поверхностях, а также срезать неравномерные, толстые слои на бетонных стяжках.
Считается более щадящим инструментом, чем шлиф насадка “Двойной сегмент”. С ее помощью можно более деликатно отшлифовать поверхность
. Инструмент имеет небольшой вес, хорошую производительность и износоустойчивость.
Квадрат
Имеет большой вес и предназначается для черновых
и при этом высокопроизводительных работ по бетону. Во время работы инструмента происходит не только шлифовка поверхности, но и скалывание материала. Благодаря этому в разы повышается производительность и снижается износ режущих элементов насадки.
Чаще всего шлифовальный диск “Квадрат” применяют, чтобы подготовить поверхность для нанесения на нее разного рода полимерных покрытий. Этот факт объясняется тем, что данная насадка не имеет выраженного шлифовального эффекта. Поверхность после обработки инструментом “Квадрат” остается шероховатой, что увеличивает сцепляемость с полимерными составами.
Бумеранг
Применяется для выполнения чистовых работ и является самой популярной насадкой
, поскольку имеет малый вес и многофункциональность. По производительности “Бумеранг” не уступает двухрядным алмазным фрезам, но работает более “мягко” и устойчиво. Также с помощью данной чашки гораздо легче выровнять плоскости.
Насадка отличается своей высокой производительностью, устойчивостью к износу. Ее, в основном, применяют для обработки твердых поверхностей
: камня высокой твердости, железобетона и плотного бетона, мрамора и гранита. Также с помощью инструмента “Турбо” можно снимать фаски и кромки на мраморных плитах. Кроме этого, насадка для шлифовки позволяет профессиональным мастерам-каменотесам делатьфигурные вырезы при создании памятников из камня.
Применяется для высокоскоростного, грубого и получистового шлифования гранита, камня, мрамора и твердого бетона. Алмазная шлифовальная чашка отличается высокой производительностью и долговечностью. Часто применяется для снятия старых покрытий
с бетонных поверхностей.
Насадка «Черепашка» применяется для полировки гранита и мрамора
и придания поверхности зеркального блеска. Такая абразивная насадка может иметь разный размер зерна, как самый крупный (для грубой шлифовки), так и очень мелкий (для финишной обработки).
Также для полировки мрамора применяются круги из фетра или войлока. Все эти расходники крепятся к основе с помощью липучки.
ГДЕ МОЖНО ДЕШЕВО КУПИТЬ ХОРОШУЮ ПОЛИРОВАЛЬНУЮ МАШИНКУ?
Полировальная машинка QZQ на аккумуляторах (5 режимов)
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Очень доволен. Но на сколько хватит батареи не знаю. Доставка по России КСЭ, всё пришло в целости. Машинка на самом деле небольшая. Работает нормально, продавца рекомендую. Отправил на следующий день после оплаты. 5 звёзд.
Отзыв №2: На деле использовал ее 3 наждачки 400-800 и батарея ещё держится. Отличная машинка за свои деньги. Мужу понравилась. Супер!
Отзыв №3: Спасибо продавцу. Товар получил и уже протестировал, остался очень доволен. Мощности достаточно, при усилении давления, машинка не останавливается. Еще раз спасибо продавцу, всем рекомендую.
Машинка для полировки авто KKmoon 700 W 220 V
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Все отлично работает, комплектация полная.Рекомендую продавца. Есть один нюанс с регулировкой – скорость очень неудобно, но вполне можно работать. а так все хорошо. Коробка сильно была испорчена.
Отзыв №2: Пришла машина в рабочем состоянии, в деле пока не проверял, все в наборе упаковка помята. Жду погоды. Рекомендую.
Отзыв №3: Комплектация полная. Все супер, курьер доставил домой. В деле попробовал – полировать удобно, скорости регулируются плавно. Дрожать долгое время тоже нормально. Спасибо.
Удобная машинка для полировки кузова авто HILDA
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Доставка за 3 дня .Упаковка не айс (не критично) .Комплектация хорошая, все как в описании. Редуктор требует дополнительной качественной смазки .Значительно дешевле аналогов из интернет магазинов. Очень доволен.
Отзыв №2: 10 дней в Тверскую область.Всё как в описании.Однозначно не пленительного разберите полностью и смастерил все 3 подшипника, и редуктор. У меня в первом подшипнике смазки было чуток, в остальных не было вообще. А так, машинка стоит своих денег. Материалы качественные. Пластик добротный, шестерни редуктора из металла и т.д. Кабель 200 см, плавный пуск, очень лёгкая. Я доволен.
Отзыв №3: Товар пришел быстро. Внешне все целое. Машинка рабочая ,обороты под нагрузкой держит, время покажет качество продукции.
Полировальная машинка для авто CLOVER 1000 Вт
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Дошла посылка в Израиль очень быстро. Машинка имеет плавный пуск и как заявлено электронное поддержание оборотов при разнонаправленных нагрузках. Проверку в оаботе еще не делал. Продавца рекомендую!
Отзыв №2: Шлифовал и затем полировал фары га своей машине. Идеально справилась машинка и набор паролоновых кругов отличный и как положено разной плотности. За счет эксцентричного вращения эти операции давались реально быстрее, чем просто с радиальным вращением вала. И сама машинка хорошо сбалансирована, отличный пластик и не греется при длительной работе. Константная электроника держит обороты при увеличении нагрузки и плавный пуск делает работу более точной. Очень рекомендую продавца и производителя.
Рекомендуем: Полировка автомобиля своими руками
Отзыв №3: Машинка полировальная имеет плавный пуск и держит обороты под нагрузкой- проверено. Кабель- честные 4 метра в силиконовой оболочке (очень мягкий – 2*0.75). Машинка в картонной коробке упакована 480*170*150 мм, которая в свою очередь находится в другой транспортировочный картонной коробке – ничего не помялось и не поломалось. Огромное спасибо- продавец положил 2 комплекта щёток и d- ручку, но она скорее всего не понадобится. Весной опробую в деле – а пока только приятные впечатления. Кто сомневается – покупайте- не пожалеете. На ютубе есть ролики от покупателей по работе данной машинки.
Машинка для полировки автомобиля ANEERPOWER 1400 Вт
Отзывы покупателей:
Отзыв №1: Здравствуйте. Машинка хорошая, скорости регулируются. Круги в комплекте маленькие, большой чёрный, но он не заменяемый. Сразу надо купить 150 круги и переходник. Использовал 3M одношаговый 51825, и 3M 50388 полировальник. Отполировал 2 машины. Вторая серебристого цвета даже не использовал на ней 50388. Советую машинку, не греется, не тяжёлая.
Отзыв №2: Хороший полировщик, обороты мощные. Будем проверять в деле летом. Упаковка не пострадала и сама машинка тоже.
Отзыв №3: Аппарат хороший. За такие деньги даже не ожидал.. Рекомендую. Ждал полировщика 3 недели.
Для УШМ и ПШМ важной характеристикой является крутящий момент.
2. Крутящий момент – это тяговая характеристика. Не вдаваясь в подробности скажем, что у УШМ максимальный крутящий момент достигается на больших оборотах, а у УПМ то же значение крутящего момента будет на более низких оборотах. Это достигается за счёт разных редукторов. УШМ на больших оборотах не возможно остановить, но если снизить обороты на минимум, то достаточно приложить усилие и УШМ остановится, что может привести к тому, что двигатель просто сгорит. В точно такой же ситуации (та же скорость вращения и те же усилия) УПМ будет продолжать вращать инструмент. Но именно за счет этого УПМ теряет в максимальной скорости.
Именно поэтому УШМ “крутят” от 1500/3000 до 15000об/мин, а УПМ от 500 до 6000об/мин максимум.
Таким образом УШМ является режущим инструментом. То есть для того, что отрезать метал или выполнить резьбу по дереву необходимо, что бы инструмент вращался с большой скоростью. А что бы у Вас не возникло желания установить очень маленькие обороты, их (минимальные обороты) специально ограничили 1500/3000 об/мин. Но даже устанавливая 1500об/мин, двигатель УШМ работает под большой нагрузкой, что приводит к его перегреванию и выходу из строя.
УПМ наоборот, рассчитана на работу на малых оборотах.
Если вы планируете резьбу по дереву или резку метала – то нужно выбирать УШМ.
Но если вы планируете шлифовку, полировку или брашировку древесины, то необходимо выбирать УПМ! Это связано с тем, что все эти операции оптимальнее всего производить на малой скорости вращения инструмента – 1500-2000об/мин. При более высоких скоростях начинает гореть дерево, на хвойных породах полимеризуется смола, что приведет к плохой адгезии (впитываемости в древесину) защитно декоративных составов. Если брашировать на скорости более 2000об/мин, то щетки для браширования очень быстро сгарают, их ресурс резко снижается. При шлифовки на больших оборотах очень легко наделать зарубки которые зачастую невозможно убрать.
Большие мощные УШМ зачастую крутят от 3000об/мин. Но даже они, на малых оборотах, работают под большой нагрузкой и могут “сгореть”. А “маленькие” УШМ, у которых скорость вращения от 1500об/мин, на минимальных оборотах под нагрузкой “сгорают” моментально! А вот для УПМ работа на 1500об/мин – это работа под средней нагрузкой, двигатель не греется, ресурс инструмента увеличивается.
Дополнительные функции угловой шлифмашины
Широкое распространение и функциональность такого инструмента во многом обеспечивается за счет наличия различных дополнительных систем, функций и возможности такого оборудования.
Ограничение пускового тока
Беспроблемность эксплуатации и долговечность болгарки будет во многом зависеть от качества тока в электросети. При включении двигателя может отмечаться скачкообразное увеличение нагрузки, что приводит к быстрому выходу из строя электрооборудования в углошлифовальной машине. Для предупреждения подобного такое оборудование оснащается системой ограничения пускового тока, что позволяет обеспечить долговечность и беспроблемность эксплуатации профессиональных и бытовых болгарок.
Поддержание постоянных оборотов диска
В момент соприкосновения рабочего диска и обрабатываемой поверхности может снижаться частота вращения инструмента, одновременно возникшее трение увеличивает нагрузку на двигатель. Используемая система поддержания постоянного числа оборотов способна компенсировать такое сопротивление, обеспечивая постоянную скорость резания. Подобными системами оснащаются профессиональные модели болгарок, что позволяет такому инструменту отличаться долговечностью, а угловая шлифмашина гарантирует качество проводимых работ.
Блокировка повторного включения
Наличие подобной системы исключает вероятность повторного запуска двигателя болгарки, что обеспечивает безопасность использования такого электроинструмента. Система блокировки повторного включения является обязательной функцией для профессиональных и бытовых моделей.
Защита от перегрузки электродвигателя
При эксплуатации болгарки на ее двигатель может приходиться повышенная нагрузка, что отрицательно сказывается на долговечности привода. Такая система защиты двигателя от перенапряжения позволяет исключить длительную нагрузку на инструмент, а вы будете полностью уверены в долговечности используемого оборудования.
Система защиты от пыли
На сегодняшний день углошлифовальные машины могут иметь следующие технологические и конструктивные решения по защите от пыли:
- Использование подшипников закрытого типа.
- Наличие мелкой сетки на вентиляционных отверстиях.
- Использование шнуровых бандажей у ротора и бронирование обмоток стартера.
- Заливка обмотки стартера эпоксидной смолой.
Наличие подобной системы защиты от пыли позволяет продлить срок службы инструмента, при этом не требуется регулярно вскрывать болгарку, очищая ее от пыли.
Машинка углошлифовальная — это популярный сегодня электроинструмент, который с одинаковым успехом используется обычными домовладельцами, профессиональными отделочниками и строителями.
Преимущества полировки машины болгаркой
Популярность этого способа растёт не по дням, а по часам. Причина этого кроется в том, что полировка болгаркой обладает рядом преимуществ:
- Доступность. Болгарка есть в наборе инструментов каждого мужчины, поэтому вам не нужно будет приобретать либо же брать в аренду профессиональные инструменты.
- Простота. Для полировки автомобиля болгаркой не нужно обладать специфическими познаниями и многолетним опытом. Достаточно терпеливо и аккуратно выполнять эту работу.
- Универсальность. Используя болгарку, вы легко приведёте в порядок не только поверхность кузова, но и стёкла с фарами. Кстати, обрабатывая фары, полностью откажитесь от силиконовых средств. В отдельных случаях необходимо использование крупнозернистой наждачной бумаги.
Можно ли полировать болгаркой с регулировкой оборотов
Очень частый вопрос мне задают . А можно ли отполировать балгаркой? У меня крутая болгарка там есть регулировка оборотов. Хочу меньше оборотов сделаю хочу больше.На что я отвечаю будет целесообразнее купить на дрель насадку что бы одеть полировочный круг. Да полировать крайне не удобно но на безрыбьи и рак рыба. Дрелью можно отполировать но это если вы сами покрасили своё авто и смысл тратить деньги на полировочную машинку сводится к нулю ведь после полировки одного или двух элементов вы попросту забросите её пылится ведь хоть она похожа на балгарку ей так же не поработать и не выполнить функции болгарки. Предлагаю посмотреть видео где я делаю обзор не плохой на мой взгляд болгарки и как раз завёл тему полировки и показал чем надо полировать авто.
В нашей стране угловую шлифовальную машинку (УШМ) называют болгаркой. Устроена она просто. В корпус вмонтирован электродвигатель, вращающий вал, на котором закрепляются насадки. Питается инструмент от электросети или аккумулятора. Его можно использовать не только для резки. На самом деле это универсальный инструмент, поэтому возможна зачистка, шлифовка и полировка металла болгаркой. Но для проведения каждой отдельной операции требуется соответствующая подготовка не только инструмента, но и его владельца. Работы по обработке металла сопровождаются большим объемом пыли, поэтому нужна маска и несколько респираторов (они достаточно быстро забиваются).
Полировка болгаркой
Насадки на болгарку для полировки автомобиля применяются такие же, как и описывали ранее при работе с дрелью. Крепятся круги при помощи того же переходника и «липучки». Процесс тот же. Единственное, что следует учесть, так это обороты. На болгарке они порядком выше. Поэтому будьте внимательны, чтоб не испортить лакокрасочное покрытие. Если есть ненужная окрашенная деталь – лучше потренируйтесь на ней.
Купить насадки на дрель или болгарку можно в автомагазинах или на рынке. Храните круги в сухом и чистом месте.
Ниже вы можете ознакомиться с видео обзором полировальных кругов.
Полировальная шлифмашина должна обрабатывать поверхности из металла или дерева, часто именно этими приспособлениями пользуются для автомобилей, чтобы привести в должный вид лакокрасочное покрытие кузова. А на что еще она способна?
На что обратить внимание при выборе круга для полировки
Иногда насадки для полировки уже идут в комплекте с полировальными жидкостями, однако, если изделия приобретаются отдельно необходимо учитывать их:
Форму. Диски бывают двух типов: плоскошлифовальные (в виде круга) и лепестковые (конусообразные). Для того чтобы полировка была произведена максимально эффективно, лучше приобрести изделия нескольких форм.
Жесткость. Этот параметр напрямую зависит от типа полировальной пасты. Если жидкость используется для восстановления кузова, то и подбирать необходимо более жесткие полировочные круги
Чтобы подобрать нужный диск, достаточно обратить внимание на его цвет: черные считаются самыми мягкими, оранжевые отличаются средней жесткостью и подходят для всех паст, белые круги самые жесткие, поэтому чаще всего они используются для удаления наиболее серьезных царапин.
Диаметр. Лучше приобрести несколько разных по диаметру дисков, тогда вам будет удобнее полировать разные детали автомобиля и труднодоступные места
Для полировки кузова обычно выбирают большие диски, а для фар – самые маленькие.
Тип крепления. Диски могут крепиться на полировальную машину или обычную дрель двумя способами: накручиваться на резьбу или фиксироваться с помощью липучки. Последний вариант считается универсальными, так как вам не придется подбирать диски по диаметру резьбы.
При выборе насадки для полировки автомобиля, необходимо уделить наибольшее внимание материалу шлифовального покрытия, так как именно от него и будет зависеть, для каких работ больше подойдет круг
Как сделать правильную покупку?
Чтобы не ошибиться в том, что касается выбора одного инструмента из двух, следует точно знать их функциональные особенности. Честно говоря, для столярных или отделочных работ, выполняемых на регулярной основе, лучше купить и то, и другое, ведь задачи действительно очень похожи. Однако сегодня мы выбираем что-то одно.
Итак, угловая шлифмашина — это инструмент, который при помощи специального диска, вращающегося с огромной скоростью на шпинделе, позволяет обрабатывать поверхность, снимая с нее верхний слой. Таким способом достигается эффект, в некоторой мере идентичный работе электрорубанка. УШМ работает быстро и снимает довольно значительной толщины слой материала.
Полировальная шлифмашина, как следует из названия, рассчитана именно на полировку.
Грубо говоря, полирование — это тоже снятие верхнего, потускневшего слоя материала, однако делается это очень бережно, чтобы не повредить целостность изделия. По этой причине количество оборотов, ежеминутно совершаемых диском такого инструмента, значительно ниже, нежели у болгарки. Кроме того, полировальная шлифмашина рассчитана на работу со специальными составами — полиролями, которые помогают добиться более заметного блеска.
Болгарка — это, фактически, профессиональный инструмент, поскольку в домашних условиях не так уж много людей занимается столяркой серьезно. Тем более, что конечный эффект, даваемый таким инструментом, нельзя считать окончательным — это только первичная обработка, требующая дальнейшего шлифования.
Полировальная шлифмашина также намного чаще используется профессионалами, однако ее применение уже достаточно оправдано и в домашних условиях, причем речь не идет о каких-то особых навыках. Так как инструмент рассчитан на работу с любыми поверхностями, включая прочные металлы и хрупкое лакокрасочное покрытие, теоретически он может пригодиться любому автомобилисту, которому хочется видеть свой автомобиль ярко сверкающим. Не исключено и использование в целях косметического ремонта — для придания свежести окрашенным поверхностям.
Выводы
Два типа инструмента действительно очень похожи и по принципу работы, и по достигаемому результату, вот только полировальная шлифмашина действует значительно нежнее. В отличие от болгарки, она не придает предмету новую форму, а только возвращает ему первозданную красоту и привлекательность, благодаря чему очень востребована в быту.
Болгарка – разговорное название электроинструмента, предназначенного для абразивной обработки металла или других разновидностей материала.
Самым важным параметром при выборе болгарки является размер диска
. От диаметра диска зависит, на какую глубину прибор будет резать материал. Так же не стоит забывать, что при работе диск постепенно стирается и становится меньше, тем самым уменьшается глубина резки.
Техника выполнения работ
Перед началом выполнения полировки авто необходимо определиться с местом и временем. Для небольшого участка потребуется 2-3 часа, а после этого около часа автомобиль должен постоять. Процедуру не рекомендуется выполнять под прямыми солнечными лучами или в слишком жарком помещении.
Перед тем как отполировать автомобиль своими руками, следует провести подготовку: тщательно очистить полируемый участок от пыли, извести и насекомых. Кроме очистки, рекомендуется обезжиривание покрытия машины. Для этого лучше всего использовать специализированные средства.
После проведения подготовительного этапа можно приступать к основному. Шлифовка машины перед нанесением лакокрасочного покрытия осуществляется в 2 этапа:
- абразивный;
- полировочный.
Абразивный этап – снятие больших дефектов краски, требующее нанесения нового слоя краски или лака. При этом в машинку для шлифования кузова автомобиля вставляется самая жесткая насадка, а процедура проводится с большим количеством специальных расходников.
Защитный этап проводится после абразивного и подразумевает аккуратное нанесение небольшого количества полировочной смеси при помощи мягких насадок.
Полировка машины выполняется не сразу, а небольшими участками. Это необходимо для того, чтобы полировочные смеси не застывали преждевременно и равномерно ложились на кузов, обеспечивая блеск. Такой подход исключает и перегрев полировочной машинки.
Для того чтобы правильно полировать машину в домашних условиях, требуется разобраться со смесью, насадками и давлением на инструмент. Следует перед началом потренироваться на ненужных или грубых деталях, чтобы не испортить дорогостоящие части кузова.
