Система смазки цепи бензопилы хускварна 142

Бензопила Husqvarna 142 — особенности эксплуатации и обслуживания

Бензопила Хускварна 142 применяется для работ в саду и на дачном участке, она является превосходным вариантом, как для валки деревьев, так и для заготовки дров. Бензопила Husqvarna 142 имеет технические характеристики, обуславливающие максимальную производительность и безопасность. Обороты мотора достигают девять тысяч единиц в минуту. Размер цилиндра номиналом 40,2 см³. Резервуар топливного бака объемом 410 мл, а бак для масла – 200 мл. Стоит учитывать, что уровень шума составляет 118 Дб. Масса агрегата составляет 4,6 килограмм. Длина шины от 33 до 38 сантиметров, шаг цепи – 0,83 сантиметра.

Преимущества модели

• Относительно небольшой вес бензопилы Хускварна 142 и эргономичный дизайн в совокупности с передней рукоятью изогнутой формы делают эксплуатацию оборудования максимально комфортной.
• Антивибрационная система позволяет не ощущать усталости длительное время.
• Предусмотрено наличие щитка и цепного тормоза, для обеспечения безопасности пользователей.
• Мощность бензопилы Husqvarna 142 увеличена посредством кованого коленчатого вала, состоящего из трех секций.

Возможные неисправности бензопилы Хускварна 142

Как и любые другие устройства, эксплуатация которых связана с интенсивными нагрузками и сложными условиями, бензопилы хускварна 142 могут выходить из строя, при этом причины неполадок можно условно разбить на две группы:

1. Поломка двигателя или поршневой группы. Проблемы с топливной, выхлопной или системой зажигания.
2. Неполадки, возникшие в механических узлах – шине, системе сцепления, тормозной или смазочной.

Двигатель

Поломка двигателя является одной из самых распространенных и трудоемких. Проявляется данная неприятность такими факторами:

• Неустойчивая работа на холостых оборотах.
• Не заводится.
• Не хватает мощности, или же бензопила Хускварна 142 заводится и глохнет, как только начинает набирать обороты.

Прежде чем приступить к ремонту бензопилы Хускварна 142, рекомендуется провести полную диагностику оборудования для точного определения причин неполадок.

Причина, почему не заводится бензопила Хускварна 142

Если не заводится бензопила хускварна 142, причин может быть несколько. Из наиболее распространенных можно выделить следующие:

• Повреждение свечей – чтобы понять, исправна ли свеча, нужно ее выкрутить и провести осмотр. В том случае, если изолятор из фарфора дал трещину, вы видите сгоревший или поврежденный электрод, стоит незамедлительно заменить свечу. Кроме того, проработав несколько сезонов, бензопила Хускварна 142 требует осмотра запчастей. Свечи также вырабатывают свой ресурс, и чтобы обезопасить работу пилы, смените их на новые.
• Засор карбюратора – в процессе работы, постепенно, испарения топлива оседают на внутренних стенках, образуя липкую консистенцию, которая способна засорить карбюратор, предотвращая запуск двигателя. Потребуется прочистить его специальным моющим средством. Ремонтируя бензопилу Хускварна 142, регулировка карбюратора всегда проводится с прогретым двигателем и прочищенными системами.
• Неисправность катушки зажигания – прежде чем вы решите произвести замену данной детали, убедитесь в том, что свечи соответствуют требуемому техническому состоянию.

Как отрегулировать карбюратор бензопилы Хускварна 142

Настройка карбюратора бензопилы Хускварна 142 должна производиться при прогретом двигателе

Обратите внимание на состояние воздушного фильтра, который при необходимости потребуется почистить и убедиться в том, что он не забит. Регулировка карбюратора бензопилы Хускварна 142 своими руками выполняется при помощи трех винтов:

• L – для низких оборотов двигателя.
• H – для высоких оборотов мотора.
• T – для оборотов холостого хода.

Поворачивая по часовой стрелке контрольные винты низких и высоких оборотов, переведите их до предела, и после того как будет достигнут пик, прокрутите их в обратном направлении, на один с половиной оборот. При работе на холостых оборотах, цепь для бензопилы Husqvarna 142 должна быть неподвижной. Проверяйте на максимальных оборотах.

Избежать большинства неисправностей и дорогостоящего ремонта, можно соблюдая инструкции и рекомендации производителя, а также используя оригинальные запчасти для бензопилы Хускварна 142.

comments powered by HyperComments sadovij-pomoshnik.ru

Какое Масло Для Смазки Цепи Бензопилы Хускварна

Каждая бензопила, независимо от ее модели, марки, а также класса имеет примерно одинаковое строение. Она состоит из нескольких важных узлов, среди которых и смазочная система. Без последней работа силового агрегата невозможна. За счет функционирования системы принудительной смазки, цепи инструмента снижается риск сильного износа, который гарантирован в условиях постоянного трения резного элемента о направляющую шины, неизбежного нагрева. При смазке цепного механизма смягчается трение, у оператора бензопилы потребность проводить ремонт этого элемента или его полную замену возникает гораздо реже.

Какие масла можно использовать

Ведущие производители бензопил рекомендуют применять в своей технике смазочные материалы собственного изготовления. Однако зачастую эти масла стоят в несколько раз дороже, чем более простые от сторонних производителей.

Обратите внимание Если вы сомневаетесь в выборе смазки, то в этом случае, самым лучшим решением будет приобрести смазочные материал от производителя техники. Но что делать, если по каким-либо причинам покупка дорогого оригинального масла невозможна? Здесь владельцы бензопил прибегают к разным вариантам

Рассмотрим в общих чертах каждый из возможных смазочных материалов для пильных цепей

Но что делать, если по каким-либо причинам покупка дорогого оригинального масла невозможна? Здесь владельцы бензопил прибегают к разным вариантам. Рассмотрим в общих чертах каждый из возможных смазочных материалов для пильных цепей.

Оригинальные масла

Зачастую – это самый лучший выбор в плане эксплуатационных качеств, но не цены. Помимо оптимальных смазочных свойств, сегодня производители стремятся делать эти смазки биоразлагаемыми (на основе рапсовых баз), что почти не вредит окружающей среде и здоровью человека.

Масло для цепи бензопилы Stihl как раз относится к биоразлагаемым продуктам. Единственный весомый минус – цена.

Узкопрофильные

Специальные масла для цепи бензопилы от сторонних производителей. Так же хороший выбор. Стоят значительно дешевле брендированных смазок, но зачастую почти не уступают по рабочим качествам.

Дешевое индустриальное масло

Самым распространенным вариантом здесь выступает отечественный продукт, маркируемый И-20 или И-20А. Один из самых дешевых вариантов. Это индустриальное масло можно заливать в бензопилу для смазки цепи и не опасаться негативных последствий. 

Смазка обладает хорошими свойствами касательно условий работы пильной гарнитуры и способно надежно защищать от износа цепь и другие элементы гарнитуры.

В плане рабочих качеств немного проигрывает оригиналу. Но цена может быть в несколько раз ниже относительно специализированных продуктов. Поэтому этим вариантом пользуются многие владельцы бензопил любых марок и моделей.

В условиях жары рекомендуется в процессе пиления контролировать уровень смазки после выработки половины бензобака.

Ввиду очень низкой вязкости индустриальное масло довольно быстро расходуется. Известны случаи, когда индустриальные смазки вырабатывались быстрее, чем выпаливался бачок топлива.

Новые моторные или трансмиссионные смазочные материалы

Не совсем обоснованный выбор в экономическом плане. Подойдут в тех случаях, когда пила используется редко, и отдельно покупать канистру специальной смазки нет смысла.

Эти масла содержат в своем составе огромное количество ненужных и бесполезных для работы пилы присадок, которые будут лишь загрязнять обрабатываемый пиломатериал и окружающую среду.

Какое масло лучше использовать для цепи- видео

Здесь так же нужно учитывать вязкостные показатели. Интенсивность подачи масла на цепь бензопилы может сильно снизиться при температурном повышении вязкости.

Густые смазки в зимних условиях могут потерять свою текучесть и неэффективно защищать цепь и рабочие поверхности шины от износа.

В случае с моторными маслами при работе зимой рекомендуется использовать маловязкие варианты. В целом смазочные материалы для ДВС можно использовать в пилах.

Отработавшие масла

Использовать для смазки цепи бензопилы отработавшие масла – самая неудачная идея из всех возможных.

Во-первых, специфика работы бензопилы подразумевает создание в зоне производства работ масляного тумана, который разносится на окружающую природу и частично вдыхается человеком. 

А отработка является признанным канцерогеном и в целом крайне токсична. Поэтому во многих странах созданы целые индустрии по переработке отслуживших свой срок моторных и трансмиссионных масел, а самовольный слив в окружающую среду карается серьезными штрафами.

Во-вторых, смазочные качества отработки крайне низки. Их хватает с натягом для средних режимов нагрузки. Если пилить толстое бревно или древесину твердых пород дерева – цепь и вся остальная пильная гарнитура пострадает вплоть до необратимых разрушений.

Отвечая на вопрос, чем заменить цепное масло для бензопилы, если слишком накладно покупать оригинал, можно ответить так: практически любым масло с подходящей вязкостью. Но только не отработкой. Лучше заливать в бензопилу для смазки цепи, специально созданные для этого продукты.

Как и когда лить смазку в бачок? Здесь ответ прост: лить каждый раз при заправке бензином до отметки на горловине.

Устранение неисправностей и ремонт своими руками

Неисправности являются простыми, если для их устранения не требуется разборка бензопилы. Для Хускварны 142 методы их поиска, как и устранения, ничем новым не отличаются: всё сводится к проверкам состояния свечи зажигания, уровня топлива в баке и т.п.

При возникновении легкоустранимых неисправностей требуется съём отдельных узлов, их замена или ремонт и последующая сборка бензопилы Хускварна 142. Так производится замена амортизаторов или карбюратора и ремонт стартера. Для починки стартера лучше сначала ознакомиться с его устройством, например, из видео.

https://youtube.com/watch?v=NWC4W2MJiDg

Если не смазывается цепь, то рекомендуем посмотреть видео, в котором подробно рассмотрена система смазки, её разборка и сборка.

При возникновении сложных неисправностей необходима полная разборка. Устройство бензопилы Хускварна 142 не сложное, но Вы должны быть точно уверены в том, что для качественного ремонта сможете:

• получить чертежи устройства с описанием и Вам по силам деталировка;
• выполнить дефектовку и обратную сборку.

Стоит ли самостоятельно осуществлять ремонт поршневой группы Хускварны 142? Для качественного капремонта Вы должны обладать как минимум точными инструментами – микрометром и нутромером, – которые могут обойтись Вам дороже запасных частей. Если же Вы решились делать капремонт, то рекомендуем посмотреть видео, в котором последовательно показано как разобрать Хускварну 142, и нашу статью о ремонте бензопил Хускварна.

Как следует действовать, если бензопила отказывается заводиться

1. Первым делом не впадайте в отчаяние и не начинайте хаотично крутить регулировочные винты карбюратора.
2. Отложите в сторону бензопилу примерно на 15 минут. Вполне возможно, что причиной проблемы стала залитая бензином свеча.
3. Еще раз попытайтесь завести бензопилу, выполняя все требования инструкции по эксплуатации, но, не активируя при этом страхующий пильный тормоз. Дело в том, что включение пильного тормоза намного затрудняет старт бензопилы, а если надежно и правильно удерживать устройство в руках, то никакая дополнительная страховка от несчастных случаев вам не понадобится.
4. Выкрутите крепеж, снимите верхнюю крышку бензопилы и достаньте из нее контейнер с воздушным фильтром. Этот прием также намного облегчает процесс запуска бензопилы. Заодно можете провести профилактическое обслуживание фильтра, удалив из него скопившуюся пыль, грязь и мусор.
5. Если есть возможность – замените залитую свечу зажигания запасной. Если запасная свеча отсутствует – выкрутите старую, прокалите ее на открытом пламени, установите на место и попытайтесь вновь завести без воздушного фильтра.
6. Если явно ощущается запах бензина – выкрутите свечу зажигания, а бензопилу переверните так, чтобы излишек бензина вытек через отверстие. После этого в перевернутом состоянии несколько раз дерните шнур зажигания (примерно раз 10), чтобы обеспечить свежим воздухом камеру сгорания. Вкрутите новую свечу или прокаленную на огне, после чего еще раз попытайтесь завести бензопилу, не подключая воздушный фильтр.
7. Загляните в отверстие для свечи зажигания. Если поршень совершенно сухой, то возможно, что причиной проблемы со стартом является засор в карбюраторе или же попадание внутрь него воды, которая не дает бензину попасть в камеру. Наберите в медицинский шприц немного топлива (примерно 1 см³) и впрысните в камеру. Вкрутите обратно свечу и попробуйте вновь завести двигатель. Если он заведется, то причину засора должно смести сильным потоком.
8. Перед выполнением двух последних приемов надо внимательно следить, чтобы свеча зажигания оставалась сухой.
9. Затем визуально убедитесь, что свеча зажигания дает искру. Бывает и так, что причиной поломки является вышедший из строя модуль электронного зажигания. Хотя при некоторых его неисправностей искра также может проскакивать.
10. Освободите крепежные болты глушителя бензопилы и отделите его от корпуса, стараясь не повредить прокладку между глушителем и цилиндром. Повторяя указанные выше операции, попробуйте завести бензопилу без глушителя и воздушного фильтра. Через открывшееся отверстие со стороны глушителя можно оценить состояние поршневой системы, неспешно дергая стартер и двигая поршень. Если вы наблюдаете присутствие глубоких заусениц, царапин на поверхности цилиндра или поршня, или же намертво зажатого кольца в проточке – значит, двигатель уже не заведется, так как пришла в негодность его поршневая.

Если предложенный выше алгоритм не помог – следует обратиться за помощью к квалифицированным мастерам и наладчикам из сервисного центра.

Каждый человек, который знаком с бензоинструментом знает, что иногда техника работает с перебоями, а может в один момент заглохнуть и больше не завестись. Причин, по которым не заводится бензопила очень много, постараемся рассмотреть наиболее частые из них.

ВАЖНО!!!

Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ…

Что представляет собой система принудительной смазки?

Бензопила Штиль система смазки и данный узел в других силовых агрегатах представляют собой идентичный узел, который зависит от скорости и количества оборотов сердца бензопилы, движка. Масло подается на резной элемент, а точнее на шину, дозировано. Это возможно за счет специального насоса.

Насос смазки цепи бензопилы передает на пильную гарнитуру расходный материал с высокими адгезионными характеристиками. Использовать нужно только расходный материал такого качества, так как, только он даже на максимальных оборотах цепного механизма сможет распределяться по всей шине равномерно.

Устройство смазочной системы

Система смазки цепи бензопилы, с учетом производителя инструменты, может немного отличаться по конструктивным особенностям, по использованным при создании данного узла деталям. При этом особенности не влияю на схему подключения системы, а также общее число используемых деталей.

К основным составляющим относят:

• масляный резервуар, размещенный в картере движка;
• фильтр бака (элемент, расположен непосредственно в резервуаре);
• маслопровод, который выглядит, как небольшой по диаметру шланг, изготовленный из высококачественной резины;
• сам насос, можно считать сердцем этого узла;
• подающая усилие от движка на сердце узла червячная шестерня (передачи червячного типа).

В некоторых работах специалистов по ремонту силовых агрегатов направляющая шина описывается не просто, как пильная гарнитура, но как одна из составляющих смазочной системы. Почему так? Объяснить это можно наличием в этой шине специальных отверстий, через которые подается масло. К слову, и саму цепь можно считать участницей транспортировки смазочного расходного материала, так как этот механизм также имеет детали, связанные с распределением масла.

По какому принципу работает данный узел?

Сердце узла – насос, рассмотрим принцип его функционирования.

1. Как только обороты двигателя увеличиваются, шестеренка главного вала при помощи червячного привода заставляет работать насосный вал.
2. При работе насосного вала создается давление, которое передается на масляную магистраль, что и выталкивает масло по направлению к шине.
3. Конец смазочного канала расположен на стыке картера силового агрегата и направляющей шине, где размещена продольная проточка. На последнюю и приходится смазочный канал.

Какую функцию выполняет проточка? Она обеспечивает подачу масла на направляющую шину, не важно, какой у цепи уровень натяжения. Это является гарантией тому, что масло попадет на шину даже тогда, когда она в рабочий момент расположена в нестандартном положении

Не забывайте о том, что в процессе смазки принимает участие цепной механизм. В зависимости от конструкционных особенностей цепь имеет отверстия или проточки, через которые смазка распределяется по шине. Масло будет поступать на шину быстрее, как только обороты двигателя станут более высокими.

У определенных моделей инструмента есть насосы, которые могут дополнительно регулироваться (оператор сможет корректировать пропускную возможность насоса, в зависимости от объема работы и условий эксплуатации пилы). Если есть необходимость, подача масла уменьшается, если ее нужно увеличить, проводится соответствующая настройка.

Обязательно ознакомьтесь со статьей, где представлена особенность подачи масла на цепь бензопилы Штиль. Система может отличаться в зависимости от бренда бензопилы.

Главный плюс такой функции – возможность экономить расходный материал. К слову, если вас интересует, какое масло лить для смазки цепи бензопилы, выбирайте то, что рекомендовано производителем вашего силового агрегата.

Поломки и способны их устранения

Рассматривая виды неисправностей смазочной системы, можно выделит две их категории:

• общие поломки, встречающиеся во всех видах силовых агрегатов;
• индивидуальные, которые зависят от типа насоса, от особенностей передачи червячного типа, от конструкционных иных особенностей определенной бензопилы.

• цепной механизм сухой, бледный, блеск отсутствует;
• цепь после установки быстро растянулась;
• направляющая шина нагревается, краска ее оплавляется;
• масло остается в прежнем объеме в резервуаре, невзирая на интенсивное использование инструмента;
• эффективность реза цепи значительно снижена.

Все это указывает на неисправность смазочной системы или на ее функционирование с перебоями.

Как проверить этот узел? Все просто.

1. Демонтируем боковую шину.
2. Заводим инструмент.
3. Постепенно увеличиваем обороты, наблюдая за концом масляной магистрали.

Если расходный материал поступает, то причина проблематичной работы смазочного узла, скорее всего, кроется в засоренном фильтре, который можно почистить или же заменить на новый. По возможности после этой манипуляции подача расходного материала регулируется.

Если расходный материал не поступает, тогда нужно провести дополнительную диагностику, так как, по всей видимости, проблема серьезнее.

Обратите внимание на то, что не всегда для проверки работы смазочной системы нужно демонтировать шину. Альтернативно конец шины направляют вбок (используем чурку) с направления реза, максимизируя обороты, удерживаем шину (ее конец) в 10 сантиметрах от чурки

При подаче масла вы увидите соответствующие пятна.

Устройство и принцип работы карбюратора Хускварна

Для успешного проведения настройки карбюратора бензопилы Хускварна необходимо знать его устройство и понимать то, как он работает. На самом деле все не так сложно, как кажется на первый взгляд.

Карбюратор пилы имеет встроенный топливный насос, который отвечает за транспортировку смеси бензина с маслом, а также диафрагму, игольчатый клапан с коромыслом. Их совместная работа позволяет дозировать подачу топлива в главную камеру и две заслонки.

Одна из заслонок предназначена для регулировки подачи топлива в цилиндр при нажатии на газ, она называется дроссельной, вторая — отвечает за ограничение подачи воздуха из воздушного фильтра для облегчения запуска холодной бензопилы Хускварна. В тот момент, когда оператор перекрывает при помощи воздушной заслонки подачу воздуха в карбюратор, происходит обеднение топливной смеси и увеличение её подачи в цилиндр, за счет чего бензопила запускается намного легче, чем в том случае, когда холодный запуск проводится в обычном режиме.

В работе карбюратора Хускварны участвует клапан-форсунка, которая распыляет топливо и предотвращает поступление воздуха в основную камеру. Часто проблемы при работе пилы могут быть вызваны дефектами именно этого элемента. Например, клапан, при неправильном хранении бензопилы может залипнуть, подача топлива прекратится, что сделает работу двигателя невозможным. Также нарушения в работе форсунки могут стать причиной подсоса воздуха в главную топливную камеру карбюратора. В таких случаях корректировка положения регулировочных винтов не исправит ситуации, понадобится проведение ремонта или замена узла.

За настройку качества и количества смеси, а так же количество оборотов коленчатого вала в холостом режиме отвечают три регулировочных винта, установленных в корпусе карбюратора:

• винт (L) – регулирует количество топлива в режиме низких и средних оборотов;
• (H) – отвечает за тягу на высоких оборотах и их количество;
• (Т) – изменяет положение заслонки дросселя, тем самым регулирует количество топливной смеси, поступающей в цилиндр и работу двигателя инструмента в режиме холостого хода.

Признаки неисправности системы смазки

Правильный выбор расходного смазочного материала и безупречная работа системы, способствуют полноценной смазке, эффективному охлаждению пильного оборудования и полной выработке его ресурса.

Внешних признаков того, что не смазывается цепь на бензопиле несколько. Прежде всего, это:

• постоянный уровень масла в резервуаре;
• увеличение нагрузки на двигатель;
• ускоренный износ режущих кромок пильных звеньев;
• характерный запах перегретой древесины.

В самом простом варианте, причиной масляного голодания может быть засорение опилками маслопроводных каналов. Этот недостаток характерен для бюджетных гарнитур, не имеющих удобного доступа к проблемным местам.

Правила обкатки

Обкатка бензопилы не проводится долго на ХХ. Поэтому после запуска мотора необходимо поработать вхолостую около 5 минут, затем приступать к пилению деревьев диаметром не более 10 см на средней скорости.

Технологический процесс осуществляется по циклической схеме:

• 1,5 минуты с минимумом нагрузки;
• 20 секунд на ХХ без нее.

После эксплуатации первых 25 часов агрегат может выходить на полную мощь, осуществляется приработка всех трущихся деталей.

В этот период обязательно придерживаются рекомендаций:

• не перегревать силовую установку;
• не работать долго на ХХ;
• максимально не нагружать;
• сдерживать длительную пробуксовку муфты.

После окончательной приработки проводят такие работы:

• осмотр кривошипно-шатуннового механизма;
• очистка нагара на всех деталях;
• проверка крепежей;
• сборка;
• подготовка горючей смеси;
• регулировка карбюратора на наибольшую мощность при нагрузке.

Пильной цепи также нужна обкатка

Внимание уделяют ее смазке и натяжению. Деталь натягивают так, чтобы она могла свободно проворачиваться рукой. Смазку осуществляют методом погружения в масло

Затем цепь прогоняют на ХХ в течение 3-5 минут. Двигатель останавливают, цепь остывает и только потом проверяют натяжение

Смазку осуществляют методом погружения в масло. Затем цепь прогоняют на ХХ в течение 3-5 минут. Двигатель останавливают, цепь остывает и только потом проверяют натяжение.

Инструменты

105 votes

+

Голос за!

—

Голос против!

Бензопилы используются для распила и дальнейшей обработки древесины. Они пригодятся владельцам частных участков, лесорубам и строителям. Компания Husqvarna предлагает мощную профессиональную технику и модели для повседневного пользования.

1. Общая характеристика бензопил
2. Особенности бензопилы Husqvarna 142e
3. Инструкция по эксплуатации

Общая характеристика бензопил

Бензопила представляет собой удобный инструмент для распилки дерева.

Конструкция машины состоит из цепи, шины и цепного колеса.

В зависимости от силы и продолжительности работы они делятся на 3 группы:

• Бытовые инструменты предназначены для распила небольших бревен. Длительность их работы суммарно составляет 40 — 60 минут в сутки. Такой тип пилы оптимален для облагораживания территории частного дома или помощи в ремонте.
• Полупрофессиональные бензопилы — это промежуточный вариант по мощности и цене. Они могут работать 3 – 4 часа в день.
• Фермерские бензопилы обеспечивают 12 – 15 часов работы в сутки. Модели более сбалансированы и оснащены повышенной защитой от вибраций. Отличаются высокой производительностью и подходят для ежедневных рабочих нагрузок.

При соприкосновении бензопилы с деревом происходит сильный удар. Вопрос обратного толчка решается автоматической остановкой цепи. Для этого в бензопиле присутствует инерционный тормоз.

Важной особенностью инструмента является наличие системы уменьшения вибрации. Недостаточно резиновых уплотнителей между корпусом и рукояткой бензопилы

При долгой работе идет большая нагрузка на руки и суставы. Предпочтительней система распределения веса. Блок мотора отделяют от блока рукояток и топливного бака.

Важно не перегружать бензопилу и систематически проверять пильную гарнитуру. Тогда оборудование прослужит долго

Если нет опыта работы с бензопилой, отдайте предпочтение легкой модели. Например, пиле Husqvarna 142e. Для тестирования пилы поддержите ее в руках несколько минут.

Особенности бензопилы Husqvarna 142e

Бензопила Husqvarna 142e относится к бытовому виду. Используется для благоустройства сада и двора. Инструмент отвечает строгим правилам безопасности.

И имеет следующие технические показатели:

• Величина цилиндра в 40,2 см³.
• Сила двигателя 1,9 кВт.
• Обороты движка при максимальной нагрузке составляют 9000 ед/мин.
• Объем топливного бака 0,41 л.
• Бак для масла в 0,2 л.
• Уровень звука свыше 95 Дб.
• Показатель шума 118 Дб.
• Сила вибрации передней рукоятки 4,8 м/с.
• Вибрация задней рукоятки 6,5 м/с.
• Шаг цепи составляет 0,83 см.
• Вес оборудования составляет 4,6 кг.
• Желательная длина для шин 33 – 38 см.

Потребители отмечают ряд достоинств бензопилы Husqvarna 142e:

• Изогнутая передняя рукоятка. Она легка в охвате и обеспечивает надежное сцепление с рукой.
• Узкий корпус и небольшой вес делают модель удобной в пользовании.
• Система поглощения вибрации распределения 2-х масс. Предотвращает затекание рук и ухудшения кровообращения.
• Цепной тормоз и щиток для безопасной работы.
• Кованый коленчатый вал из трех секций. Увеличивает мощность бензопилы.

Husqvarna 142e является переносной, маневренной пилой. Модель подходит как для разделывания бревен, так и валки деревьев.

Инструкция по эксплуатации

Перед использованием Husqvarna 142e ознакомьтесь с инструкцией по ее эксплуатации:

• При транспортировке бензопилы отсоедините зажигание, чтобы предотвратить не желаемый ее запуск.
• Используйте специализированную защитную одежду и обувь.
• Убедитесь, что на расстоянии в 10 метров от места работы нет людей и животных.
• Держите бензопилу прочно обеими руками.

• Не давите на пилу в конце процесса пиления. Это может привести к потере равновесия после окончания распилки.
• Проводите систематическое техническое обслуживание инструмента.
• Смешивайте топливо на открытом воздухе вдали от легковоспламеняющихся материалов.

Регулировка Хускварны 142

Пользователь может самостоятельно отрегулировать степень натяжения цепи при помощи соответствующего винта – цепь должна свободно передвигаться по шине, но не провисать.

Винты регулировки бензопилы Хускварна 142

Если мотор Хускварна 142 не заводится или глохнет, рекомендуется сначала проверить фильтры – при необходимости почистить их. Следующая причина возможной неисправности – залитая или сгоревшая свеча зажигания. Нужно проверить её на искру, просушить или заменить.

Особое внимание необходимо уделять настройке карбюратора – неправильные регулировки чаще всего являются причиной затруднённого старта и перебоев хода бензопилы Хускварна 142. Вращением регулировочных болтов на корпусе прибора (Т — холостой ход, H — высокие обороты, L — низкие обороты) достигается оптимальный и устойчивый режим работы

Подобная регулировка топливной системы также проводится при переходе на другое горючее или смене климатических условий эксплуатации бензопилы

Вращением регулировочных болтов на корпусе прибора (Т — холостой ход, H — высокие обороты, L — низкие обороты) достигается оптимальный и устойчивый режим работы. Подобная регулировка топливной системы также проводится при переходе на другое горючее или смене климатических условий эксплуатации бензопилы.

Техника выполнения

Для регулировки инструмента необходимо выполнить следующие действия:

Карбюратор бензопилы Хускварна 142

• В выключенном положении выставить заводские настройки положения винтов H и L в соответствии с инструкцией по эксплуатации Хускварна 142.
• Запустить двигатель, подождать несколько минут для прогрева до рабочей температуры.
• Отрегулировать ход на низких оборотах. Вращая винт L по часовой стрелке, найти положение максимальных оборотов силового агрегата. Затем повернуть винт на ¼ оборота против часовой стрелки. Цепь не должна вращаться – в противном случае необходима корректировка винта T.
• Отрегулировать ход на высоких оборотах. К работающей пиле подключить тахометр, полностью выжать ручку газа. Проверить показания прибора – если они отличаются от приведённых в техописании, провернуть винт H в нужном направлении до достижения нужного результата.
• Отрегулировать холостой ход. При работающем двигателе провернуть винт T по часовой стрелке до положения, пока цепь не придёт в движении. Провернуть винт в обратном направлении до остановки цепи.

При правильно проведённых настройках карбюратора бензопила быстро набирает обороты и издаёт характерный звук 2-тактого двигателя.

Для использования не каждый день в бытовых целях бензопила Хускварна 142 подходит идеально – небольшая масса, низкий уровень шума и вибрации, отличные режущие характеристики. Запчасти и расходные материалы представлены в широком ассортименте и всегда доступны. Текущее обслуживание, регулировку и мелкий ремонт пользователь может провести самостоятельно.

Отзыв о Бензопила Husqvarna 137

Евгений: Опыт использования Husqvarna 137 более года

Преимущества: идеально подходит, много компонентов, прост в эксплуатации.

Недостатки: да не очень

Отзывы: Он у меня уже 4 года, в целом я доволен, это надежная вещь, из-за ее глупости (у меня не было опыта работы с файлом), я совсем забыл про масло цепи, пилил около года, потом понял, что я сделал это. Слетел масляный насос, поменяв сервис. Всего 800 р. После этого масло начало вытекать, оказалось, что насос не полностью затянут, затянут, все нормально. Поэтому всем, кто пишет, что масло подтекает, советую проверить, как затянут масляный насос.

Сергей Иванович: Опыт использования Husqvarna 137 более 3 лет

Преимущества: Отлично по своим характеристикам видел, легкий, удобный, достаточно мощный для повседневной жизни, наличие расходных материалов.

Недостатки: Он не заправляется сам, а также не хочет резать его самому, нужно держать его в руках))

Источник