Разборка дрели Bosch easy impact 540

На що дивитися при виборі

безударні. використовуються при свердлінні отворів в матеріалах невисокою міцності;
ударні. підходять для більш міцних матеріалів, як бетон, цегла, камінь. Під час роботи обертальні рухи супроводжуються ривками, за рахунок чого ударна акумуляторна або ж мережева дриль легше пробиває товщу;
кутові. мають ергономічну конструкцію корпусу. Завдяки такій формі дрилем зручно працювати в обмеженому просторі і важкодоступних місцях;
моделі для алмазного свердління. такі прилади в побуті не використовуються, оскільки є спеціалізованими.

До уваги беруть і тип живлення. Акумуляторна дриль Bosch оснащується знімною батареєю, яку досить заряджати для забезпечення працездатності приладу. Мережеві не можуть працювати без напруги 220 В. Зате тут не потрібно контролювати залишок заряду.

Ще важливо враховувати наступні характеристики і параметри:

тип патрона. дриль «Bosch» оснащується ключовим або швидкозажимний патроном. Другий зручніше в роботі, оскільки не доводиться використовувати ключ для затягування свердла;
функція реверсу. дозволяє викручувати кріплення і діставати застрягла острастку;
потужність. слабкі інструменти з показником близько 500 Вт підходять для роботи по дереву. При свердлінні металу і інших твердих матеріалів використовуйте більш потужні моделі. від 700 Вт і вище;
кількість оборотів в хвилину. такий показники вказує на швидкість свердління і силу редуктора. Найчастіше ця цифра сягає до 3000 об / хв.

Важливий також вага інструменту, наявність додаткових регулювань

Якщо уважно проаналізувати кожен момент, вибрати ідеальну дриль не складе труднощів

Алгоритм разборки перфоратора

Для устранения механических и электрических неисправностей (за исключением поломки электрической вилки) без разборки корпуса агрегата не обойтись. Наибольшей популярностью среди мастеров, как домашних, так и профессиональных, пользуются марки перфораторов Bosch, Makita, Интерскол, Энергомаш. Конструкция агрегатов разных производителей примерно одинакова, поэтому и способы разборки аппаратов будут похожими. Но не следует разбирать аппарат полностью, поскольку собрать его обратно будет сложно. На фото ниже показано, как выглядит полностью разобранный перфоратор.

Демонтаж патрона

Разборку агрегата для поиска неисправностей следует проводить аккуратно, с осмотром каждой снятой детали. Чтобы сборка не вызывала затруднений, процесс разборки лучше фотографировать. Если вы не обнаружили внешних дефектов на аппарате, то его разборку рекомендуется начать с патрона.

Вначале снимите пыльник (1), сделанный из резины.
Аккуратно, чтобы не потерять, с помощью отвертки снимите стопорное кольцо (2) и после этого – пыльник из пластика (3)

На следующем этапе важно не потерять небольшой шарик, который находится под шайбой (4). Снимите шайбу (4), пластину (5) и пружину (6), а также шарик (7)

Именно при износе данных деталей бур выпадает из патрона. В некоторых моделях патронов возможно наличие дополнительных шариков и шайб.

Разбираем корпус

Если требуется разборка корпуса агрегата, то сначала нужно снять переключатель режимов работы.

Поставьте переключатель в позицию “Удар”. Обычно в этом месте на корпусе нарисован молоток. В случае, когда данного режима нет, поставьте переключатель в позицию “Удар + сверление”.
Далее, следует нажать на кнопочку, расположенную на ручке переключателя, и провернуть его немного ниже значка с изображением молотка до характерного щелчка.
После этого необходимо поддеть переключатель отверткой и, потянув его на себя, снять. В некоторых моделях агрегатов данный переключатель может быть прикручен шурупами к корпусу.

Разборка электрической части перфоратора

Чтобы добраться до электрической части аппарата, если возникли подозрения, что именно здесь может быть поломка, необходимо выполнить следующие действия.

Открутите шурупы, удерживающие заднюю крышку, и снимите ее.
Выкрутите крепеж, удерживающий сетевой кабель.
Далее, следует вытащить из креплений провода и снять кнопку пуска.
Снимите все прикрепленные к статору провода.
Извлеките щетки, открутив крепежные болты.
Разделите корпуса электрической и механической части аппарата, открутив соответствующие болты. Для разделения используйте “плоскую” отвертку.
Извлеките ротор из редуктора. Если нужно заменить подшипники, воспользуйтесь специальным съемником.
Снимите воздухозаборник, находящийся в корпусе электрической части перфоратора.
Отсоедините от корпуса статор. Для того, чтобы он легче вышел из кожуха, рекомендуется тянуть статор с легким постукиванием по корпусу деревянным предметом.

Особенности снятия патронов разных фирм

Запчасти различных фирм отличаются типами крепления. Главные параметры обозначений:

диаметр хвостовика сверла;
шаг резьбы;
D метрической резьбы.

На импортные дрели наносят отображение дюймовых значений вышеперечисленных показателей. Соединяющий конус обозначается буквой В. Для указания типа инструмента наносится маркировка D. Буква F служит для написания значений дополнительных возможностей.

Маркировка

Советский тип дрели

Сверло из устаревшей советской дрели вынимается посредством двух сантехнических ключей. Один из них фиксирует вал перфоратора. Перед тем, как снять патрон с советской электродрели, его не спеша откручивают другим ключом. Застрявшее раскручивающее приспособление необходимо ударить молотком.

Интерскол

Дрель имеет эргономичную рукоятку. Еще одно преимущество инструмента — низкая стоимость. Пошаговое руководство как правильно менять старый патрон на моделях фирмы Интерскол:

Выкрутить стопорный винт массивной крестовидной отверткой. Перед началом работ влить пару капель смазки под винт. Раствор WD-40 нейтрализует имеющиеся фрагменты ржавчины. Сверлить винт необходимо без малейших повреждений резьбы.
Г-образный шестигранный ключ размером от 10 миллиметров зажимается внутри патрона короткой стороной.
Внезапным ударом по длинной части ключа «срывается» прикипевшая резьба. Далее элемент может легко откручиваться рукой.

Нанесение ударов молотком по запчасти сломает ее или деформирует шпиндель. После этого для починки дрели будет необходимо передать ее мастеру по ремонту.

Makita

Стандартная инструкция как снять патрон с дрели Makita актуальна и для перфораторов фирмы Деккер:

Утопить кулачки до самого упора.
Головка обнаруженного винта выкручивается закаленной крестовидной отверткой.
Зажать между кулачками шестигранник.
Внезапно ударить против часовой стрелки.
Открутить сорванный штуцер.

Дрель Makita

Bosch

Производство этой всемирно известной компании отличает выпуск изделий высокого качества. В них предусматривается возможность разбора и замены любой неисправной детали. Для снятия патронов на дрелях Бош понадобятся следующие инструменты:

отвертка крестового типа;
Г-образный ключ;
прочный молоток.

Пошаговая инструкция:

Открутить стопорный винт.
Зажать Г-образный шестигранный ключ внутри патрона короткой стороной.
Дрель положить на край верстака.
Резко ударить по незажатому шестиграннику молотком против часовой стрелки.

Диолд

Главная особенность штуцеров устройств этой фирмы — наличие левой резьбы фиксирующего винта. Она предназначена для того, чтобы патрон мог более туго крепиться. Для извлечения самозажимного патрона его нужно вращать против часовой стрелки. При этом корпус должен прочно удерживаться. Туго затянутая резьба ослабляется несколькими ударами молотком.

Разборка электродвигателя

В случае если было определено, что поломка связана с электродвигателем, следует заняться его разборкой. Для этого нужно, следуя инструкции, определить, где находится электромотор, и отсоединить его корпус от редуктора. Понадобится открутить скрепляющие их шурупы. Из направляющей втулки вынуть ротор мотора, после чего станет возможным полный осмотр деталей электродвигателя.

Вооружившись мультиметром, можно проверить обмотки медного проводника, и если будет определено межвитковое замыкание, то придётся заменить якорь на новый. Нелишним будет проверить, не повреждена ли изоляция, и если такая проблема выявлена, то устранить её.

Для просмотра онлайн кликните на видео &cudarrr;

Чиним gsr 14.4 Bosch Ремонт редуктора Вывалился патрон Отвалился Паз для стопорного кольца Подробнее

Перебираю редуктор шуруповерта Bosch 18 v Подробнее

ШУРУПОВЕРТ БОШ. ПОЛНАЯ РАЗБОРКА. Подробнее

Бош шурупы не шурупит. печалька. Подробнее

Как собрать редуктор шуруповёрта на примере шурика Вихрь12V Подробнее

РЕМОНТ РЕДУКТОРА ЛЮБОГО ШУРУПОВЕРТА.REPAIR OF THE REDUCER OF ANY SCREW GUN. Подробнее

BOSCH PSR 10,8 LI Ремонт и восстановление Подробнее

КАК УБРАТЬ ЛЮФТ В ШУРУПОВЕРТЕ BOSCH. САМЫЙ ПРОСТОЙ СПОСОБ. Подробнее

КАК ПОЧИНИТЬ ШУРУПОВЕРТ БОШ. НЕ РАБОТАЕТ ПЕРВАЯ СКОРОСТЬ Подробнее

РЕМОНТ РЕДУКТОРА ЛЮБОГО ШУРУПОВЕРТА #2.REPAIR OF THE REDUCER OF ANY SCREW GUN #2 Подробнее

Как убрать люфт патрона в шуруповёрте Люфтит патрон Ремонт инструмента М Брест Подробнее

Снимаем патрон с шуруповерта за одну минуту. Подробнее

makita 8280d сборка редуктора 2 Подробнее

Почему не стоит покупать шуруповерт с АЛИЭКСПРЕСС / Шуруповерты LONGYUN 16.8 V и Вихрь да 14.4л Подробнее

Как снять патрон с шуруповерта (шурик)! Подробнее

Inside a Drill «repair» Подробнее

Ремонт шуруповерта своими руками пошагово Подробнее

Шуруповёрт клинит при работе Блокируется вал Как починить шуруповёрт GSR 10,8 Подробнее

Продолжение ремонта шуруповерта Bosch GSR 14,4-2-Li. Исследование причин грохота на малой скорости. Подробнее

Возможные неисправности кофемолки Бош

Ремонт кофемашины Bosch, или кофемолки, может понадобиться в самых разных ситуациях. Чаще всего устройство требует разборки в следующих случаях:

при затуплении или поломке ножа;
при застревании режущего элемента;
при сильном засорении устройства перемалываемыми продуктами;
при неисправности электродвигателя;
при поломке выключателя.

В некоторых случаях сбои в работе кофемашины Bosch можно устранить элементарным ремонтом. В других ситуациях внутренние детали после разборки приходится заменять. Но в любом случае требуется сначала получить доступ к электронным составляющим.

Для разборки домашней кофемолки Бош обычно нужна только отвертка с острым жалом

Перфоратор Бош сверлит, но не долбит

Если перфоратор перестал долбить, но при этом позволяет сверлить, самой вероятной причиной может быть разрушение «пьяного подшипника». Данная неисправность встречается не часто и найти ее бывает не просто.

Для ее устранения не надо идти в ремонтную мастерскую. Такую неисправность устранит любой мало-мальски разбирающийся в механике человек.

Новый пьяный подшипник

Сначала надо разобрать перфоратор Бош до промежуточного вала. Порядок разборки приведен выше.

Сняв промежуточный вал, вы доберетесь до «пьяного подшипника». О разрушении подшипника качения указывает разбитая обойма, разбросанные шарики, куски обоймы.

Достаете подшипник, удаляете грязь, все части разрушенного механизма.

Покупаете новый «пьяный подшипник», и, смазав все детали новой смазкой, производите замену и сборку, в последовательности, обратной шагам разборки.

Снимаем переднюю панель

После демонтажа панели управления настал черед передней панели отделиться от корпуса, дабы позволить хозяину или мастеру устранить поломку. Для того, чтобы снять непосредственно панель, сначала требуется отсоединить манжету – серую часть непосредственно за дверцей, но перед баком.

Обычно для того, чтобы ее отсоединить, достаточно найти и ослабить пружинку, держащую ее. В стиральных машинах Bosch эта маленькая деталь чаще всего скрывается где-то неподалеку от замка двери. Когда пружинка найдена, манжету можно снять и заправить внутрь бака – так она не потеряется в рабочей суматохе.

После этого требуется открутить все шурупы на передней панели, чтобы, собственно, снять ее. Кроме того, нужно также снять замок двери. Достаточно просто поддеть его отверткой и вытащить, а затем, по возможности, отключить от проводов. Теперь переднюю панель можно смело снимать.

Ремонт аккумулятора своими руками

Для ремонта аккумулятора шуруповёрта нужно знать его конструкцию и точно определить место поломки и саму неисправность. Если хотя бы один элемент выйдет из строя, вся цепь потеряет свою работоспособность. Наличие «донора», у которого все элементы в порядке или новые «банки» помогут решить эту проблему.

Мультиметр или лампа на 12 В подскажет, какой именно элемент неисправен. Для этого нужно поставить аккумулятор заряжаться до полной его зарядки. После чего разберите корпус и измерьте напряжение всех элементов цепи. Если напряжение «банок» ниже номинального, то нужно пометить их маркером. Затем соберите аккумулятор и дайте ему поработать до тех пор, пока его мощность заметно упадёт. После этого разберите снова и замерьте напряжение помеченных «банок». Проседание напряжения на них должно быть наиболее заметным. Если разница составляет 0,5 В и выше, а элемент работает, то это говорит о его скором выходе из строя. Такие элементы необходимо заменить.

Читать также: Ручные заточные станки для ножей

С помощью лампы на 12 В можно также определить неисправные элементы цепи. Для этого нужно полностью заряженный и разобранный аккумулятор подключить к контактам плюс и минус на лампу 12 В. Нагрузка, созданная лампой, будет разряжать аккумуляторную батарею. После чего замерьте участки цепи и определите неисправные звенья. Ремонт (восстановление или замену) можно произвести двумя способами.

Неисправный элемент обрезается и паяльником припаивается новый. Это касается литий — ионных батарей. Так как восстановить их работу не представляется возможным.
Никель — кадмиевые и никель — металл — гидридные элементы можно восстановить, если присутствует электролит, который потерял объём. Для этого их прошивают напряжением, а также усиленным током, что способствует устранению эффекта памяти и повышает ёмкость элемента. Хотя полностью устранить дефект не получится. Возможно, спустя, некоторое время неисправность вернётся. Гораздо лучшим вариантом будет замена вышедших из строя элементов.

Как подбирать запчасти для замены

На ней видно имеющийся регулятор оборотов электрдвигателя с регулятором обратного хода ротора, реверсом. Этот узел забивается пылью при проведении работ.

В том случае, если лампочка загорелась, с кнопкой все хорошо, а вот если вы замечаете неисправность — пришло время заменять кнопку. Статор выполнен из электротехнической стали высокой магнитной проницаемости. Бывает много случаев когда по параметрам кнопки совпадают а при установке в корпусе дрели просто не подходят.

При выполнении замены кнопки следует учитывать, что схема может иметь довольно простое устройство, а может быть выполнена с реверсом. При износе этих узлов, понижающая пара редуктора испытывает повышенные нагрузки. А значит, вам следует позаботиться о том, чтобы очищать устройство после каждого использования — только так можно снизить риск сбоев в работе в связи с загрязненностью инструмента. Дрели разные по типу, по мощности кстати покупая новую кнопку дрели, надо учитывать мощность инструмента, иначе кнопка долго не прослужит. Исключить этот пробел поможет данная статья. ВЕС без токоподводящего кабеля, патрона и доп.

Основные различия в конструкциях перфораторов Bosch

Ремонтируя перфоратор Bosch, вы не обойдетесь без электрической и схемы разборки инструмента той модели, которую собираетесь чинить.

Электрические схемы перфораторов Bosch 2-20, 2-24, 2-26 практически одинаковы. Хотя некоторые непринципиальные различия имеются.

А вот механические блоки комплектуются деталями, различающимися между собой конструктивно. Основные различия собраны в двух узлах: в промежуточном валу и валу ствола ударного блока.

Наибольшие различия представлены в конструкциях промежуточного вала, сборке «пьяного подшипника», в переключателе режимов. Непринципиальные особенности присутствуют в конструкциях ствола ударного блока, ударника, бойка.

Начнем с перфоратора Bosch 2-20.

Типичные поломки пылесосов

Основные причины, по которым пылесосы перестают корректно функционировать — это износ, неправильное использование и перебои с напряжением. В таблице ниже собраны самые частые неисправности и признаки, по которым их можно выявить.

Проблема	Признаки	Причина
Ослабление или отказ функции всасывания мусора	Нарастающий гул, которого не было раньше	Переполнен мешок или контейнер для мусора, засор в шланге или внутренней полости устройства, деформация прокладки или уплотнителя, отсутствие герметичного соединения шланга и корпуса, износ уплотнительного кольца, смещение щеточного валика
Остановка двигателя	Запах горения и последующая остановка работы устройства	Износ, неправильная эксплуатация, перебои в электросети
Отсутствие питания	Пылесос не включается	Неисправность шнура или места его соединения с корпусом, повреждение внутренней проводки, активизация защитного режима из-за перегрева, выход из строя электродвигателя
Проблемы с зарядкой	Быстро разряжающийся аккумулятор	Уменьшение емкости питания вследствие заводского брака или некачественной сборки, перебой в электросети
Застревание шнура	Фиксация шнура в одном положении	Неисправность намоточного барабана (чаще всего деформация пружины) или механизма автосмотки
Неисправность индикатора пылесборника	Индикатор не отражает заполнение мешка	Стопор поршневой системы, повреждение пружины индикатора

Если модель обладает аквафильтром или помпой и именно они вышли из строя, диагностировать такую проблему будет легко, ведь жидкость перестанет поступать.

Также стоит отметить, что наиболее современные модели Bosch обладают механизмом автоматической диагностики неисправностей. Они сами «подскажут» в чем проблема, если будет потеряна функциональность какой-то части устройства.

Конструкция перфоратора

Для того чтобы самостоятельно починить перфоратор в случае поломки, нужно знать его устройство. И хотя есть несколько видов перфораторов, разные модели могут отличаться набором функциональностей или мощностью, но по конструкции и принципу действия они сходны.

Перфоратор состоит из:

Электромотора.
Понижающего редуктора. Ответственен за увеличение крутящего момента рабочей оси и снижение скорости вращения.
Ударного механизма. Наличием этой части перфоратор и отличается от дрели.
Патрона. Выполняет роль закрепления для насадок.

Выбирать тип и марку перфоратора нужно, отталкиваясь от того, где и как часто будет применяться инструмент. Во всяком случае, лучше, чтобы он был качественным, тогда и поломок можно будет избежать

Однако важно знать признаки, по которым можно определить, что электроприбор скоро выйдет или уже вышел из строя. Эти признаки следующие:

Во время работы с прибором появляются странные звуки.
Появление запаха гари.
Появление дыма.
В рабочем режиме работает нестабильно.
Появление искр из аппарата во время работы.
Прибор не включается.

Поиск неисправностей

Если вдруг по каким-то причинам нужно провести ремонт стиральной машины Bosch, то в первую очередь необходимо разобраться в природе неисправности. Если поломка не глобальная, требуется запустить режим самодиагностики. К сожалению, не во всех моделях она присутствует, например, в Bosch WFF 1200 её нет.

Для запуска самодиагностики требуется обратиться к инструкции об эксплуатации, но чаще всего применяется следующая комбинация действий:

Оставляя бак пустым, закрыть крышку люка.
Переключатель выбора программ установить из позиции «Выключено» в режим «Отжим». Как только начнут моргать светодиоды, потребуется нажать и удерживать кнопку «Обороты отжима». Светодиод должен погаснуть, а потом опять заморгать.
Переключатель программы устанавливается в позицию «Слив», кнопка «Обороты отжима» отпускается.
Используя переключатель программ, выбирается узел, который будет тестироваться. Для каждой серии машинок номер позиции соответствует своему узлу. По окончании теста будет выдана информации, прошёл он или нет.

Но чаще всего самодиагностика довольно поверхностная и может включать проверку не всех узлов стиральной машины Бош. Инструкция по эксплуатации содержит только начальное описание и при серьёзной поломке вряд ли поможет. Хотя наряду с ней выпускается и сервисное руководство с подробным описанием устройства и возможными решениями для устранения поломок. В свободном доступе её сложно найти, так как предназначена она для сервисных центров.

Возможные поломки

Если поверхностный осмотр не смог выявить проблему, а работоспособность системы подключения к водопроводу, канализации и электричеству не вызывает сомнений, то придётся произвести разборку машинки для получения доступа к неисправным узлам. Основными причинами вызывающие неисправности стиральной машины Бош могут быть следующие факторы:

Вода не сливается. Когда цикл стирки проходит без ошибок, а вода не сливается, необходимо убедиться в исправности сливного насоса. Обследовать его и сливной фильтр на засор. Проверить состояние контактов подключения насоса к электропитанию, убедиться в работоспособности датчика уровня воды. Возможно, вышел из строя терморегулятор.
Барабан не вращается. Если при включении не происходит вращение барабана, то в первую очередь необходимо попробовать при выключенном устройстве провернуть его рукой. Он должен вращаться с небольшим усилием. Если этого не происходит, требуется проверить состояние резиновой манжеты. Довольно часто её засор приводит к пересыханию резины, и она физически начинает мешать вращению барабана. Далее виноватым может быть растяжение приводного ремня или выход из строя самого двигателя. В случае свободного вращения в автономном режиме и отказа при подключении вероятны неполадки в плате электроники.
Посторонний шум. Когда при стирке возникает посторонний шум внутри барабана, то чаще всего виноваты подшипники двигателя, попавший в промежуток между баком и барабаном посторонний предмет, неисправность амортизатора или противовеса. Вполне возможно, что машинка неправильно выставлена по уровню.
Не набирается вода. Причинами, вызвавшими это, является неисправность запорного клапана или нарушения в работе помпы. Выход из строя регулятора уровня воды тоже не редкость при данной поломке. Неисправность платы управления не даёт команду на забор воды. Если вдруг под машинкой собирается вода, нужно проверить шланги и их подключения на герметичность, подтянуть хомуты, исследовать уплотнитель на дверце. Убедиться в свободе слива воды в канализацию.
Нет нагрева, программы с нагревом останавливаются. Большая вероятность в неисправности термонагревательного элемента, но не исключена поломка термостата. Также рекомендуется проверить места подсоединения электрической сети к ТЭНу.

Предположив причину поломки и её серьёзность, если необходимо, придётся приступить к разборке стиральной машины Bosch.

Перфоратор Бош: ремонт своими руками. Как устроен инструмент, и как отремонтировать модели Bosh 2 26, 2 24 и 2 28

Перфоратор – это строительный инструмент, с помощью которого выполняют долбежные и сверлильные операции. Благодаря специальному механизму, перфоратор очень эффективно и быстро пробивает отверстие в разных материалах.

Его могут использовать в работе с бетоном, кирпичом, металлом, деревом, камнем.

Перфораторы марки Бош являются очень распространёнными среди строителей и обычных людей, поэтому очень важно знать, как производится ремонт этих приборов в случае их поломки

Важно обращать внимание на оригинальные модели! Существует подделка перфоратора Бош Хаммер Дрилл 32. Остерегайтесь подделок!

Устройство перфоратора Bosch

Перфораторы бывают двух типов:

с горизонтальной установкой двигателя (ствол и якорь двигателя размещены параллельно);
с вертикальной установкой двигателя (те же детали находятся под прямым углом).

Электрическая и механическая части – основные составляющие данного инструмента.

Электрическая часть состоит из:

двигателя;
управляющего устройства двигателя (иногда совмещённого с выключателем);
включателя/выключателя;
элементов, которые гасят помехи;
сетевого шнура.

Состав механической части таков:

редуктор, который крепится на вал мотора;
ударный механизм;
муфта сцепления.

К данному прибору могут прилагаться в комплекте разные дополнения в виде бура, коронок, пылесоса и других деталей.

Разборка перфоратора и снятие патрона

Чтобы отремонтировать перфоратор, сначала нужно правильно его разобрать. А начинаем это делать с разборки патрона.

Снимаем резиновый наконечник и стопорное кольцо;
Извлекаем шайбу и коническую пружину;
Достаём боковые шары (желательно при помощи магнита);
Ставим рычаг режимов работы в положение, равносильное максимальному, и снимаем ручку переключателя. Фиксируем положение;
Снимаем заднюю накладку на ручку и щётку двигателя;
Выкручиваем 4 винта возле бура, чтобы снять переднюю крышку;
Вынимаем ствол и вал, а при помощи отвёртки – скобу и подшипник;
Открываем заднюю крышку и вынимаем переключатель реверса;
Снимаем ротор, для чего откручиваем крепы и отсоединяем клеммы со стартера, который тоже нужно снять с помощью извлечения защитного кожуха.

Важно! При разборке будьте предельно внимательными к тому, откуда и когда вы извлекаете те или иные детали. Сложите их так, чтобы ни в коем случае не потерять. От этого зависит, сложите ли вы обратно инструмент или нет

От этого зависит, сложите ли вы обратно инструмент или нет.

Ремонт перфораторов Бош своими руками

Если какие-то детали в инструменте повреждены, сломались или плохо выполняют свою функцию, то их просто нужно заменить. Если щётки истерлись, то при разборе их попросту заменяют новыми.

Патрон перфоратора при замедленном вращении ободка, изношенный пыльник, вышедшие из строя подшипники также заменяют. Но есть и другие неисправности, которые вы в силах починить. Если происходит пробой обмотки, то надо перемотать статор и якорь.

Нужно следить за смазкой и время от времени смазывать некоторые части.

Ремонт перфораторов Бош 2 26

Перед тем как что-то исправлять в данной модели, нужно ознакомиться с особенностями устройства, схемой и принципом действия. Роторный вал передаёт вращение на вал ствола через промежуточный вал, подшипник которого направляет возвратное движение на ударный поршень.

При разборке ствольного вала в ударном блоке нужно обратить особое внимание на фиксацию прямозубой шестерни. Перед тем как её снять, необходимо вынуть 3 штифта, на которых она фиксируется в данной модели

Ремонт перфораторов Бош 2 24

В этом перфораторе bosch gbh 2 24 dsr промежуточный вал состоит из детали переключения, узла подшипника и муфты сцепления. Последняя портится чаще всего, потому что в ней зубья быстро изнашиваются.

Ремонт данной поломки заключается в том, чтобы подправить профиль зубов зацепления. Частенько можно заметить, что нет удара. Перфоратор может постепенно переставать долбить из-за износа резиновых деталей, которые нужно вовремя заменять.

А если применять больше чем нужно силы, это может привести к тому, что в ударном поршне заклинит боек.

Ремонт перфораторов Бош 2-28

В данной модели инструмента иногда изнашиваются шлицы. В данном случае необходимо разобрать редуктор (он практически аналогичен Бошу 2-24, только отличается подшипник). Лучше заменять весь ствол, потому что вместе со шлицами изнашиваются и бойки.

Как видим, ремонт перфораторов можно делать дома своими руками. При этом не тратить большие суммы на различные виды ремонта в сервисных центрах, которые, как мы знаем, стоят очень недёшево. Но не стоит забывать о том, что при этом нужно придерживаться правил пользования и техники безопасности.

Как разобрать и отремонтировать кофемолку Bosch MKM 6003

Конструкция кофемолки Бош МКМ 6003 в целом повторяет устройство предыдущей модели. Но пользователи отмечают, что разборка прибора руками вызывает больше сложностей. Если днище и корпус агрегата не отсоединяются друг от друга при простом нажатии, применяют следующий алгоритм:

Укладывают кофемолку горизонтально и крепко фиксируют, можно воспользоваться тисками или позвать помощника.
Берут обычную шлицевую отвертку с тонким жалом.
Вставляют кончик инструмента в расщелину между днищем и цилиндрическим корпусом.
С легким нажимом загоняют жало поглубже и при этом увеличивают угол, действуя отверткой, как рычагом.
Отсоединяют дно кофемашинки от корпуса и аккуратно вытаскивают из специального углубления электрокабель устройства.
Извлекают из цилиндрической части внутренний механизм.

Если открыть кофемолку Бош для ремонта удалось благополучно, то дальнейшие действия зависят от характера поломки. Как и в предыдущем случае, после разборки, прежде всего, детали нужно очистить от скопившихся загрязнений. Затем внутреннее устройство прибора внимательно осматривают, восстанавливают поврежденные контакты и подключают обратно отошедшие провода. Если при разборке выяснилось, что неисправен двигатель, агрегат отдают в ремонт либо полностью меняют мотор на новый своими руками.

Чтобы кофемолка Бош МКМ 6003 работала, как новая, вращающиеся механизмы нужно смазать машинным маслом

Особенности конструкции перфоратора Bosch 2-26

Ремонт перфоратора Bosch 2-26 следует начинать с ознакомления особенностей в конструкции налаживаемого инструмента. Принцип действия перфоратора Bosch 2-24 аналогичен принципу действия перфоратора Bosch 2-26.

Вращение передается от вала ротора, через промежуточный вал, на вал ударного ствола. Одновременно, закрепленный на промежуточном валу пьяный подшипник передает на ударный поршень возвратно-поступательное движение.

У перфоратора предусмотрено три режима работы: сверление с ударом, сверление без удара, удар.

Косозубая шестерня ротора поз.803 передает вращательный момент на шестеренку косозубую промежуточного вала поз.823.

Промежуточный вал аналогичен валу в конструкции перфоратора Bosch 2-24 и взаимозаменяем сам и деталями, входящими в состав промежуточного вала перфораторов Bosch 2-24, 2-26. Инструкция по разборки перфоратора Бош.

Конструкция вала ствола ударного механизма

Вал ствола ударного блока по конструкции аналогичен валу ствола перфоратора Bosch 2-24. К поломкам приводят неисправности тех же деталей, что и в перфораторе Bosch 2-24.

Особенности вала перфоратора Bosch 2-26 в том, что ведомая большая прямозубая шестерня поз.22 фиксируется на валу тремя штифтами поз.37, в отличие от фиксирующего ролика в перфораторе Bosch 2-26.

Выполняя разборку вала ствола ударного блока перфоратора Bosch 2-26, обращайте внимание на способ фиксации шестерни. Прежде чем снять шестерню, надо вынуть три штифта

Порядок правильной сборки перфоратора Бош.