Нет искры на триммере
Многие владельцы триммеров сталкиваются с проблемой, когда прибор просто не заводится.
Одной из причин этого может быть отсутствие искры. Обычно такое происходит, когда топливо заливает свечу зажигания. Кроме того, нужно проверить свечи на исправность, поскольку это также может привести к отсутствию искры.
Первым признаком неисправной свечи является наличие короткого замыкания между ее контактами, а короче говоря — нет искры на триммере.
К тому же, свеча считается неисправной в том случае, если она покрыта черным влажным слоем.
Такой слой появляется от попавшего в камеру сгорания масла. В такой ситуации у вас есть два выхода: либо очистить свечу как следует, либо купить новую.
Иногда случается такое, что свечи чистые, но, при этом, проблема может быть в ее изоляции, которая часто покрывается черным сухим нагаром.
Причиной этому может быть слабая искра, излишне низкая температура свечи зажигания, низкое качество топлива, грязный воздушный фильтр или длительная работа на холостом ходу.
Здесь выход такой же – очистите свечу или замените ее на новую. Более того, свечу следует заменить и в том случае, если контакты достаточно сильно изношены.
В случае, когда нет искры на триммере, как решить проблему вам подскажут профессионалы на СТО.
Иногда, проблема может быть с магнето. Магнето может прийти в негодность вследствие того, что вы могли дергать шнур стартера в тот момент, когда зажигание было выключено, а свеча была не заземлена на массу.
Такие действия запросто могут вывести из строя магнето. В такой ситуации единственным выходом является покупка нового магнето.
Кроме того, проблема может заключаться в узле зажигания. Такой вариант можно рассматривать в случае, если свеча и провод не имеют каких-либо неисправностей.
В такой ситуации необходимо заняться заменой узла зажигания. Его можно найти прикрепленным с помощью двух винтов к цилиндру двигателя.
Для получения свободного доступа к узлу необходимо снять ограждающий кожух.
Для исправления сложившейся ситуации придется заменить весь узел, поскольку, как показала практика, замена отдельных деталей дает недостаточный результат.
Если нет искры на триммере, исправить ее можно только одним способом – заменить.
Более того, иногда проблему следует искать в катушке зажигания. К отсутствию искры может привести выход катушки из строя или же неисправности в цепи.
Для проверки поступления тока в первичную обмотку катушки можно воспользоваться лампочкой, которую необходимо включить вместо катушки.
Затем нужно внимательно осмотреть контакты прерывателя. В случае, если в момент размыкания между контактами возникает сильная искра, можете быть уверены, что пробит конденсатор.
В таком случае у вас есть только один вариант дальнейших действий – замена конденсатора.
Таковы основные причины, почему может отсутствовать искра на триммере.
Какую леску выбрать
До того как запастись этим материалом для заправки в триммер, нужно определиться с выбором. Ведь обычная так называемая круглая леска — это далеко не единственный существующий вид. Как же выбрать наиболее подходящий? Для начала нужно определить условия работы.
Выбор по типу. Леска с круглым сечением является самой распространенной. Она подойдет к любым катушкам за редчайшими исключениями. Данный вид расходного материала пригоден для того, чтобы скосить свежую, сочную траву. Но вот со скашиванием так называемого сухостоя такой вид может уже не справиться. О попытках скашивания данной нитью кустарников бессмысленно и упоминать.
Помимо обычного типа существуют и другие, имеющие острые грани. Обычно они выполнены «звездочкой» или «квадратом». Наличие острых граней является главной особенностью и ключевым отличием данных нитей.
Именно благодаря этой своей особенности, нити таких видов способны скашивать сухие сорняки. Но острогранные нити не лишены и недостатков, главными из которых можно назвать быстрый износ и прочность, заметно уступающую круглому типу.
Кроме уже упомянутых типов лесок, есть еще интересные и часто встречающиеся разновидности. Особо среди них можно отметить лески, внутри которых протянута металлическая проволока. Нити такого типа зачастую используются в инструментах, работающих на бензине и имеющих двигатель мощнее полутора лошадиных сил.
Нити с металлическим сердечником бывают как с круглым сечением, так и с острыми гранями. Вне зависимости от вида сечения, такие нити как нельзя лучше подходят для преодоления трудноскашиваемых растений. Нити, относящиеся к данному типу, с легкостью скашивают не только сухую траву, но и даже небольшие кустарники.
Нити с проволокой внутри выгодно отличаются от других видов расходных материалов своей невероятной износоустойчивостью. Но к сожалению, эта особенность оказывает более чем заметное влияние на цену данного типа. Стоимость нитей с сердечником значительно превышает стоимость нитей других видов.
Струна не выдвигается
В катушках-автоматах и полуавтоматах корд подается без остановки триммера. Если этого не происходит, значит:
леска в головке намотана неправильно, поэтому катушка не крутится; намотка лески выполнена неровно, поэтому корд застревает между витками и не выходит — чтобы этого не происходило, наматывать нить нужно аккуратно, не допуская перекосов, виток к витку; концы корда, выходящие из отверстий, очень короткие, центробежной силы не хватает, чтобы извлечь их, поэтому леска не подается — перед включением триммера важно в обязательном порядке регулировать длину нити и чуть-чуть ее удлинить, если это необходимо; корд слипся
Катушка не крутится
Причины, по которым катушка не крутится, аналогичны отсутствию подачи лески. Это неправильное или неровное наматывание струны, ее залипание, а также короткие концы корда, выходящие из отверстий.
Как поймать больше рыбы?
- Однострунные. В модификации такового триммера находится всего одна рабочая леска. Применяется таковой агрегат в главном для маленьких работ, таких как подравнивание травки.
- Двухструнные. Могут быть как автоматическими, так и автоматическими. Тут комплектация включает две струны. Применяется таковой триммер для скашивания и расчистки участков.
Инструкция по правильному наматыванию режущей нити на катушку триммера:
В первую очередь нужно разобрать головку. Для этого надо нажать на фиксатор и повернуть крышку в сторону
Отмерить нужное количество режущей нити и вставить ее в прорезь.
С двух сторон намотать леску по направлению стрелки. Концы длиной 15 см стоит оставить не намотанными. Эти концы вставляются в противоположные прорези. Затем концы закрепляются в отверстии на головке.
Если необходимо, то можно вытащить оставшиеся концы нити наружу. Для этого нужно потянуть сначала один конец нити, а затем другой так, чтобы они могли легко проходить через прорези на головке.
Теперь следует собрать пазы на корпусе и закрутить крышку.
После чего нажать на шпулю и попробовать покрутить ее до упора
Если послышался щелчок, значит шпуля защелкнулась. Далее нужно вытянуть свободные концы нити до конца.
Как снять и поставить катушку на газонокосилку!
Подписывайся на канал!И мы тебя научим всему)))
После того, как катушка будет снята с головки, ее нужно аккуратненько разобрать. Делать это лучше на уже покошенном участке, потому что снутри катушки может находиться пружина, отыскать которую в высочайшей травке будет довольно тяжело. Электрическая схема триммера с половину электрического триммера Как Вы убедились. После разборки у нас на руках будет три детали: корпус (верхняя крышка), защитный кожух и сама катушка.
Предварительная подготовка
Прежде всего, для наматывания лески требуется снять катушку (шпульку, шпулю) с триммера — конкретные действия будут зависеть от сложности конфигурации и типа самого изделия:
- небольшие электрические триммеры с рабочим расположением двигателя и катушки в нижней части, как правило, имеют по обеим сторонам бобины боковые клавиши. При одновременном нажатии на них верхняя часть катушки вместе с внутренним содержимым для намотки лески отсоединяется, в то время как нижняя остаётся на триммере. Разбор шпульки желательно производить на ровном гладком месте, чтобы входящая в конструкцию пружина не выскочила и не потерялась;
- электрические и бензиновые триммеры с изогнутой штангой без возможности установки ножа, как правило, имеют катушки со специальным барашком: в подобных конструкциях следует одной рукой удерживать шпулю в неподвижном положении, а другой против часовой стрелки вращать фиксирующую бобину на штанге гайку-барашек. После отсоединения гайки снимается вся бобина.
- электрические и бензиновые триммеры с возможностью установки ножа на прямой штанге (например, триммеры Штиль) под бобиной имеют отверстие. Для неподвижности штанги в это отверстие вставляется отвёртка или другой подходящий предмет и при медленном вращении достигается такое взаимное расположение, когда отвёртка входит внутрь отверстия, а бобина фиксируется. После этого корпус катушки прокручивается по часовой стрелке (при левой резьбе) и снимается с триммера.
Для второго и третьего случая катушки, в зависимости от конструкции, разбираются различными способами. В бобинах с барашком выкручивается барашек, в катушках с защёлками нажимаются защёлки-фиксаторы и одна часть катушки освобождается от другой. Если половинки шпули соединяются резьбой, то достаточно их поворачивать руками в противоположные стороны до полного развинчивания.
Зачем нужна регулировка зажигания
В некоторых случаях, когда двигатель не запускается, потребуется регулировка зажигания. Конечно же, сначала нужно проверить исправность свечи и высоковольтного кабеля с колпачком.
Регулировать зажигание на двухтактном двигателе нужно для того, чтобы обеспечить своевременное воспламенение горючего в камере сгорания двигателя. Ниже приведена схема, из которой можно понять принцип работы ДВС.
Искра в свече должна появляться в момент сжатия топлива поршнем, когда он самую малость не доходит до верхней мертвой точки (ВМТ). Когда поршень проходит ВМТ, происходит возгорание топливной смеси, в результате чего поршень под действием энергии взрыва уходит вниз.
Магнето – конструкция и принципиальная схема работы
Предназначение катушки зажигания – преобразование энергии вращения в высоковольтный разряд и формирование искры, воспламеняющей топливную смесь. В ДВС эта деталь называется магнето, так как в ней переменный ток генерируется от вращения постоянного магнитного ротора или якоря.
Магнето конструктивно состоит из двух обмоток: высокого и низкого напряжения. К последней параллельно подключены конденсатор с контактами прерывателя. Тогда как выводы обмотки высокого напряжения подсоединяются к свече и корпусу. Они обе наматываются на сердечник, между полюсами которого установлен вращающийся магнит, намагниченный продольно.
Как правильно ставить катушку на триммер
Как намотать леску на катушку триммера
Катушки изделий могут иметь разные системы подачи нитей. Это может быть ручная, полуавтоматическая или автоматическая подача. В зависимости от этого и необходимо намотать леску. Так как же заправить нить в катушку? Для начала на катушке откручивается крышечка (см. видео). Если резьба на ней левосторонняя, то поворачивать ее нужно по часовой стрелке, а не как это делается обычно.
Изготовляется такая резьба для того, чтобы во время работы изделия головка триммера не могла раскрутиться. Чтобы заправить нить потребуется около 5 метров материала (см. фото). Ее нужно сложить строго пополам, центр вставить в специально отведенное на аппарате место и намотать по направлению стрелочки, которая должна быть нарисована на катушке, как на видео. После этого необходимо просто закрутить крышечку.
Дачный туалет – обязательный атрибут садово-огородного участка. Даже в том случае, если сооружать летнее жилище не собираются, за целый день.
Загородные коттеджи жителей мегаполисов все меньше напоминают садовые домики, это уже вполне современные «дачи» – места для отдыха и увлечений.
Виды лески
Нить для триммера можно разделить на виды по ее диаметру. Он может начинаться з самого малого – 1,2 миллиметра и доходить до 4 миллиметров. Самым часто используемым является диаметр 2 миллиметра. Но подбирать его необходимо строго индивидуально, исходя из конкретной модели аппарата. Часто необходимый диаметр изделия указывается в паспорте на изделие. Обычно чем мощнее триммер, тем больше должен быть диаметр лески. Например, на катушку мотокосы лучше всего намотать нить диаметром 2,4 миллиметра, а для изделия со слабым двигателем подойдет диаметр нити 1,6 миллиметра.
Лески различаются и по типу сечения. Оно может быть круглым (для скашивания обычной травы), квадратным (для мягкой и часто скашиваемой травы), с острыми гранями (для высокой травы), с насечками (для тонкой травы), а также сложным (см. фото). Последнее можно заправить далеко не во все виды аппаратов. При этом нужно отметить, что леска предназначена исключительно для скашивания травы. Чтобы справиться с другими видами растений необходимо использование мотокосы с острым ножом. Длина нитей, которые можно заправить в триммер, может колебаться от 10 до 100 метров.
Почему косилка не заводится? Поиск и устранение неисправностей триммера
В этом видео мы постараемся найти основные неисправности, возникающие при эксплуатации мотоцикла.
После нескольких нажатий машина заведется, а затем заглохнет, что является нормальным. Как только дроссельная заслонка окажется в рабочем положении, запустите двигатель и продолжайте работу.
Существуют не только ситуации, в которых бензиновые триммеры
Бензиновые триммеры не запускаются, но бывают случаи, когда они работают несколько секунд после запуска, а затем сразу же гаснут. Проверьте свечу зажигания еще раз: если она “накрылась” и ситуация повторяется даже после ее протирки и просушки, переходите к “проверке” воздушного фильтра.
Скорее всего, он довольно жирный и нуждается в замене. Если фильтр в порядке, возможно, неисправна катушка зажигания.
В случае бензиновые триммеры
не запускается, а вы выполнили все вышеперечисленные действия, возможно, засорился глушитель. Его нужно разобрать, прокалить на горелке, после чего всю сажу можно просто вытряхнуть.
Если цепь разомкнута, измерительный прибор покажет бесконечность, а если замкнута – 0 (ноль).
Лёсочный триммер, ремонт своими руками
Когда вы заводите в хозяйстве электроинструмент вам следует сразу понимать что помимо электрической части там есть и механическая, которая требует своевременного ухода, очистки, охлаждения и смазки. Лёсочный электротриммер не исключение
А говоря проще, она была некачественная. Как и многие другие детали триммера, кнопку можно заменить на другую, подходящую по параметрам (ток и конструктивное исполнение). Лёска для триммера, ну, в прочем как и прочие насадки является расходным материалом, и вполне естественно что она закончилась и у меня. Как типичный кулибин, я начал туда совать всё что под руку попадало, начиная от обыкновенной толстой рыболовной лёски и заканчивая более толстой и более прочной специальной лёской для триммера. Не смотря на природное любопытство и любознательность я действовал в рамках прочитанной инструкции, но даже это не спасло мою катушку от разрушения.
Как бы катушка (имеется в виду сама часть, куда наматывается лёска), не очень то пострадала в процессе моих экспериментов, а вот специальные пазики удерживающие лёску просто сточились, оно и не удивительно ведь они пластмассовые, да и триммером я пользуюсь уже давно и довольно часто. Безусловно, даже на старые модели триммеров продаются запасные части, начиная от лёски и заканчивая двигателями. Но новая катушка показалась мне дороговатой, цена прямо таки скажем «кусалась», да и меня не устраивал тот факт что туда нельзя заправить лёску толщиной 5мм (мой триммер рассчитан на пользование лёски толщиной 2мм).
И вот… после долгих размышлений на тему как доработать катушку триммера, мне пришла на ум простая в реализации и довольно удобная в эксплуатации идея. Необходимо вырезать круг, из крепкого материала, я использовал фольгированный текстолит толщиной 4мм.
Вам нужно проделать в центре диска отверстие подходящие по диаметру к оси вращающегося вала, и ещё четыре отверстия (а можно и больше) подходящих по диаметру под вашу лёску.
Лёску можно и не завязывать, не смотря на высокие обороты, она чего-то и так держится довольно прочно и не вылетает. При предложенной организации направления лёски в триммер, вы выигрываете в том что можете туда цеплять лёску любого диаметра и конфигурации, при этом вам уже никогда не нужно будет тратиться на новые катушки. Но есть и недостатки, вам нужно будет нарезать кусочки лёски определённой длинны, это может быть не всегда удобно. Но по времени и трудоёмкости заправка лески, ни чуть, ни хуже, чем классическим способом в родную катушку.
Я делал фото без триммера и стопорной пружины, так как было в тот момент не на дачи. Но смело заявляю, что результат моёй доработки превзошел все мои ожидания. Теперь у меня гораздо сократились затраты на расходные материалы для триммера, что лишний раз доказывает торжество разума над догмами инструкций прилагаемых к покупным инструментам.
Триммер не заводится по причине неисправности карбюратора
Одной из самых сложных причин невозможности запуска бензокосы является карбюратор. Этот механизм отвечает за приготовление и исправную подачу топливо-воздушной смеси в цилиндр. Если карбюратор засорен или отрегулирован неправильно, то бензокоса может не заводиться или работать нестабильно. Подробная инструкция о том, как отрегулировать карбюратор на бензокосе, описана в этом материале.
Если регулировка не помогает восстановить стабильную работу двигателя инструмента, или триммер вовсе не заводится, тогда следует снять карбюратор, и произвести его ремонт. Весь ремонт карбюратора заключается в том, что нужно разобрать его, прочистить все каналы и составные элементы. При необходимости произвести замену вышедших из строя деталей — мембран, фильтров и т.п.
Если подозрения упали на карбюратор, тогда следует обратить внимание на следующие его виды неисправностей:
- Засорились каналы и жиклеры — для очистки можно использовать специальные жидкости, однако лучше всего произвести разборку механизма с тщательной его промывкой. Причиной засорения каналов и жиклеров карбюратора является хранение инструмента с топливом в баке
- Износ прокладок карбюратора — резиновые уплотнители способствуют тому, что нарушается герметичность механизма, в результате чего нарушается исправность функционирования
- Неисправность мембран карбюратора — они отвечают за закачку топлива в устройство
Чтобы убедиться в неисправности ЦПГ, следует произвести проверку компрессии, что описано выше.
Классификация катушек для триммера
Так как триммеры выпускаются в большом разнообразии, шпули на них также имеют несколько видов. Они классифицируются по разным признакам: по необходимости участия пользователя в процессе подачи струны, по материалу изготовления, по конструктивному исполнению (для полуавтоматических моделей) и по способу наматывания корда на катушку.
По подаче корда
По способу подачи лески триммерные головки делятся на:
- ручные;
- полуавтоматические;
- автоматические.
Ручная катушка появилась раньше прочих вариантов. Ее конструкция простая и надежная, но отматывать леску взамен использованной нужно вручную. Для этого приходится глушить мотор триммера и вытягивать оба конца на подходящую длину.
Полуавтоматическая катушка позволяет удлинить корд без выключения двигателя, прямо во время работы. Для этого требуется прижать головку к твердой поверхности, чтобы сработал механизм, который отпускает концы лесы. Центробежная сила разматывает корд, а человек снова поднимает головку прибора над землей, когда длина окажется достаточной. Вся процедура занимает считанные секунды.
Автоматическая катушка срабатывает, когда косильщик понижает обороты двигателя (такой возможностью обладает мотокоса, но не электротриммер) или запускает его. Леска выдвигается до тех пор, пока пользователь снова не увеличит обороты.
По материалу
По материалу, из которого производят рабочие головки, различают пластиковые и металлические катушки. Для изготовления первых применяют ударопрочный пластик, для вторых — алюминий и сталь.
По конструкции
Шпули полуавтоматических катушек бывают одно- или двухсекционными. На односекционные корд наматывается равномерно, витки распределяются по одной канавке. Двухсекционные бобины разделены пополам, так что леску укладывают в две канавки, а при удлинении рабочей части каждый конец отматывается из своего отсека. Для таких шпулей равномерность витков не важна.
По типу наматывания
По способу наматывания лески на бобину бывают следующие виды катушек:
Чтобы заправить разборную шпульку, придется выключить триммер, снять режущую головку, достать из нее катушку, убрать остатки изношенной лески и вручную намотать новую. Затем собрать все в обратной последовательности и продолжить кошение.
Быстрозарядную катушку не требуется снимать для накручивания корда. Достаточно продеть концы новой лесы в отверстия на корпусе катушки, намотать на бобину в нужном количестве и отрезать лишнюю длину или разрезать петлю.
Способы устранения
Ремонт бензокосы лучше всего начинать с поэтапной проверки основных составляющих. Первое, что стоит проверить, – это топливо в бачке, а также наличие смазочных материалов на основных узлах инструмента
Также важно знать, какое качество и какова пропорция используемых топлива и масла. Если что-то не так, то может выйти из строя поршневая система, а ее замена стоит дорого. Далее стоит оценить исправность и работоспособность свечей зажигания
Результат оценивают по наличию искры, когда есть соприкосновение с корпусом инструмента. Если неисправность в свече, то нужно снять с нее провод напряжения
Далее стоит оценить исправность и работоспособность свечей зажигания. Результат оценивают по наличию искры, когда есть соприкосновение с корпусом инструмента. Если неисправность в свече, то нужно снять с нее провод напряжения.
В случае загрязнения рекомендуется замена на новую и просушка свечного канала. Также так поступают, если на корпусе свечи имеются трещины или сколы. Зазор между электродами выставляют на 0,6 миллиметра. Зажатие новой свечи производят также специальным ключом. В конце к ней обязательно подсоединяют провод напряжения.
Нелишним будет осмотр фильтров, как топливного, так и воздушного. Если засоры сильные, то лучшим решением станет их замена. Воздушный фильтр можно попробовать промыть водой с добавлением моющего средства, а затем просушить. Также иногда его вымачивают в бензине
После просушки и установки важно смочить фильтр маслом, которое применяется в смеси с топливом
Устранить проблему в виде глохнущей бензокосы сразу после запуска очень легко – достаточно отрегулировать карбюратор по схеме, приведенной в документации. Иногда приходится послабить клапаны карбюратора, чтобы облегчить подачу в него смеси.
Порой мотокоса глохнет из-за поступления большого количества воздуха. В таком случае необходимо нарастить обороты двигателя, чтобы выпустить его. Также обязательно надо проверить топливный шланг на возможные повреждения. При необходимости его меняют на новый.
Редуктор важно поддерживать в чистоте, а его шестерни всегда должны быть обработаны специальной смазкой. Стоит заметить, что отремонтировать редуктор и стартер своими силами не всегда возможно, поэтому целесообразнее при поломке данных узлов замена их на новые
При уменьшении мощности двигателя стоит обратить внимание на выхлопной глушитель, а точнее, на сетку в нем. Она может засориться из-за сажи, получающейся от сгоревшего масла. Решается эта неисправность чисткой сетки
Сделать это можно, воспользовавшись небольшой щеткой с проволочной или нейлоновой щетиной, а также сжатым воздухом
Решается эта неисправность чисткой сетки. Сделать это можно, воспользовавшись небольшой щеткой с проволочной или нейлоновой щетиной, а также сжатым воздухом.
Сцепление в бензокосах может ломаться по причине износа колодок или лопнувшей пружины. В обоих случаях заменяются вышедшие из строя запчасти. Иногда приходит в негодность муфта сцепления, ее также можно заменить на новую. Причем в продаже имеются как муфты в полной сборке, так и отдельные элементы к ним (шайба, барабан и т. д.).
ТОП-5 лучших моделей
В нижеприведенный рейтинг вошли самые популярные катушки в пяти разных категориях. Список составлялся, основываясь на показатели продаж за текущий 2019 год и отзывы потребителей на эти модели.
Самая доступная модель
Среди лучших доступных шпуль выделяется Patriot DL-1200. Эта полуавтоматическая разборная катушка от компании Патриот подходит для бензокос с прямыми штангами. Параметры резьбового соединения: М10×1,25 LH (левая метрическая резьба, диаметр — 10 мм, шаг в 1,25 мм). Толщина лески — до 3 мм. Совместимость с другими приборами: Лесник, Home Garden, ELG, Huter.
| Положительные аспекты | Негативные моменты | Начальная стоимость, руб. |
| Прочная модель, надежно крепится к триммеру. | Не отмечены | 175 |
Patriot DL-1200 на Яндекс Маркете
Лучшая автоматическая катушка
Лучшая катушка автоматической группы — Denzel 96308. Она подходит для бензинового и электрического оборудования с креплением под гайку М8×1,25 RH (диаметр 8 мм, резьба правая). Максимальное сечение лески — 1,6 мм, длина — до 15 м. Корд удлиняется автоматически при включении косилки.
| Положительные аспекты | Негативные моменты | Начальная стоимость, руб. |
| Качественные материалы и сборка, удобная подача лески. | Подходит для одной модели — 96608 ТЕ-550, может использоваться только на мягкой траве. | 430 |
Denzel 96308 на Яндекс Маркете
Лучшая полуавтоматическая модель
В данной категории лидирует шпуля Stihl AutoCut C 5-2, которая предназначена для триммеров FSE 60/71/81, FS 38/45/50 того же бренда. Она рассчитана на леску толщиной 2 мм и характеризуется легкой заправкой без разборки головки.
| Положительные аспекты | Негативные моменты | Начальная стоимость, руб. |
| Долговечность, быстрая намотка. | Высокая цена. | 850 |
Stihl AutoCut C 5-2 на Яндекс Маркете
Лучшая ручная модель
Среди катушек с ручным управлением большее количество положительных отзывов собрала шпуля Стронг СТУ-226, алюминий. Это катушка типа «паук» с количеством режущих концов — 8. Она подходит для электро- и мотокос, не ржавеет и не деформируется даже в самых сложных условиях работы. Для замены корда зажигание/питание прибора необходимо выключить.
| Положительные аспекты | Негативные моменты | Начальная стоимость, руб. |
| Универсальность, повышенная прочность, надежность. | Нужно постоянно следить за длиной, состоянием и запасами лески, которая расходуется быстрее за счет использования отрезков. | 650 |
Стронг СТУ-226 на Яндекс Маркете
Лучшая универсальная модель
Из множества универсальных шпуль особой популярностью пользуется Denzel 96316. Это полуавтоматическая катушка под леску длиной до 3 мм. Диаметр и шаг резьбы (левая) — М10×1,25, но благодаря адаптерам эту катушку можно ставить на триммеры с гайками и винтами диаметром 8, 10 и 12 мм. Данная шпуля подходит для множества моделей мото- и электрокос.
| Положительные аспекты | Негативные моменты | Начальная стоимость, руб. |
| Совместимость с разными приборами, удобная и быстрая установка катушки в корпус, хорошее сочетание цены и качества. | Не обнаружено | 650 |
Denzel 96316 на Яндекс Маркете
Итак, выход триммерной головки из строя — неприятное, но легко устранимое препятствие на пути к опрятному участку или заготовленному сену. Даже если нужной модели нет в магазине, всегда можно смастерить катушку своими руками, хотя при нынешнем разнообразии товаров для сада к этому способу приходится прибегать очень редко.
Статья добавлена: 07 июня 2019 в 11:22
