Устройство стартера бензопилы
Практически все ведущие производители бензопил комплектуют свои изделиями стартерами схожего принципа действия. Неслучайно в специализированных магазинах предлагаются универсальные конструкции стартеров, которые одинаково успешно подойдут как для бензопил Штиль, Хускварна, Макита, так и для китайских полуофициальных подделок под названные торговые марки. Некоторыми особенностями обладают лишь стартеры бензопил отечественного производства (Лесник, Урал и ряд других).
Принцип работы стартера для бензопилы заключается в следующем. В пазу корпуса установлена ручка, через которую пропущен тросик. Если ручку резко поднять, тросик вытягивается, и вводит в зацепление барабан храпового механизма который передаёт движение барабану со шлицами, предусмотренными на валу. При этом коленчатый вал совершает несколько оборотов, а рабочая смесь в пространстве между поршнем и головкой цилиндра сжимается. Соответственно, при опускании ручки контакт между храповиком и шлицами теряется, и вал останавливается.
С увеличением объёма двигателя растёт и необходимое количество топливно-воздушной смеси, необходимой для её последующего воспламенения, поэтому количество рывков за пусковой тросик для пил большой мощности увеличивается. Поэтому с целью ускорения возврата барабана применяются заневоленные возвратные пружины, изготовленные из сталей с высокими упругими свойствами.
Облегчение запуска бензопилы реализуется следующими способами:
- Предварительным обогащением рабочей смеси, для чего в конструкции карбюратора имеется специальная заслонка.
- Установкой автоматического декомпрессионного клапана, обеспечивающего снижение рабочего давления в цилиндре бензопилы.
- Установкой дополнительной пружины, которая в процессе перемещения тросика облегчает раскручивание коленчатого вала.
- Наличием в конструкции некоторых бензопил (например, Partner серии S, Maxcut и др.) праймера – насоса, обеспечивающего предварительную подкачку топлива.
Устройство
Устройство стартера бензопилы включает в себя следующие элементы:
- винт системы зажигания;
- пружина возврата;
- катушка системы запуска;
- дефлектор;
- крышка;
- магнето;
- барабан;
- свеча зажигания;
- электронный блок;
- электропроводка;
- кнопка питания;
- ручка и тросик.
Основные параметры системы запуска бензопилы:
- мощность — от 2000 до 2500 Вт;
- максимальное количество оборотов в минуту — 3000;
- масса — 0,5 кг.
В системе появляется электродвижущая сила. Появившийся ток с помощью электронного блока преобразуется в электрические сигналы, которые передаются на движущие элементы. Образуется искра, которая провоцирует воспламенение топливно-воздушной смеси.
Ремонт стартера бензопилы
В процессе частой эксплуатации некоторые составляющие бензопилы могут подвергаться постоянным динамическим воздействиям, из-за чего, например, в самый неподходящий момент может лопнуть тросик, вал начнет проворачиваться с куда меньшей скоростью либо выкрошатся зубья храповика. Учитывая это, ремонт и ревизия стартера бензопилы могут выступать операциями, проводимыми даже не один раз в течении одного рабочего сезона!
Ремонт пружины
При низком качестве материла пружины, последняя имеет свойство лопаться, причем обычно разрыв происходит на участке контакта с барабаном, в месте, где образуется петля
В таком случае совсем не обязательно менять пружину! Вполне достаточно просто хорошо прочистить поверхность от имеющейся смазки и грязи, после чего осторожно подшлифовать участок разрушения. В конце пружина отпускается при температуре в 600-650 градусов, пока сталь не получит малиновый оттенок
Остывать деталь должна постепенно, где при 100-150 градусах уже можно осторожно завернуть конец пружины на внутренней поверхности барабана по форме ограничительного выступа, чтобы материал получил нужную пластичность
При этом упругие характеристики пружины останутся прежними
Остывать деталь должна постепенно, где при 100-150 градусах уже можно осторожно завернуть конец пружины на внутренней поверхности барабана по форме ограничительного выступа, чтобы материал получил нужную пластичность. При этом упругие характеристики пружины останутся прежними
Замена шнура
В случае вытягивания шнура тросик начинает тереться о корпус стартера. Замена шнура начинается с разбора корпуса узла, в процессе которого храповой барабан аккуратно поднимается так, чтобы возвратная пружина не соскользнула со своего гнезда. Правильнее и удобнее делать это вдвоем, где во время замены тросика второй будет держать пружину! После того, как трос будет удачно зафиксирован в пазах барабана и ручке, он наматывается на валик с последующей сборкой корпуса.
Как поставить пружину на стартер бензопилы?
Даже опытному мастеру сложно разместить пружину стартера в необходимом пазе. Первым делом пружина сворачивается до своего изначального диаметра, после чего размещается внутри полости ступицы барабана. Наружный конец пружины размещается напротив отверстия в замке – с этой целью можно воспользоваться отверстой! Внешний конец располагается за ограниченный выступ. При помощи той же отвертки петля со стороны внутреннего конца пружины совмещается вместе с отверстием. Опускается диск, после чего проверяется его вращение, а также и то, встала ли правильно собачка храпового механизма. Осуществляется сборка храповика.
После успешной замены пружины нужно настроить ее натяжение. С этой целью тросик вводится на окружности в паз, где на него закручивается возвратная пружина. Убрав слабину правильнее при накрутке пружины будет сделать дополнительно пару оборотов, обеспечив таким образом необходимый натяг детали.
Не стоит стараться самостоятельно выполнить ремонт храпового механизма в домашних условиях, так как для большинства моментов требуется станок с ЧПУ! Если у вас его нет, то покупка или заказ нового узла в специализированном магазине будет более оправданным решением.
Как поменять шнур стартера?
Бывает, что в невозможности завести стартер виновата не пружина, а сам шнур. Он может заедать или и вовсе порваться. Разборка стартера бензокосы или триммера универсальна в своих шагах.
- Снимите блок стартера с триммера или бензокосы.
- Отверните основной болт, держащий ручник.
- Вытащите катушку и смотайте с неё остатки изношенного шнура.
- Развяжите узел на ручке шнура и вытащите его конец из неё.
- Развяжите узел на другом конце (в начале катушки) и выньте старый шнур. Узлы, ставшие тугими, развязываются при помощи пассатижей или клещей.
- Завяжите узел на одном из концов нового шнура, проденьте его через отверстие в начале катушки (ближе к её оси).
- Накрутите на катушку несколько витков нового шнура. Если он длинный, то лишнее обрежьте.
- Заправьте и взведите пружинный натяжитель шнура (если он снялся) и подпружиненные элементы в правильной последовательности.
- Поставьте катушку на место и проденьте свободный конец шнура в выходное отверстие стартера и в ручку.
- Установите на место блок стартера.
Покрутите стартер за шнур, заведите двигатель бензокосы или триммера. Чем больше и мощнее двигатель, тем больше рывков шнура потребуется при запуске, норма – не более 7 раз. Результат – быстрый и плавный пуск мотора, готовность агрегата к работе.
Подробнее смотрите далее.
Ремонт стартера газового триммера может понадобиться в самое неподходящее время. В то же время есть два способа решения проблемы: заменить сломанную деталь или заменить всю сборку. Последний вариант будет стоить дороже. В большинстве случаев для ремонта устройства своими руками потребуется только отвертка с наконечником. Ремонт не занимает много времени и не требует специальных знаний. Для достижения желаемого положительного результата достаточно знать устройство, принцип работы, нюансы сборки-разборки стартера для триммера.
Устройство и принцип действия стартера на триммере
бензиновый двигатель. это в основном основная часть кисти. Его мощность лежит в диапазоне 0,5-2,5 л.с. Движение от него передается на вал, расположенный внутри полого стержня, а затем через коробку передач, состоящую из шестеренок, уже заколованной или ножа (рабочий орган).
Кусторезы также имеют следующие элементы:
- Профнастил;
- рычаг;
- ремень, разработанный для простоты использования;
- стартер, используемый для запуска бензинового двигателя внутреннего сгорания.
Все детали кисти изображены ниже.
Стартер триммера является неотъемлемой частью запуска двигателя. Это показано отдельно на двух фотографиях ниже.
Пусковые механизмы для разных моделей бензиновых кос работать по тому же принципу: При запуске двигателя внутреннего сгорания язычки, обозначенные цифрой 1 на фотографии выше, зацепляются собаками 3. При запуске двигателя они возвращаются в предыдущее положение благодаря центробежной силе. Аналогичную роль играют провода 2.
Процесс возврата в исходное положение элементов механизма обусловлен наличием пружины, намотанной вокруг оси. Он разворачивается, когда тянут веревку. После освобождения шнура он натягивается и наматывается пружиной в сборе. При запуске двигателя внутреннего сгорания курок вращает свой вал до тех пор, пока он не начнет работать.
Сегодня бензиновые скутеры оснащены стартерные механизмы двух типов:
Первый вариант встречается гораздо чаще.
Стартер триммера может работать без поломок в течение длительного времени. Невозможно четко указать непрерывный период времени. Все определяется исходным качеством устройства и соблюдением правил его эксплуатации.
Основные неисправности триммера стартера
Нетрудно определить причину отказа пускового устройства. Есть несколько основных вариантов:
- обрыв шнура (веревки);
- когда весна перерывы или перерывы.
Эти детали показаны на фото ниже.
Возможно, механизм стартера случайно сломан. Последствия будут плачевными, если обмотанный трос обмотать вокруг маховика двигателя внутреннего сгорания: тогда пружина лопнет, а шкив сломается. Но такие случаи, когда требуется полная замена стартера, встречаются крайне редко. В большинстве случаев достаточно закрепить новую пружину или заменить шнур, чтобы закрепить механизм.
Замена стартера
Порядок действий при замене стартера бензопилы:
- Снять узел с корпуса инструмента.
- Открутить крепежные болты и демонтировать боковую крышку.
- Открутить крепежный винт, с помощью которого прикреплен стартер.
- Убрать зажим и пружинный механизм системы запуска.
- Демонтировать шкив со шнуром.
- Заменить все износившиеся и поврежденные элементы.
- Выполнить обмотку шкива.
- Установить новый стартер.
- Установить на место шкив со шнуром, зажим и пружину.
- Прикрутить боковую крышку и установить узел на корпус бензопилы.
Перед установкой нового стартера рекомендуется осмотреть его на наличие брака, проверить качество сборки и наличие направляющей втулки.
Как отремонтировать бензиновый стартер своими руками?
В случае обрыва шнура стартера все ясно: мы вынимаем старую веревку, берем соответствующую длину и толщину (можно использовать белье), пропускаем ее через отверстие в катушке, завязываем узел. Далее мы нажимаем пружину на необходимое количество оборотов, только тогда мы фиксируем ручку. и вуаля! Детали того, как это делается, приведены ниже.
Установка или замена пружины стартера моторной косы, моторной дрели, триммера
Но что, если у нас все в порядке с канатом и катушка стартера (шкив) не катится? Давайте рассмотрим эту проблему шаг за шагом на примере дрели с бензиновым двигателем ADA GroundDrill, которая имеет шкив с двумя металлическими антеннами для 2 крючков.
Что касается других типов ручных стартеров этой конструкции, которые широко используются в бензиновых триммерах, триммерах и моторных дрелях, то весь процесс ремонта стартера будет выглядеть схожим, с несколькими нюансами.
Ремонт стартера: разборка
Ослабьте винт, которым шкив крепится к крышке стартера. Снимаем антенны, пружину
Сам шкив осторожно вытягивается, чтобы пружина не подпрыгивала в лицо. Даже при самой точной разборке он обычно сразу вылетает из катушки и резко превращается в длинную металлическую полосу или скручивается в кольца
Осторожно вытяните белую катушку стартера. не повредите пружину!. Как Поменять Леску На Триммере Электрическом Vikin… Газонокосилка Stihl
это современное решение по уходу за садом, которое может обеспечить действительно качественную обрезку на ухоженном газоне вдали от и без того санитарного участка. Спектр торговых марок нас…
Как Поменять Леску На Триммере Электрическом Vikin… Газонокосилка Stihl. это современное решение по уходу за садом, которое может обеспечить действительно качественную обрезку на ухоженном газоне вдали от и без того санитарного участка. Спектр торговых марок нас…
Как Правильно Установить Стартер На Бензотриммер… Газовый триммер Husqvarna 128R. отличное решение для владельцев небольших газонов. Он отлично выполняет возложенные на него функции, а работа с устройством не вызывает никаких сложностей и сложностей. Газовый …
Как Сменить Головку На Триммере Stihl… Как правильно наматывать леску в триммере, и что делать, если леска потребляется быстро, ломается Триммер является наиболее распространенной машиной, используемой для скашивания травы и обрезки небольших куста…
Если пружина порвется или сломается один из ее крючков и крючков, просто и быстро отремонтировать стартер невозможно. необходимо заменить пружину. Чтобы не тратить деньги на покупку нового стартера, вы можете только искать их на продажу.
Если пружина стартера просто сломалась, т. Е. Один из крючков не зафиксирован, достаточно при необходимости вставить его, затягивая крючки немного плотнее (только не ломайте его!) Вставьте пружину из внешнего крючка в паз шкива и начните крутить его пальцами внутри катушки. и не позволяя этому выскочить.
Заполнить стартер весной Прижимая пружину к шкиву, круговыми движениями намотайте пружину внутрь
Первый раз вставить пружину стартера Это может показаться не так просто, но все приходит с опытом. Немного потренировавшись, вы можете легко наматывать пружину на шкив не более минуты.
Намотка пружины стартера осуществляется. Осталось только собрать стартер и повернуть пружину до нужного значения.
Техническое обслуживание
- Изображение
- Текст
115302726 Rev. 2 7/15/10 Russian — 27
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Глушитель разработан для снижения уровня шума и отвода выхлопных газов в сторону от оператора. Выхлопные газы имеют высокую температуру и могут содержать искры, которые могут воспламениться при попадании на сухие горючие материалы. Глушители оборудованы специальной искроулавливающей сеткой. Сетку следует проверять и при необходимости чистить. Если сетка повреждена, ее следует заменить в сервисной мастерской.
Если сетка часто бывает засорена, значит функция катализатора ухудшена. Обращайтесь к вашему продавцу за советом. Засоренная сетка может привести к перегреву и, как следствие, к повреждению цилиндра и поршня.
ВНИМАНИЕ!
Нельзя пользоваться машиной, если глушитель поврежден или плохо закреплен. Убедитесь, что болты глушителя затянуты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Глушители
с катализаторами в процессе работы сильно нагреваются и некоторое время после выключения остаются горячими. Это происходит и на холостом ходу. Прикосновение к ним может привести к ожогу кожи. Помните об опасности возникновения пожара!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Глушитель
содержит в себе химические вещества, которые могут быть канцерогенными. Не допускайте соприкосновения с этими веществами в случае повреждения глушителя.
ВНИМАНИЕ: Помните, что
выхлопные газы двигателя содержат монооксид углерода; это может вызвать отравление угарным газом. По этой причине не следует запускать двигательв помещении и в других плохо проветриваемых местах. Выхлопные газы двигателя имеют высокую температуру и могут содержать искры, которые в свою очередь могут привести к воспламенению. Нельзя запускать двигательв помещении или вблизи горючих материалов! Свеча зажигания
На состояние свечи зажигания влияет: ·
Неправильная регулировка карбюратора.
·
Несоответствующая топливная смесь (слишком большое содержание или неверный тип масла).
·
Загрязненный воздушный фильтр.
Эти факторы вызывают появление нагара на электродах свечи зажигания, что может вызвать проблемы при работе и при запуске. Если двигатель не набирает мощность, плохо заводится или плохо работает на холостых оборотах, прежде всего проверьте свечу зажигания. Если свеча загрязнена, прочистите ее и проверьте, чтобы зазор между электродами составлял 0,6
мм. Свечу зажигания необходимо
менять примерно через один месяц работы или еще раньше в случае необходимости.
Болты глушителя
Сетка
Устройство стартера бензопилы
Практически все ведущие производители бензопил комплектуют свои изделиями стартерами схожего принципа действия. Неслучайно в специализированных магазинах предлагаются универсальные конструкции стартеров, которые одинаково успешно подойдут как для бензопил Штиль, Хускварна, Макита, так и для китайских полуофициальных подделок под названные торговые марки. Некоторыми особенностями обладают лишь стартеры бензопил отечественного производства (Лесник, Урал и ряд других).
Принцип работы стартера для бензопилы заключается в следующем. В пазу корпуса установлена ручка, через которую пропущен тросик. Если ручку резко поднять, тросик вытягивается, и вводит в зацепление барабан храпового механизма который передаёт движение барабану со шлицами, предусмотренными на валу. При этом коленчатый вал совершает несколько оборотов, а рабочая смесь в пространстве между поршнем и головкой цилиндра сжимается. Соответственно, при опускании ручки контакт между храповиком и шлицами теряется, и вал останавливается.
С увеличением объёма двигателя растёт и необходимое количество топливно-воздушной смеси, необходимой для её последующего воспламенения, поэтому количество рывков за пусковой тросик для пил большой мощности увеличивается. Поэтому с целью ускорения возврата барабана применяются заневоленные возвратные пружины, изготовленные из сталей с высокими упругими свойствами.
Облегчение запуска бензопилы реализуется следующими способами:
- Предварительным обогащением рабочей смеси, для чего в конструкции карбюратора имеется специальная заслонка.
- Установкой автоматического декомпрессионного клапана, обеспечивающего снижение рабочего давления в цилиндре бензопилы.
- Установкой дополнительной пружины, которая в процессе перемещения тросика облегчает раскручивание коленчатого вала.
- Наличием в конструкции некоторых бензопил (например, Partner серии S, Maxcut и др.) праймера – насоса, обеспечивающего предварительную подкачку топлива.
Типичные поломки и ремонт стартера бензопилы
Появление различных неисправностей стартера делает невозможным запуск бензопилы. Наиболее распространенные сбои стартера включают в себя:
- Шкив стартера полностью порвался или треснул;
- Весна взорвалась;
- Стартовый кабель сломался.
Вам понадобятся инструменты, чтобы решить каждую из этих проблем самостоятельно. У вас должен быть набор отверток и запасной кабель. Снимите и осмотрите стартер бензопилы в следующем порядке:
Чтобы найти причину поломки, необходимо снять стартер бензопилы
Для этого открутите винты, которыми крепится защитная крышка с прикрепленным к ней стартером;
Сняв крышку, осторожно затяните винт, с помощью которого стартер крепится к защитной крышке;
Затем нужно попытаться запустить стартер плавно. Для этого снимите с него пружину и зажимы;
Далее катушка с кабелем снимается со стартера для проверки.
В результате проверки можно выявить ряд типичных неисправностей. Они включают:
- Различные повреждения шкива в виде разрывов или трещин, в основном в задней части детали. Они мешают нормальной работе всего стартера;
- Повреждение пружины стартера при легком запуске. В таких случаях может быть повреждена не только сама пружина, но и место ее крепления. Это самая уязвимая часть пружины;
- Маховик стартера поврежден.
В любом случае, любая неисправная деталь должна быть полностью заменена новой.
