Назначение и технические характеристики
Ремонтные хомуты для труб отличаются диаметром и шириной металлической пластины
Простые с виду приспособления состоят из металлического затягивающегося бандажа, рифленой резиновой прокладки и бокового крепления, с помощью которого изделие крепится на аварийный участок.
Детали, обхватывающие магистраль по типу муфты, выполняю две основных функции:
- закрывают пробоины, трещины, проколы, проявления коррозии, последствия неудачного ремонта;
- фиксируют элементы коммуникации к потолку или стенам в процессе монтажа.
Толщина металлических хомутов для труб бытового использования варьируется от 1 до 2 мм. Основание детали должно прикрывать место ремонта с запасом, поэтому приспособления имеют широкую оболочку из стали и плотную прокладку из ячеистой резины. Оцинкованный хомут для трубы 110 используется для крепления вентиляционных и канализационных элементов большого диаметра, а хомут для трубы 50 подходит для устройства дачных водопроводов и прокладки сантехнических труб подачи воды в стояках.
Порядок установки крепежного хомута для монтажа труб
Стандарты применения:
- давление в системе — от 6 до 10 атмосфер;
- средняя температура носителя — от −15ºС до +60ºС;
- максимальная температура — +120ºС.
Изделия должны совпадать с коммуникациями и по диаметру, и по составу.
Устройство хомута и принцип работы
Кратко. Он состоит из двух основных частей:
- Замок с червячным винтом внутри.
- Лента с насечками.
Вращать винт в замке происходит перемещение ленты в сторону сжатия или же разжатия.
Резьба червячного металлического хомута может быть м5-м6, в зависимости от размера.
Какие размеры существуют
Ниже представлена таблица стандартных размеров хомутов и предельно допустимая нагрузка при сжатии.
| Размер | Минимальный диаметр (мм) | Максимальный диаметр (мм) | Длина червячной ленты (мм) | Ширина ленты (мм) | Предельная нагрузка (kH) |
| 8-12 | 8 | 12 | 23 | 9 | 1.3 |
| 10-16 | 10 | 16 | 23 | 9 | 1.3 |
| 12-18 | 12 | 18 | 23 | 9 | 1.3 |
| 12-22 | 12 | 22 | 23 | 9 | 1.3 |
| 16-27 | 16 | 27 | 23 | 9 | 1.3 |
| 20-32 | 20 | 32 | 26 | 9 | 1.3 |
| 25-40 | 25 | 40 | 26 | 9 | 1.3 |
| 26-44 | 26 | 44 | 26 | 9 | 1.6 |
| 32-50 | 32 | 50 | 26 | 9 | 1.6 |
| 40-56 | 40 | 56 | 26 | 9 | 1.6 |
| 40-60 | 40 | 60 | 26 | 9 | 1.6 |
| 50-62 | 50 | 62 | 26 | 9 | 2.3 |
| 50-70 | 50 | 70 | 26 | 9 | 2.3 |
| 60-80 | 60 | 80 | 26 | 9 | 2.6 |
| 68-85 | 68 | 85 | 26 | 9 | 2.6 |
| 70-90 | 70 | 90 | 26 | 9 | 2.6 |
| 77-95 | 77 | 95 | 26 | 9 | 2.6 |
| 87-112 | 87 | 112 | 26 | 12 | 2.6 |
| 120-129 | 120 | 129 | 26 | 12 | 2.6 |
| 129-135 | 129 | 135 | 26 | 12 | 2.6 |
| 149-161 | 149 | 161 | 26 | 12 | 2.6 |
* Существуют хомуты и больших размеров, но это уже спец инструмент, который применяется в быту крайне редко.
Здесь важно подобрать подходящий вариант хомута под ваши задачи исходя их минимального и максимального значения диаметров. В противном случаи есть вероятность не дожать или будет сложность в монтаже самого приспособления
Важным показателем так же являться нагрузка, но это больше для профессионального использования.
Какие хомуты существуют
Если говорить именно о червячных хомутах, можно выделить всего два основных вида, отличатся они будут только способом затяжки ленты.
Первый вариант с винтом под отвертку (крестовидную или плоскую). Так же винт может вращаться с помощью ключа.
Второй вариант. Винт с барашком, этот вид удобен тем что для зажима нет необходимости использовать дополнительный инструмент.
Немного о маркировке
На этом инструменте вы можете встретить различные надписи, кроме размером. Они показывают с какого материала он сделан и определяют сферу его использования.
- W1 оцинкованная сталь.
- W2 лента нержавеющая сталь – болт оцинкованная сталь.
- W4 нержавеющая сталь.
Энергию ветра люди научились использовать давно, тысячи лет уже известны ветряные мельницы и парусные системы. Она бесконечна и экологична, поэтому .
Владельцев дачных, садовых, приусадебных участков всегда заботит вопрос, как сохранить результаты своего труда до будущего урожая. Традиционно хранилище для домашних .
Такая несложная конструкция как полка может придать практичности и даже уюта любым стенам. В строительных магазинах их выбор впечатляет, но .
Данная таблица поможет выбрать наиболее эффективный и дешевый вид топлива. Здесь собраны все наиболее часто применяемые материалы для отопления частных .
Источник
Соединение профильных стальных труб
Профильные изделия чаще всего скрепляют при помощи хомутов и краб-систем.
Таким образом можно состыковать трубы не только одного диаметра, а разных размеров. Система разборная, поэтому представляет определенный интерес в ликвидации аварий и их последствий.
Недостатки краб-систем:
- Стыковка труб водопровода возможно только под углом 900;
- Диаметр трубопроводов не может быть большим – не более 150 мм.
Вариант соединения на хомуты для соединения между собой узлов и элементов трубной магистрали: соединяемые конструкции могут быть любой сложности – навесы и стеллажи, ограждения и теплицы, вольеры и строительные леса. Быстрые и легкий монтаж, прочное соединение стальных деталей, сравнимое со сваркой, многоразовое использование такого вида крепежа без резьбы и сварки — основные достоинства хомутов.
Разновидности соединений труб на фитингах
Чтобы соединить две трубы без нарезания резьбы и без сварочных работ, используют фитинг. Условия для прочного контакта одно: диаметры труб должны быть одинаковыми. Варианты фитингов: прямые (соединяют трубы одинакового диаметра) и переходные (служат для соединения труб с разными диаметрами).
По функциональному назначению фитинги бывают следующих типов:
- Угловые и отводные. Служат для изменения направления труб отопления, канализации или водопровода под разными углами;
- Фитинги-тройники создают отводы от основного трубопровода;
- Фитинг — муфта на трубу: с его помощью без резьбы и сваривания элементов наращивают длину прямого участка;
- Крестовина предназначена для разделения потока рабочей среды в магистрали на несколько равновеликих потока в разных направлениях;
- Штуцеры служат для соединения металлических труб с гибкими отводными шлангами;
- Футорки, переходники, сгоны и ниппели – ими соединяют трубы разных диаметров;
- Заглушки и колпачки служат для закупоривания отверстий.
Достоинства фитинговых соединений
Промышленная обжимная арматура на пластмассовую, чугунную или стальную трубу бывает прессовой, и имеет в конструкции узла одно или два обжимных кольца, которые крепят одну деталь к другой. Кольца запрессовываются, что при демонтаже соединения или всего трубопровода создает определенные неудобства: такой узел можно только разрезать, но не разобрать. Это – одноразовое крепление. И, хотя это – явный недостаток соединения, его довольно часто используют вместо других решений, так как пресс-фитинговое соединение стальных труб отопления на резьбе является наиболее прочным, а значит – долговечным и надежным. Кроме того, пресс-фитинги можно закреплять в таких местах сложных участков, где другие варианты соединений просто не удастся реализовать.
Достоинства обжимной арматуры:
- Такое безсварное сочленение металлических труб позволяет получить абсолютно герметичный шов, через который рабочая среда в виде газа или жидкости не просочится;
- Высокая степень надежности, приравниваемая к результату сварки, и долговечность эксплуатации такого соединения;
- Пресс-фитинги выдерживают сильные вибрации и механические нагрузки.
На сегодняшний день муфтовые, фитинговые и хомутовые соединения труб и других изделий из металла или пластика используются почти во всех сферах человеческой деятельности, начиная от в метрологии, и заканчивая обслуживанием компрессорного и газотурбинного оборудования в системах с высоким давлением рабочей среды.
Ремонтные хомуты для трубопроводов: правила эксплуатации и внешней вид
Для ликвидации опасных последствий аварий на трубных магистралях применяются хомуты ремонтного типа. Например, при прорыве водопровода или отопительной системы, достаточно просто зафиксировать место проблемы без сброса давления. Такой способ ремонта может носить временный или постоянный характер.
Ремонтный хомут может состоять из нескольких секций
Технические характеристики для ремонтных фиксаторов
С технической точки зрения, трубный нержавеющий или оцинкованный хомут представляет собой скобу с резиновой вставкой, которая придаёт месту соединения герметичность. Однако данные модели приспособлений предназначены исключительно для повреждений на прямых участках трубопровода. На изгибах или разветвлениях лопнувшие конструкции отремонтировать таким образом невозможно.
Приспособления для ремонта трубопроводов обязательно должны обладать следующими характеристиками:
- наличие болтовых зажимов;
- присутствие резинового герметика разной толщины;
- возможность распорки деталей обжима между собой;
- прочный металл, который не поддаётся деформации.
Какие бывают виды ремонтных хомутов
В зависимости от сложности работы по креплению трубопроводов, необходимо выбирать и модель ремонтного хомута. Разберёмся с существующими разновидностями:
- односторонний. Чаще всего, это U-образная модель крепежа, которая имеет одну полуось с резьбой на концах и перемычку, которая впоследствии фиксирует трубу с помощью болтов. Однако такой вариант приспособления удобен только для предотвращения различных протечек;
- двухсторонний — это конструкция, имеющая два металлических полукруга, которые соединяются между собой с помощью болтов, который на данной конструкции может быть от 2 до 4 штук;
- многосоставной. Такой хомут представляет собой более сложный вид крепления. Обычно этот вариант предназначен для фиксации нескольких трубопроводов одновременно.
Силовые крепежи могут сужаться к месту крепления
Сталь AISI 316
Казалось бы, 304-й стали вполне достаточно для полноценного проведения всех видов работ. А вот что делать, если монтаж производится в хлористой среде, на объектах с фосфорной кислотой? Или там, где постоянно присутствует морская вода, питтинговая и щелевая коррозия. В этих условия уже нужно выбирать сталь №316. Это улучшенный вариант 304-й стали с повышенным содержанием никеля и молибдена. За свои антикоррозийные свойства ее еще называют корабельная сталь.
316-я сталь и полимерное покрытие дают возможность использовать стяжки СКС и СКС-П на объектах с особыми требованиями надежности и долговечности конструкций. Они идеально подойдут для районов с морским климатом, на корабельных судах, плавучих платформах, морских сооружениях, а также в подземных коммуникациях и туннелях. Их необходимо применять на таких ответственных объектах как АЭС, ТЭЦ, метрополитен.
Данные стяжки СКС (316) и СКС-П (316) представлены тремя размерами:
стандартные, шириной 4,6мм
усиленные – 7,9мм
для работы с экстремальными нагрузками – 12мм
Длина стяжек находится в широком диапазоне – от 125мм до 1 метра. Таблицы технических характеристик для стяжек из 316-й стали СКС Fortisflex:
Стяжки СКВ (316)
Благодаря волнообразному демпферу на этих стяжках происходит снижение интенсивности механических колебаний. Проще говоря, СКВ защищены от вибрации и не ослабляются в условиях работы, связанных с постоянной тряской и колебаниями.
Это идеальное решения для крепежа кабеля, шланга или труб к виброустановкам, испытательным стендам и т.д. Данная стяжка наподобие пружины, которая гарантирует постоянное натяжение крепежа в течение всего срока службы. Кроме того, СКВ (316) компенсирует температурное расширение при постоянных циклах нагрева-остывания.
Температура ее эксплуатации – от минус 80 до + 538 градусов цельсия.
СКВ (316) также имеет автоматический самофиксирующийся замок шарикового типа, который блокирует обратный ход самой ленты.
Технические параметры и характеристики сталных стяжек СКВ 316 фортисфлекс:
Стяжка СКЛ (316)
СКЛ – стяжка кабельная стальная лестничного типа. Она имеет жесткое сцепление и замок multilock.
Отверстия на полотне стяжки входят в зацепление с металлическими зубьями замка. При этом исключается обратный ход и обеспечивается высокая прочность крепежных конструкций.
СКЛ 316 имеют два основных размера:
усиленный вариант шириной 7мм
стяжки для экстремальных нагрузок шириной 12мм
Длина их начинается от 150мм и заканчивается максимальным размером – 6 метров. Также СКЛ производят с дополнительным полимерным покрытием. Маркировка у них СКЛ-П (316).
Круглое отверстие на конце стяжки необходимо для усиления затяжки при помощи специального затяжного крюка.
Технические данные и характеристики СКЛ и СКЛ-П 316 (размеры, диаметр обхвата, усилие затяжки):
Стяжка СКБ-П (316)
СКП-Б расшифровывается как стяжка кабельная бугельного типа. При монтаже лента стяжки загибается в механизм бугельного замка. В итоге получается надежный хомут.
Боковые зажимы в виде ушек обеспечивают дополнительную фиксацию ленты в замке.
Такая стяжка является многоразовой и ее запросто можно использовать по нескольку раз на различных крепежах. Полимерное покрытие защищает изделие от гальванической коррозии между неоднородными материалами.
Технические характеристики и таблица размеров СКБ-П:
Современный проволочный хомут – устройство и эксплуатация
В первую очередь хотелось бы четко определиться с понятиями: что на самом деле можно называть хомутами. Итак, это устройство, имеющее форму кольца, как правило, изготовленное из легких сплавов металла. Имеет механизм затягивания в форме специальной гайки, в основном, с червячной резьбой, а также, в зависимости от моделей, на гайке применяют метрическую резьбу. В нашем случае основание устройства имеет как бы проволочную основу, но изготовлено из достаточно прочного металла, который при стягивании не деформируется.
В современном варианте стягивающим элементом является как раз гайка с метрической резьбой, при закручивании которой механизм плотно облегает поверхность, при этом капитально зажимая ее на рабочем основании. Область применения хомутов довольно широка, но спектр действия рассчитан на создание герметичного соединения шлангов, резиновых труб с твердыми основаниями, патрубками. С помощью хомута можно герметично соединить водяной трубопровод с резиновым шлангом и не бояться, что где-то может быть протечка.
Изначально такое устройство было создано как раз не для бытовых нужд, а для автомобилестроения. Хомуты являются немаловажным элементом в двигателе практически любого автомобиля. Спросите – почему? Дело в том, что двигатель машины во время работы, за счет вибрации, находится в подвижном состоянии, а различные соединения, подача топлива, масла – это различные патрубки. Как раз резиновые патрубки и имеют свободный ход, и равномерно вибрируют вместе с двигателем, при этом выполняя свои обязанности по подаче топлива. Ну, а крепят их к металлической основе хомутами, они способны обеспечить надежное, герметичное, а главное, прочное соединение важных узлов двигателя.
Изготовление хомута своими руками
За неимением возможности приобрести производственный кронштейн, крепежное устройство можно сделать и собственными силами. Рассмотрим, как грамотно сделать и поставить на трубу металлический хомут.
Обжимной бандаж проще всего выполнить из полосы листовой стали. Для этой цели лучше всего использовать жесть с оцинкованной поверхностью толщиной в 1 мм. Для соединения концов полосы потребуются также болты М6-10.
Набор инструментов, необходимый для изготовления крепежа:
- молоток;
- тиски;
- штангенциркуль;
- гаечные ключи;
- плоскогубцы;
- ножницы по металлу;
- болгарка.
Для просверливания крепежных отверстий потребуется также дрель с набором сверл соответствующего диаметра. Чтобы предупредить смещение резиновой прокладки относительно металлической скобы, можно применить строительный клей.
С помощью штангенциркуля измеряют диаметр трубы, которую необходимо прикрепить.
Если габариты трубопровода не позволяют произвести измерения штангенциркулем, задействуйте линейку и уголок, но будьте готовы к тому, что замеры дадут небольшую погрешность
Из отрезка листовой стали вырезают полосу шириной в 4-8 см. Чтобы грамотно рассчитать длину полосы, полученное значение диаметра трубы умножают на число «Пи», т.е. на 3,14. Это и будет длина изделия. Но, чтобы иметь возможность выполнить ушки для фиксации, к значению длины следует добавить еще 3-4 см.
С помощью ножниц по металлу вырезают заготовку, придавая полосе необходимую форму. В районе расположения ушек скобы просверливают 2 отверстия.
Количество болтов напрямую зависит от ширины полосы:
- для держателей шириной до 6 см достаточно пары крепежей;
- если ширина бандажа 6-8 см, лучше установить три болта.
Если приобретенные болты имеют большие шляпки, диаметр отверстий можно расширить на пару миллиметров. В идеале для крепежей лучше приобретать металлические шайбы.
Проверив совпадение проделанных отверстий в ушках заготовки, остается только вставить в крепежный хомут уплотнительную прокладку и закрутить гайку на болте
Чтобы сделать резиновую прослойку, вырезают из плоской резины заготовку чуть большего размера, нежели та, что выполнена из стали. Ее фиксируют к металлической скобе путем нанесения слоя строительного клея.
Готовой скобой остается только обвязать трубу в нужном месте, соединив ушки между собой посредством болтов. Установленный на трубу хомут прикрепляют к стене.
Галерея изображений
Фото из
Хомут как средство ремонта свища
Установка хомута поверх герметизирующей латки
Ремонтный хомут на линии водоснабжения
Временная мера по предотвращению аварии
Конструктивные особенности изделия
Хомут – простое и эффективное приспособление, имеющее массу типовых вариаций, но, по сути, все они имеют схожие конструкционные характеристики. Разница представлена в виде форм, устройстве крепежа. Применение их наиболее распространено в области монтажа и ремонта систем трубопроводов, это обуславливает еще одну характерную особенность конструкции. Для лучшей фиксации и герметичности, в изделии часто имеется резиновая прокладка.
По поводу практической пользы рассматриваемых изделий, можно сказать, что без них практически невозможно осуществить качественную фиксацию трубопровода, причем как горизонтального, так и вертикального.
Линейка типов этого устройства начинается с самых простых односторонних изделий, представляющих собой шпильку с резьбой. Далее она продолжается вариациями, отличающимися не только большей сложностью конструкции, но еще и размерами (под этим следует понимать максимальный диаметр трубы, для которой может быть применено то или иное изделие) и целевым назначением.
Хомуты
Наиболее распространенные проблемы, в решении которых помогают хомуты:
- Устранение трещин на системах трубопровода. В зависимости от типа изделия, можно перекрыть даже достаточно крупное повреждение.
- Перелом трубы – не частая, но серьезная проблема. По большей части, с ней сталкиваются те, кто занимается монтажом и ремонтом трубопроводов профессионально.
- Также при необходимости устранения «свищей» водопроводных труб, опять широко применяются хомуты. В такой ситуации необходимо применение мягкой подложки.
Разновидности
Хомуты представлены на строительном рынке в широком ассортименте. Модели производятся в большом разнообразии типоразмеров и подразделяются по таким признакам, как способ фиксации, наличие уплотнителя, форма, материал изготовления и предназначение.
По материалу изготовления изделия подразделяются на пластиковые и стальные. Причём стальные элементы могут быть выполнены как с применением оцинковки, так и без неё. В сравнении с пластиковыми моделями стальные хомуты считаются более востребованными и популярными. Это объясняется низкой стоимостью изделий, хорошей устойчивостью металла к растяжению и высокой прочностью. Недостатком металлических хомутов является низкая устойчивость неоцинкованных моделей к коррозийным процессам. Поэтому в тех случаях, когда установка хомутов планируется в излишне увлажнённых помещениях, следует выбирать модели из нержавеющей стали либо хомуты, покрытые цинком.
Пластиковые варианты отличаются повышенной эластичностью, высокой устойчивостью к вибрациям и способностью создания подвижной фиксации. Модели могут применяться для крепежа трубопровода диаметром не более 10 см.
В зависимости от возложенных на них задач хомуты подразделяются на спиральные, силовые, проволочные, червячные, трубные и врезные варианты.
Спиральный хомут является достаточно распространённым устройством и предназначается для жёсткой фиксации труб в системе.
Силовой имеет форму ленты с отверстиями для болтов и незаменим при работе на магистралях с повышенным рабочим давлением, на насосных станциях, пневматических и гидравлических системах.
Проволочные хомуты представлены в виде одного или нескольких колец из стали, оснащённых стягивающими крепёжными элементами. Модель предназначена для гофрированных труб и незаменима для их фиксации при сильных подвижках.
Червячная модель представляет собой стальную полоску с дорожкой, оснащённую зубчиками и шурупами для затягивания. Модель используется при обустройстве отопительных систем, а также в качестве фиксирующего механизма трубопроводов, подвергающихся воздействиям серьёзных вибраций.
Трубные хомуты представлены в виде колец со скобами и устанавливаются для закрепления трубопровода в случаях, когда необходимо понизить внутреннее напряжение в системе во время ремонта.
Пружинный хомут имеет достаточно узкую специализацию и используется на трубах, подверженных линейному расширению.
Врезной, или седельный, хомут с отводом является более сложным механизмом и предназначен для установки в места разветвлений трубопровода. Главным его отличием от традиционных моделей является наличие муфты, оснащённой резьбовыми патрубками, что позволяет врезать хомут в систему и в короткий срок подключить дополнительную ветку. Герметичность такого соединения обеспечивает прокладка, находящаяся внутри хомута, и изготовленная из профилированной резины.
Поворотные модели, известные также как шарнирные замки, применяются для установки строительных лесов и используются при креплении распорок диагонального типа. Благодаря поворотным хомутам все элементы могут быть закреплены под любым углом, что придаёт дополнительную прочность конструкции и обеспечивает её устойчивость.
По типу фиксации все хомуты подразделяются на два вида:
- К первым относятся модели, формирующие жёсткий тип крепления, при котором труба становится полностью неподвижной. Обжимные скобы таких изделий надёжно затянуты болтами, а сам хомут прочно прикреплён к стене. Используется такой тип креплений на участках изгибов трубопровода и при наличии разветвлений.
- Ко второму типу относятся модели с подвижным креплением, используемые для фиксации труб отопления и ГВС. Специфика крепления не создаёт препятствий для удлинения и сжатия трубопровода и обеспечивает его продольную подвижность. В результате создаётся оптимальное напряжение магистрали, значительно продлевающее срок эксплуатации сетей.
Конструктивно хомуты представлены несколькими типами:
- разъёмное кольцо, сформированное в виде круга и имеющее один механизм крепления, фиксируемый болтом;
- кольцо, состоящее из двух полукруглых пластинок и имеющее уши крепления с обеих сторон;
- лента, сложенная кольцом и имеющая несколько положений для фиксации;
- U-образная модель, часто изготавливаемая из пластика, оснащённая защёлкой-фиксатором и способная крепиться жёстким и подвижным способом одновременно.
Виды червячных хомутов по ГОСТ 28191
В соответствии с ГОСТом выделяют четыре основных вида червячных хомутовых изделий. Рассмотрим их:
- Червячное ленточное изделие, которое включает в себя болт. Такой хомут может быть двух серий:
- лёгкой;
- тяжёлой.
Легкий хомут применяют в тех системах, где нет сильной вибрации
Эксплуатируются такие приспособления в условиях минимальных вибраций в системе.
- Узкий хомут ленточного типа используется в конструкциях, которые при эксплуатации создают сильную вибрацию. Такие изделия также оснащены болтами.
- Широкое ленточное изделие, оснащённое болтами, используется для рукавов, которые отличаются небольшими показателями давления.
- Изделие проволочного типа (оснащённое винтом).
Наиболее популярен хомут, который имеет зубья, размещённые под определённым углом. Такие зубья выполняются посредством гофрирования. Наличие зубьев исключает возможность соскока хомута даже в трудных эксплуатационных условиях (при сильной вибрации или механических нагрузках).
Просечные приспособления имеют одну особенность — перфорацию на ленте. Перфорированный червячный хомут из нержавеющей стали имеет более слабую устойчивость к разрушению. Разрушающий момент такого приспособления может быть до 15 Нм. Затягивание крепёжного элемента производится с использованием разных инструментов: шестигранника или отвёртки. Диапазон затягивания регламентируется ГОСТом и составляет около 6–76 мм.
Хомуты с «барашком» — это изделие, чаще всего используемое в промышленных целях
Стоит обратить внимание на ещё один тип червячного приспособления — оснащённое «барашком». Такое приспособление применяется, как правило, в бытовой сфере, а не в производственных целях
Сечение такого червячного хомута может варьировать от 10 до 60 мм.
Винт-барашек или, как ещё иногда называют этот элемент «бабочка», позволяет произвести установку хомута без использования специальных инструментов. Корпус такого хомута может выполняться из двух видов стали:
- нержавеющая;
- углеродистая.
Сама бабочка зачастую изготавливается из пластмассы. Используются такие модели для стыковки шлангов и разнообразных трубок.
Все червячные хомуты ГОСТ 28191-89 классифицируются по материалу, из которого они изготовлены, на три типа:
- из нержавеющей стали;
- оцинкованные модели;
- комбинированные устройства, которые включают в себя затяжной элемент из прочной углеродистой стали, а сама лента такого устройства изготавливается из нержавеющего материала.
Согласно ГОСТ, хомуты изготавливаются из прочной стали, чаще всего нержавеющей
Особенности червячных хомутов и их применение
Хомуты червячного типа – это цельноштампованное крепление, оснащенное специальным крепежным замком. Червячные изделия применяются для таких нужд:
- для соединения водопроводных сетей, труб, шлангов и прочих магистралей;
- для фиксации систем отопления на месте;
- для крепления труб при повышенной вибрации.
Червячные хомуты очень часто применяют при высоких нагрузках, поскольку их крайне сложно разорвать или даже растянуть. Кроме того, изделия червячного типа устойчивы к любым механическим воздействиям. Червячные конструкции не потеряют своей герметичности, даже если их применять по нескольку раз.
Изделия червячного типа производятся методом прессования или же просечкой либо накаткой. При их изготовлении делают большой упор на обработку ленты, на то, чтобы не было острых краев, а трубы и шланги при этом не могли повредиться.
Типовые размеры червячной конструкции такие:
- длина ленты 0,8 – 24 см;
- ширина 0,9 – 1,2 см;
- толщина металла 0,7-0,9 мм.
Помимо размеров, червячные конструкции отличаются друг от друга по металлу изготовления. Это всегда сталь, но она бывает разной:
- оцинкованная;
- нержавеющая и легко намагничивающаяся;
- нержавеющая и плохо намагничивающаяся;
- антимагнитная нержавеющая сталь.
Конструкционные особенности червячных хомутов
В основном червячные хомуты используются при герметизации пневматических и гидравлических систем. Размеры конструкции и крепежа определены ГОСТом и отличаются в зависимости от типа червячного хомута и его серии.
Так, например, согласно одному из ГОСТов, червячный хомут представляет собой единую конструкцию, где поверхность деталей на основе углеродистой стали имеет покрытие из цинка с хроматированием. Также червячный хомут включает в себя ленту, на которой имеется зубчатая дорожка, а также винт или болт, способные затянуть крепежное изделие. Эта пара (лента и болт) представляет собой бесступенчатую поверхность, благодаря которой обеспечивается равномерная затяжка трубы и герметизация ее стыков.
Головки на винте могут быть таких видов:
- шестигранные;
- включающие шлицевой паз;
- включающие крестообразный баз;
- винт с буртиком.
Корпус с лентой соединены заподлицо, сварные швы или клепки при этом не нужны. При этом нет риска того, что гибкий шланг или рукав при соединении будут повреждены. Лента сделана штампованной, а на ее формованной поверхности содержатся просечки или зубья, а края должны быть скругленными. При вращении винта корпус начинает упираться в зацепы, что позволяет надежно ему удерживаться на стяжке.
Крепежные червячные изделия сделаны на основе углеродистого или нержавеющего сплава стали, их предел составляет 40 кгс/мм 2 и выше.
Червячные хомуты независимо от размера и типа стали предназначены для частого использования, при условии, что будут соединяться рукава с одинаковым диаметром. При повторном применении прочность и надежность крепления не должны быть хуже, чем при первичном. Минимальное количество применений червячного хомута составляет 50 раз. А если в ходе применения система труб подверглась сильной вибрации, то червячный хомут должен обеспечивать надежное соединение без ослабления стяжки. Если вибрация сильно высокие, то лучше выбирать червячные изделия усиленного типа.
Описание и назначение
Червячные хомуты — одни из важнейших разновидностей крепежных элементов. Их используют главным образом для фиксации труб на поверхности (и к поверхности). Также можно применять эти изделия для заземления металлорукава. В их состав входят:
Как и у обычных хомутов, у таких конструкций есть специфический ГОСТ. Также стоит подчеркнуть, что они имеют различные размеры – и прежде всего сечения. Эти диаметры должны быть пропорциональны, конечно, диаметрам труб. Максимальная точность параметров обеспечивается прессовкой, после которой стыкуется сам хомут с патрубком. Подобное решение гарантирует надежность и прочность всей сборки.
Чаще всего червячные хомуты нужны:
при создании вентиляционных систем.
Такая продукция поставляется в том числе российскими и немецкими компаниями. Обе страны гарантируют исключительные качества своего продукта. Современные червячные хомуты работают надежно и обеспечивают превосходную герметичность зажима. В пользу таких моделей свидетельствует также очень высокая долговечность. Стоимость червячных хомутов может сильно отличаться в зависимости от характеристик и марки.
Изделия гарантируют превосходную сопротивляемость статическим и динамическим напряжениям. При сильной нагрузке подобные метизы не размыкаются. Нужны совершенно экстраординарные воздействия, чтобы червячный хомут был поврежден. Необходимые характеристики обеспечиваются только применением особо крепкой стали, которая механически крепка, отлично переносит растяжение и стойко сопротивляется износу. Натяжные ленты оборудуют фиксирующими прорезями, при помощи этих прорезей конструкция механически замыкается.
Такие отверстия всегда имеют прямоугольную форму; они распределяются по всей поверхности ленты. Подобное изделие позволяет стыковать между собой:
шланги из резины и других материалов.
Для изготовления хомутов нужны:
сталь с цинковым слоем;
Подведём итог
Можно с уверенностью сказать, что хомуты, независимо от их назначения, действительно незаменимы. При желании крепёжное сантехническое изделие может превратиться в ремонтное и спасти соседей снизу от затопления. К тому же домашний мастер будет избавлен от затрат, связанных с ремонтом нижней квартиры. Если же требуется замена канализации или магистралей водоснабжения, альтернативы крепёжным хомутам и вовсе не существует. К тому же цена подобных сантехнических изделий невысока, а купить их можно в любом строительном магазине, что делает их доступными для любых слоёв населения.
Надеемся, что информация, изложенная в сегодняшней статье, была полезна нашему уважаемому читателю. В процессе прочтения у вас могли возникнуть какие-либо вопросы по теме. Не стесняйтесь их задавать в обсуждениях ниже. Редакция Seti.guru с удовольствием на них ответит в максимально возможные сжатые сроки. Если же у вас есть опыт использования различных хомутов в профессиональном плане или при самостоятельном ремонте, просим поделиться им с другими читателями. Это будет полезно начинающим домашним мастерам. Пишите, спрашивайте, общайтесь. А напоследок мы предлагаем вашему вниманию короткий, но довольно информативный видеоролик по сегодняшней теме.
