Бензопила partner formula 400

Регулировка карбюратора бензопилы Partner P340S

Настраивать карбюратор бензопилы Partner нужно в случаях, когда ее двигатель резко теряет мощность или начинает потреблять слишком большое количество топлива. Для выполнения работ оператору потребуется инструкция по эксплуатации, гаечный ключ и крестовая отвертка.

Порядок действий должен выглядеть следующим образом:

1. Сначала нужно найти регулировочные винты бензопилы. В бензопиле Partner они находятся в левой части корпуса под защитной пластиковой крышкой. Затем винты H и L нужно повернуть по часовой стрелке до упора и вывернуть на 1/5 оборота в обратном направлении. Во время этого двигатель пилы должен быть заглушенным;
2. Далее нужно завести мотор бензопилы и дождаться его нагрева. После этого оператор должен начать поворачивание винта L в разные стороны до той поры, пока мотор инструмента не будет работать максимально стабильно. Сразу после этого винт L нужно повернуть на 1/4 оборота в противоположную сторону;
3. Если после этого цепь вращается на шине пилы, то ее потребуется остановить путем поворачивания винта T;
4. Затем останется настроить работу мотора на максимальных оборотах. Для этого, при подключенном к пиле тахометре, нужно начать поворачивание винта H до тех пор, пока показатели на тахометре и рекомендации в руководстве пилы не совпадут.

После настройки оператор должен проверить работу бензопилы. Если мотор инструмента быстро набирает обороты и стабильно работает в разных режимах, не издавая посторонних звуков, значит, регулировка цепной пилы Partner была выполнена правильно.

Как снять ведущую звездочку с бензопилы «Партнер»?

Если не крутится цепь на бензопиле «Партнер», вполне вероятно износ шлиц на ведущей звездочке достиг своей критической отметки. Кроме того, звездочка является одновременно и барабаном сцепления в таком бензоагрегате. Что делать в таком случае? Приобрести новый ремкомплект и самостоятельно или с помощью специалистов заменить ее на новую. Информация относительно того, как снять сцепление на бензопиле «Партнер», обычно доступно подается в руководстве пользователя и требует следующих действий:

1. Снять боковую крышку;
2. Ослабить цепь и изъять шину;
3. Освободить доступ к моторному поршню;
4. Заблокировать его ход, производя ручное вращение звездочки;
5. При помощи подручных инструментов открутить звездочку и заменить ее на на исправный экземпляр.

После этого рекомендуется проверить исправность зажигания, чтобы избежать будущих поломок.
Установка зажигания на бензопиле «Партнер» производится по той же схеме, что и для других бензопил. Желательно всегда иметь в запасе исправную свечу, замена которой – минутное дело.
Постоянная диагностика внутренних рабочих систем, доскональное изучении инструкции по эксплуатации – вот основные правила, которые могут помочь с тем, как выставить зажигание на бензопиле «Партнер».

Регулировка карбюратора

Заводская настройка топливного оборудования производится по стандартным показателям температуры воздуха и атмосферного давления. Дополнительная регулировка карбюратора необходима, если двигатель не заводится или после прогрева не развивает обороты. В другом варианте — глохнет при нажатии на газ или не работает на оборотах холостого хода.

Самая вероятная причина этой неисправности — поступающая в цилиндр двигателя слишком богатая или бедная смесь. Рекомендованная последовательность настройки системы топливопитания приведена в инструкции по техническому уходу и эксплуатации.

Вращением регулировочных винтов количества и качества бензино-масляная эмульсия приводится в стандартную пропорцию 1:16.

Залогом успешной настройки является:

• качественный бензин и правильно приготовленная топливная смесь;
• предварительная очистка воздушного фильтра;
• прогрев двигателя до рабочего температурного уровня.

Если в конструкции двигателя присутствует сапун, следует убедиться в его исправности. Постоянный зазор зажигания в корректировке не нуждается. Для того чтобы правильно выставить зажигание, достаточно отрегулировать зазор в свече.

Все модели брендового ассортимента работают на топливной смеси, приготовленной из бензина и моторного масла предназначенного для двигателей с двухтактным газораспределением. Пропорции масла стандартные 40:1, для отдельных моделей этот показатель на уровне 50:1.

Расходные материалы в зависимости от температуры воздуха подбираются из рекомендованного инструкцией фирменного перечня. Допускается применение идентичных по характеристикам аналогов соответствующего качества. Моторные масла и их цепные аналоги не взаимозаменяемые.

Бензопила «Партнер» 350 неисправности и их устранение

Наиболее уязвимыми системами 350-й бензопилы от бренда «Partner» являются:

• моторная часть;
• система зажигания;
• нарушения подачи смазки.

Диагностика поломок двигателя

Если мотор работает с проглохами или вовсе не заводится, причины могут быть следующие:

• отсутствие поступления бензина или воздуха;
• нет искры для воспламенения.

Для более точного анализа ситуации, необходимо:

• • убедиться, что топливо достигает карбюраторной части – если нет, то:
    • бензобак пилы пустой:
    • забилась поплавковая игла;
    • прекращен доступ воздуха в топливный бак;
    • забился бензиновый фильтр. Эти поломки устраняют прочисткой очистительных систем, перезаправкой бензопилы качественным топливом.
  • если бензин доходит до карбюратора, исследуют на дефекты свечу – она должна быть сухая и с правильным зазором. По внешнему ее состоянию можно судить о возможных неисправностях всего инструмента (см. рисунок ниже).

• Если после присоединения к заземленному проводу она не дает искру, проблема в самой свече, которую, вероятно, придется заменить. Помимо свечи, часто из строя выходят и другие запчасти – катушка или коммутатор зажигания;
• обнаружение мокрой свечи – верный признак того, что свечу заливает. Это может быть связано с:
  • неправильными или сбоем заводских настроек карбюратора;
  • заливкой карбюраторного блока топливом.,

  В любом случае, необходимо обновить настройки карбюратора.

Регулировка карбюратора

Если бензопила «Partner» плохо заводится, сильно дымит и не выдает указанную производителем мощность, вопрос о том, как отрегулировать карбюратор бензопилы «Партнер» 350, должен стать центральным для каждого пользователя. Чтобы его решить:

• прогреваем двигатель;
• закручиваем винт L до упора, после чего – ослабляем на четверть;
• если пила продолжает глохнуть на холостых, прокручиваем жиклер Т;
• для корректной работы бензопилы «Partner» под нагрузкой винтом Н добиваемся максимальных оборотов.

Для инсталляции желательно иметь под рукой универсальный ключ и тахометр (счетчик вращения коленвала). Карбюраторную инсталляцию и регулировку зажигания производят еще на заводе «Partner». Поэтому абсолютно новую пилу перенастраивать не нужно.

Неисправности системы подачи масла

Ситуация, когда цепная смазка непроизвольно вытекает из корпуса бензопилы и не доходит до режущих деталей, указывает не необходимость ремонта масляного насоса, прочистку маслоподающих патрубков или их замену исправными запчастями. Кроме того, потеки смазки могут говорить о разгерметизации соединения трубок и масляного картера. Если вовремя не устранить эти поломки, цепь начнет перегреваться, вытянется и преждевременно выйдет из строя.

Ремонт бензопилы «Партнер» 350 своими руками должен выполняться только людьми, которые разбираются в ее устройстве и принципе работы. Только в таком случае можно надеяться, что замена ведущей звездочки или коленчатого вала будет выполнена верно и безопасно для дальнейшей работы.

Устройство бензопилы Партнер

Большой популярности бензопилам бренда Partner принесло использование их производителем высококачественных комплектующих и сбалансированность самой заводской сборки. В основе каждого бензоинструмента этой марки лежит 2-тактный ДВС с 1 рабочим цилиндром, емкость которого зависит от предназначения и модификации пилы. В устройстве каждого мотора предусмотрена эффективная антивибрационная система и принудительное воздушное охлаждение.

Топливная система каждой пилы Partner представлена хромированным карбюратором, трубками для циркуляции горючего, а также долговечным поролоновым фильтром, разработанным по фирменной технологии CCS.

Для запуска бензопил Partner в комплектацию каждой из них входит ручной стартер, состоящий из усиленной пружины, вентилируемой катушки и тросика, на конце которого расположена пластиковая рукоятка. Для возможности плавного запуска ДВС конструкция каждой модели дополнена насосом, отвечающим за предварительную подкачку горючего в цилиндр.

Система зажигания каждой модели Partner – электронная. В ее конструкцию входит магнето с первичной и вторичной электрической обмоткой, а также свеча, расположенная в верхней части корпуса под прорезиненной заглушкой.

Внутренние рабочие механизмы каждой пилы Partner помещены в ударостойкие корпуса. Они раздельные – таким образом оператор получает возможность отремонтировать сломанный механизм бензоинструмента, не снимая остальные пластины корпуса.

Регулировка карбюратора бензопилы Партнер 350 своими руками

Все карбюраторы на бензопилах Партнер 350 проходят заводскую настройку на специальных стендах. Регулировочные винты надежно зафиксированы пружинами и раскручиваются в процессе эксплуатации бензопилы крайне редко. Но регулировка карбюратора своими силами иногда требуется, хотя и нечасто.

Например, при сильном износе поршневой группы потерю компрессии и мощности можно компенсировать увеличением подачи топлива. Это приведет к перерасходу топлива, а поршневую группу менять все равно придется. Но ещё какое-то время бензопила может работать.

В отдельных случаях регулировка требуется после обкатки двигателя и при переходе на бензин другой марки.

Признаки того, что карбюратор надо регулировать:

1. Бензопила на холостых оборотах глохнет (мало оборотов) или оборотов слишком много, прокручивается цепь. Требуется регулировка холостых оборотов винтом T.
2. При нажатии ручки газа двигатель не развивает обороты, «проваливается». Не хватает топлива, смесь слишком бедная (мало бензина – много воздуха). Требуется регулировка винтами L и H.

Иногда эти проблемы возникают по другим причинам:

• забит воздушный фильтр;
• затруднена подача топлива из бензобака в карбюратор;
• забиты нагаром выхлопные окна и глушитель.

Нужно убедиться, что с этим нет проблем, и только тогда приступать к регулировке карбюратора.

Так выглядит забитый пылью и опилками фильтр

Необходимые инструменты

Потребуется крестовая отвертка для винта T. Винты H и L не имеют шлицов под отвертку. У них рифленая головка под торцевой ключ. Со снятой крышкой их можно крутить пальцами, ключом или пассатижами.

Для контроля за количеством холостых и максимальных оборотов можно использовать электронный тахометр. Если его нет, регулировку проводят на слух, по реальной работе двигателя.

Алгоритм регулировки карбюратора

В крышке бензопилы Партнер 350 есть специальные отверстия для регулировки. На практике регулировать карбюратор через них трудно. Проще снять крышку, тогда будет видно головки винтов.

Регулировка холостых оборотов

Бензопилу заводят. Винт T вращают маленькими шагами по 1/3-1/4 оборота в нужную сторону, добиваясь оптимальных оборотов, когда двигатель не глохнет, а цепь не вращается. Если цепь прокручивается, холостые обороты убавляют. Если выхлопы крайне редкие и двигатель глохнет, обороты прибавляют. Тахометр в этом случае практически не нужен. Но если его использовать, при правильной регулировке он покажет 2500 – 3300 об/мин.

Регулировка средних и высоких оборотов

Винт H регулирует подачу бензина (количество). Винт L регулирует количество воздуха, и это определяет пропорции бензина и воздуха в топливно-воздушной смеси (качество).

Несгоревшее при нехватке кислорода топливо будет вылетать в выхлопную систему. Тогда двигатель дымит и расходует лишнее топливо.

Поэтому винт H регулируют вместе с винтом L – увеличивая подачу топлива, увеличивают и подачу воздуха.

Основная регулировка карбюратора бензопилы Партнер 350 осуществляется двумя винтами: L, H

Удобнее всего проводить регулировку при работающем двигателе, поворачивая винты H и L на 1/4 оборота и пробуя, как реагирует двигатель при нажатии ручки газа. Если провалы в работе двигателя становятся меньше, винты выкручивают ещё на 1/4 оборота. Если двигатель стал работать хуже, настройки возвращают в исходное положение и проводят регулировку в другую сторону.

Заводские настройки карбюратора

Несмотря на стандарты, каждый карбюратор и бензопила имеют свои индивидуальные особенности. Заводская настройка аппаратными методами на оборудованных стендах позволяет отрегулировать карбюратор на самый оптимальный режим:

• Двигатель устойчиво работает на холостых оборотах, цепь не прокручивается.
• Пропорции бензина и воздуха в карбюраторе составляются оптимально, бензин выгорает полностью.
• При нажатии ручки газа двигатель сразу развивает максимальные обороты, при этом нет перерасхода топлива.

Именно поэтому при самостоятельной регулировке заводские параметры следует считать базовыми.

Видео регулировки карбюратора Партнер 350

Немного более сложный, но понятный алгоритм регулировки при заведенном двигателе показан на этом видео:

Из видео не до конца ясно, зачем нужно было закручивать винты до конца, а не начинать регулировку с имеющегося заводского положения винтов. Но финал положительный, настройщик неплохо отрегулировал карбюратор.

Бензопила Партнер 401 – возможности инструмента

Эта бензопила от компании Partner может использоваться в разных сферах, начиная от садоводства, и заканчивая заготовкой леса. Мощный двигатель с солидным запасом крутящего момента повышают выносливость инструмента при работе в сложных условиях.

В базовую комплектацию входит стандартный бензиновый мотор, мощностью 1700 Ватт. Двигатель дополнен эффективной системой подавления вибрации и доработанным глушителем, который снижает уровень шума при работе пилы. Все неисправности пилы легко устранить благодаря свободному доступу к ее рабочим механизмам.

Характеристики модели включают:

• мощность штатного ДВС – 2,3 л. с.;
• резервуар для заправки топливной смесью – 400 мл:
• возможная длина используемой для работы шины – 35–40 см;
• шаг штатной рабочей цепи – 3/8 «;
• масса вместе с гарнитурой – 5 кг.

В комплект поставки инструмента входит емкость для приготовления горючего, набор ключей для обслуживания и инструкция.

Бензопилы Partner

Пильное оборудование от бренда Партнер – хороший выбор для тех, кому необходимо максимально быстро и легко обрезать сухие ветки или старые деревья, заготовить дрова, проредить кустарник. Данная шведская фирма находится на рынке садового оборудования почти тридцать лет, производя высококачественную продукцию с 1990 года.

Цепные пилы Партнер отлично зарекомендовали себя в несложных строительных работах, во время различных работ в фермерских или лесных хозяйствах.

Основное производство сосредоточено в Швеции. Дочерние предприятия находятся в России и Китае, продукция которого встречается наиболее часто. Несомненно, предпочтение лучше всего отдавать шведским моделям Partner. Их можно отличить по двум фирменным пломбам, на которых выбит логотип фирмы. Кроме того, на самой бензопиле Партнер, на коробке и на оригинальной инструкции находится защитная трехступенчатая голограмма.

Бензопила Partner 738

Преимущества и недостатки

Каждый инструмент обладает набором своих плюсов и минусов, постараемся выделить характерные черты для всего ряда.

Достоинства:

1. Все агрегаты имеют маленький вес за счет использования ударопрочного пластика и силуминовых сплавов.
2. Праймер, облегчающий запуск двигателя в любое время года.
3. Хромированное покрытие цилиндров и поршней.
4. Конструкции двухтактных двигателей с системой EcoBoost обеспечивают длительную автономную работу.
5. Эффективная антивибрационная система.
6. Автоматический тормоз цепи.
7. Сменные шины, продольное крепление ДВС (двигателя), гашение вибраций, цепной двухрежимный тормоз – все эти инновации работают на увеличение производительности и срока службы.
8. Широкий ассортимент ЗИП (запчастей) для самостоятельного ремонта.
9. Система быстрого натяжение цепи (не на всех моделях).

Система быстрого натяжения цепи очень удобна в работе. Единственный минус — значительное увеличение стоимости инструмента. За удобство приходится платить.

Недостатки:

1. При смене короткой шины на длинную на моделях с малой мощностью существенно чувствуется снижение производительности.
2. На многих инструментах не отслеживается визуально уровень смазки.
3. Почти на всех пилах воздушный фильтр трудно заменяется.

Регулировка карбюратора бензопилы Партнёр

Со временем каждый владелец бензопилы Партнер сталкивается с ухудшением работы ДВС инструмента, а также резким увеличением количества потребляемого им топлива. Первое, что нужно сделать в этом случае – отрегулировать карбюратор на бензопиле Партнер.

Непосредственно перед настройкой потребуется очистить карбюратор и все детали, расположенные рядом с ним. Также нужно промыть или заменить воздушный и топливный фильтр. После этого в верхней части защитной крышки инструмента потребуется найти 3 штатных отверстия. Внутри них находятся регулировочные болты, помеченные маркировками H, L и T. Буквы всегда указываются на защитной крышке бензопилы Партнер. Правый болт с маркировкой H нужен для настройки качества топливной смеси. Соответственно левый винт предназначен для регулировки количества подаваемого горючего, и обозначается буквой L. На третьем винте надета небольшая пружинка. Он обозначен буквой T, и нужен для регулировки положения дроссельной заслонки при работе мотора на холостых оборотах.

Настройка карбюратора бензопилы Партнер выполняется в таком порядке:

1. Вначале болты H и L при выключенном моторе пилы нужно полностью закрутить по часовой стрелке, после чего сразу же открутить их на 1/5 оборота в обратном направлении;
2. Затем нужно завести двигатель инструмента и дать ему время для прогрева. Как только мотор нагреется, потребуется начать поворачивать болт L до той поры, пока ДВС не наберет максимальные обороты. Сразу после этого болт нужно повернуть на 1/4 оборота в обратном направлении. Если при этом холостые обороты мотора слишком низкие или очень высокие, то их следует отрегулировать винтом T;
3. Далее к мотору пилы нужно подключить тахометр. После этого потребуется начать поворачивать болт H до момента набора двигателем самых высоких оборотов. Если показатели на тахометре совпадают с указаниями в инструкции к инструменту, то можно переходить к последнему этапу настройки:
4. В конце нужно убедиться в том, что после всех действий цепь пилы не начала двигаться по шине. Если гарнитура движется, то потребуется начать поворачивать винт T в разных направлениях. Как только цепь перестанет двигаться, можно глушить двигатель пилы.

После регулировки нужно снова завести инструмент и проверить работу его двигателя. Для этого необходимо несколько раз нажать на курок газа, увеличивая нагрузку на мотор. Если ДВС стабильно набирает и теряет обороты, значит, регулировка карбюратора пилы Партнер выполнена успешно.

Бензопила Партнер 340 – преимущества модели

Бензопила Партнер P340C оборудована 2-тактным мотором, объемом 35 см3. Карбюратор оснащен ручным насосом подкачки топлива, который упрощает запуск холодного двигателя. Для безопасности оператор в  конструкцию пилы включен инерционный тормоз цепи, который приводиться в действие двумя способами.

Характеристики этой модели Партнер включают:

• мощность штатного ДВС – 1,95 л. с.;
• резервуар для заправки топливной смесью – 250 мл;
• возможная длина используемой для работы шины – 30–35 см;
• шаг штатной рабочей цепи – 3/8 «;
• масса вместе с пильной гарнитурой – 4,7 кг.

Свободный доступ к рабочим механизмам модели упрощают ее обслуживание и ремонт своими руками.

Неисправности двигателя

• движок не заводится;
• заводится, но глохнет;
• работает нестабильно;
• не развивает мощности, т.е. нормально работает на холостых оборотах, но глохнет под нагрузкой.

Осуществляя ремонт бензопилы своими руками, необходимо действовать способом исключения — инспектировать попеременно все вероятные предпосылки неисправности, начиная с тех, проверка и устранение которых занимает наименьшее время (про устройство и работу двухтактного мотора смотрите тут).

Система зажигания. Практически все виды неполадок двигателя, перечисленные выше, могут вызываться сбоями системы зажигания. Поэтому при их возникновении имеет смысл начинать поиски неисправности со свечи. Это тем более оправданно, что состояние последней может дать полезную информацию и о работе топливной системы. Итак, при возникновении неполадки нужно вывернуть свечу и осмотреть её.

Провод отсоединяется, и свеча выкручивается специальным ключом.

Если свеча сухая, это значит, что проблема, скорее всего, не в системе зажигания, а в не поступлении в цилиндр топливной смеси. Можно заворачивать свечу обратно и приниматься за топливную систему. Цена бензопилы партнер 350 от 5 до 9 тысяч рублей, в зависимости от не смазывается цепь. Если свеча сильно забрызгана топливной смесью, значит имеется ее избыток. Это может происходить от разрегулированности карбюратора или нарушения правил запуска. Свечу вытирают и просушивают, осушают цилиндр, перекрыв подачу топлива и поработав стартером — чтобы провентилировать камеру сгорания и удалить избыток топлива. После чего устанавливают свечу на место и повторяют запуск.

Наличие большого количества черного нагара также говорит о неисправностях в топливной системе.

Может быть нарушено соотношение между маслом и бензином в смеси, не отрегулирован карбюратор или использовано некачественное масло. Свечу промывают в бензине, очищают иглой или шилом от нагара, чистят электроды мелкой шкуркой и устанавливают на место.

Во всех этих случаях не лишним будет проверить зазор между электродами свечи. В зависимости от ее марки он должен находиться в интервале 0,5-0,65 мм. Нужно проверить и уплотнительную прокладку свечи. При ее изношенности или повреждении, может быть не обеспечена герметичность камеры сгорания, что приводит к снижению компрессии в цилиндре и проблемам в работе двигателя.

• надевают на свечу кабель зажигания;
• с помощью плоскогубцев с изолированными ручками прикладывают резьбу или гайку свечи к цилиндру;
• дергают за рукоятку стартера и смотрят — есть искра или ее нет.

При отсутствии искры нужно просто заменить свечу. Если и у новой свечи нет искры, нужно проверить состояние высоковольтного провода на наличие обрыва и контакта со свечой.

Цепной партнер 350: причины сбоев, ремонт собственными руками

Почти каждый летний житель или сельский житель имеет бензопилу в своем арсенале, особенно модель партнера 350. Однако иногда этот инструмент ломается. Если вы столкнулись с такой проблемой, не отчаивайтесь, потому что ее механизм настолько прост, что ремонт может быть выполнен даже своими руками. В статье рассмотрены основные причины разломов и их устранения.

О компании и ее продукции

Компания Partner была основана в Швеции в 1949 году как производитель горных буров, но уже в 1954 году новая разработка – цепная пила – дала толчок к созданию бренда с названием «Partner» и выпуску линейки цепных электро- и бензопил с одноименным названием.

На примере бензиновых пил Partner можно проследить правильное и последовательное внедрение инновационных решений, благодаря чему бензопилы модельного ряда Partner получили свои первые преимущества: подогрев рукоятки, цепной тормоз, и многое другое. Бензопилы как отдельный ряд ручных механизмов компания начала производить в 1958 году, и отличительной чертой этого оборудования сразу стала надежность, комфортность пользования и высокая производительность при значительной экономии энергоресурсов.